filantrop

Сменил масло на 170 м.ч / 4.5 тыс пробега. Партия май 2022, Китай пакет. Сложилась практика менять масло когда начинается заметный угар, именно не доливать, а менять. На Синтеке угар начался на 4,300 пробега (до этого уровень был стабилен) и двигатель начал работать чуть более шумно. На довоенном Лукойле Люкс 5W30 такая ситуация возникала лишь к 7,000 пробега плюс минус 500 км. Возможно здесь дело и не в присадках а более качественной базе Лукойла. Масло слилось очень тёмным, на сервисе сказали - не перекатывай, были удивлены пробегу в 4,500. Здесь опять же территория спекуляций - либо так х

Не обратили внимания после какого пробега начался угар?

Помните как в старом советском анекдоте про Чапаева - Петька, приборы! - 500. Что 500? - А что приборы? Это я к тому - от замены до замены это сколько? Километры, моточасы, нервы...

Поделюсь и я своим наблюдением. Очень быстро темнеет это масло, но уровень (пока) стабилен. За свои 240 тыс км Mondeo ездил на очень разных маслах, от Castrol до Mobil и Lukoil, масла поначалу менялись каждые 10 тыс, последние года три каждые 7-7.5 тыс. Но не припомню я чтобы к пробегу 1,5 тыс масло было столь тёмным. Знаю что ведутся бесконечные дискуссии от "темнеет значит хорошо моет" до "темнеет в первые 2 тыс значит плохая база, быстро разрушается, окисляется". Главное что уровень держит. Но вот больше 5 тыс вряд ли захочу проехать я на таком масле. Просто делюсь наблюдением, не критикую

Спасибо за информацию. На лето 0-20 как-то немного боязно... Проехал на сабж Sintec Platinum 5W-30 A5/B5 чуть больше тысячи, и по ощущениям поехала машина получше. Либо самовнушение, либо действительно вязкость высокотемпературная потихонечку падает и HTHS вместе с ней тож. Будем наблюдать дальше...

Было дело летом прошлого года... Любили в данной теме выкладывать паспорта партий, и я (как и многие форумчане) прифигел от HTHS которые они (Синтек) нарисовали на майские партии 2022 года - он у них был записан как 3.8, что явно не А5/B5 а очень даже А3/B4. Написали представителю, ткнули носом. Сначала они ответили "да лейте, ничего страшного, всё выровняется" - этот их ответ я и цитировал выше. Потом видимо поняли что глупость написали и прислали ещё один ответ, см ниже. Моё понимание таково что Sintec особо не заморачивается и все 5W-30 Platinum у них подозрительно похожи, и HTHS у таких ма

Lukoil Luxe A5/B5 5W-30 выпуска 2021 года, на Infenium, с сертификацией Ford WSS M2C913 на канистре. В своё время написали синтековцы мне ответ - через 500 км масло придёт в норму, вязкость упадёт, HTHS тоже, и всё будет хорошо. Пока не наблюдаю. Я не ругаю масло, просто по ощущениям для Duratec HE с его любовью к маловязким маслам с пониженным HTHS оно видимо не очень подходит. Но это IMHO. Вижу массу довольных пользователей и искренне рад за них

500 км на этом масле, впечатление неоднозначное. То что мотор Duratec HE работает чуть более шумно чем на старом, фиг с ним, всё это акустический комфорт и прочая эстетика. Напрягает то что "машинка не едетЪ", разгон тяжелее, динамика хуже. Думаю что виной тому высокий HTHS, значительно превышающий стандарт Ford WSS -M2C913-C там HTHS равен 2.9 Со слов представителя Sintec у партии Platinum 5W-30 A5/B5 09/22 выпуска 31.05.2022 HTHS =3,375 То есть формально в стандарт А5 укладываемся, а стандарт М2С913 никто и не обещал. Вспоминаю фразу одного из форумчан - езда на масле с более высоким HTHS с

Сегодня залил Sintec 5W30 A5/B5 производства 05.2022 Что НЕ ПОНРАВИЛОСЬ - после замены двигатель работает значительно громче чем на старом Лукой Люкс 5W30 после пробега в 7,500 км. Лукойл (был) 2021 года выпуска. Впервые такое чтобы на новом масле мотор работал громче чем на старом. Обычно шепчет, а здесь какой-то непонятный "эффект нового масла"

Похоже ничему их жизнь не учит, пишут от балды. Была уже такая история с A5/B5, представитель извинялся, писал что перепроверили партии, во всех получилось HTHS ниже 3.5 Удивительно что опять на те же самые грабли...

На вражеском языке написано "для автомобилей с пробегом свыше 150,000 км"

Девушка 8 марта пишет о любви к Синтеку :-) Верим? С одной стороны пишет (как о свежем впечатлении) что сразу после замены масла двигатель стал работать тише, с другой говорит что расход не вырос, как подливала 300 мл между заменами так и осталось. Эх девушки, девушки...

Негативный отзыв на Озоне видимо тоже от нашего нового форумчанина? Если это не троллинг, было бы интересно узнать партию и дату производства масла, в идеале фото канистры

Как и обещал, в развитие темы HTHS разных партий этого масла. Свежий ответ от представителя Sintec Group

Александр Х Вроде бы была информация что до конца апреля партии шли на Афтоне. По мне так выбор очевиден - апрельская партия