Theo

А вот это что такое, MoS2 или MoDTC?

Я эту историю уже слышал года три назад, практически слово в слово, остается уточнить название дилера.

Эти мелочи - нормальная работа без проблем, в отличии от других моторов которые именно ломаются. У fdtmd нет экологии которая требует 2312, производитель заявляет 5w30 без ограничений - afin d’assurer une meilleure tenue à la calamine (encrassement), l’huile 5W30 n’est pas admise sur les moteurs EP6FDT/FDTX. Le moteur EP6FDTM n’est pas concerné par cette restriction (du fait de son taux decompression spécifique).

Если ориентироваться на чаты владельцев psa, то fdtmd сейчас самый безпроблемный вариант.

Вот это реальная проблема, если не выключать печку мотор и за 30 мин может не нагреться. Вы ставите зимние заглушки радиатора?

Очень интересно почему меняли, на fdtmd старых проблем не наблюдается, 150 она ходит без проблем.

Я храню в вакуумной упаковке. Залил сколько надо и сразу завакуумировал, неправильное хранение исключено.

После покупки было бесцветное, через два месяца пожелтело. Тоже озон и симплекс, в отзывах пишут что это просрочка. Моющий эффект очень хорошо был заметен.

У официально ввезенных машин с ep6fdtmd под капотом наклейка с допуском 2290, но ОД упорно 2312 льют. После 5тыс начинают угорать жидкие масла, густые типа exline с 2290 держат 7тыс. спокойно.

в теме плм есть недостающяя здесь картинка, это амины, скорее всего метиланилин, он запрещен, но очень эффективен

выделяющийся горб 3200-3500 амины или фенол

По спектру похоже что там какая-то фенольно свинцовая дрянь запрещенная в Европе.

Эти промывки в принципе ничего не должны отмывать, их задача разжижать масло и забрать всю грязь от текущей заливки.

это называется плохая очистка, много примесей

Все индексы упоминаний за последние два года 0. Типичная прокладка/однодневка. Сотрудники PXL Chemicals BV Владимир Чернов, Дмитрий Николин, оба гражданство РБ.