Ftor

@Dimmy, Сдать не получится-дурная привычка выбрасывать чеки вместе с мусором. :facepalm: Значит придётся залить

Два месяца назад купил у офпреда ведро ПетроКанады,сдуру не посмотрел дату выпуска.Сегодня глянул,а оно 2009г выпуска. Лить аль не лить вот в чём вопрос?

Был у меня такой пихло на Кашкае,дилер лил Shell Ultra 5w-40 до конца гарантии 70т.км,потом родное Nissan 5W40 до 110т.км.После тот же Nissan,только в виде Total Quartz 9000 5W40. Замена в 10000км.На момент продажи пробег составил 146т.км.Ни о каких залеганиях колец,расходе масла речи не было,хотя это был один из первых Кашкаев год вып 2007.На трассе пихло получал регулярный пистон 140-160км\ч(4500-5000 об\м),может это спасло его от вялой смерти. У друга такой же Кашкай-жив и бодр до сих пор(пробег 96т. пользует Тоталь,люлей даёт постоянно)

Наткнулся тут: http://trucks.auto.ru/light_trucks/used/sale/4864747-9283c.html http://trucks.auto.ru/light_trucks/used/sale/4992958-81b6.html http://trucks.auto.ru/light_trucks/used/sale/4993164-51220b.html Питерские небось на Финку шатались

Как вариант http://www.riviera-auto.ru/ http://mikrob.ru/viewtopic.php?t=49284 http://www.ugarage.ru/gallery/p_boxer_l2h2_731/ http://tuning-avtobus.ru/photogallery/ Соболь купить не лучшая затея,они лучше не становятся

Под твои задачи пойдут любые,кроме 400й серии,она уже под кат.С.Размеров не стесняйся-они руляться как игрушка,через пару дней сможешь в игольное ушко пролезать. Если попадётся L3H3,из него можно что-то типа кемпера замутить

Поддержу псевдофранцузов.Как вариант вариант-Боксер или Джампер.Салон типа Ривьера(искать готовый или заказать переделку грузового), в Россию они поставляются только как грузовые.Из плюсов: низкий расход(7,5-8л по трассе,город 10) передний привод, проверенное фордовское цепное пихло,запчастей валом и недорого,не ржавеют.Искать только Евро 4,Фиат,хоть похож внешне,но его лучше не брать. Не реклама,так чисто посмотреть:

Интересует ProFleet SAE 10W-40 наличие.Цена?

У меня на стоянке(грузовиков)стоят 6 бочек для отработки и ящик для фильтров и прочей лабудени.Раз в 2 недели приезжает человек перекачивает бочки и ящик опорожняет.Маслом топит бойлер а хрень из ящика куда то девает. В землю лить конечно варварство

@Северянин, Машина на гарантии.Поеду на ТО в дилерский центр, посему хотелось бы получить документов подтверждающих происхождение масла,чтобы в случае вопросов потыкать их носом. Это возможно?

А где купил?Может палево?

Мне интересны следующие масла: All-Fleet Extreme 10W-40 MaxLife FE 5W-30 Если есть,сообщите цену и наличие.

Не понял поста,поясни.

А как насчёт NGN SAE 5W-40 SM/CF Gold? Допуск PSA B71 2296 есть.

Мне кроме Тоталя, и хотелось бы с щелочным повыше.Вот думаю пока залить такое поотмывать какашек: Mobil Delvac 1 5W-40

Топливо Евро 4,Егорку собираюсь глушить.

1.Peugeot Boxer фургон III 2.2 HDi 120 2.P22DTE дизель.Пробег 180000 3.Тула и около. 4.Город 70,трасса 30 5.Замена раз в 10000 6.Евро-4, DPF нет. 7.Почти всё. 8.PSA B71 2290|PSA B71 2296|PSA B71 2300 Дилер лил Total Quartz 9000 Energy 5W40,после гарантии перешёл на Mobil Super 3000 X1 DIESEL SAE 5W-40,поскольку не являюсь сторонником универсальных масел.На Mobilе прошёл 60000,в маслозаливной горловине какой то подозрительный густой налёт.Господа помогите советом с целью расширить линейку применяемых масел.