pitbull

Похоже на то, мне до сих пор отвечают, что ваг спецаально давно поменял допуски на 502 (хотя вроде было наоборот по факту), что переливом не качественного топлива мотор убьется и тд.... Блин, мой ваг (правда 1,8, но тоже прямой впрыск) идеально работал на С3 504 5/30, как по мне летом не перегревался... Летом даже температура масла редко выше 110 уходила, зимой по трассе при скорости 130-150 температура держалась максим до 105... Я все таки склонен доверять больше вагу(хоть и обыватель в этих моментах), считаю что они у не в этих вопросах имеют большой опыт, в отличие от к

В общем в итоге лучше остановится на 5/30,а не 5/40, как я понимаю? А то смотрю по форумам, многие 40 льют, но никто обосновать выбор не может, типо дилер на ТО льёт 40 и они типо льют... Меня выбор такого масла большинством, как завёл в ступор, я уже и не помню когда последний раз в машину 40 лил, наверно больше 10, а то и ещё больше лет назад.. Уже думал, что уже давно 40ки никто не льёт в новые машины

То есть, если можно С2, то можно и С3 лить без всякого ущерба для двс?

Если бы я реально понимал разницу между ними А зимой?

У меня как раз осталось на одну замену С3 5/30 Большая разница между С2 и С3 вообще?

Народ, всю тему не осилил... Читая мануал, возникает мысль, что китайцы сами не знаю, что жить в двигло... На чем в итоге остановились? С2 w30??? Или можно С3 w30??? Говорят, что это типо двигатель, как у вага, раз ваг мне на октавию 1,8 рекомендовал С3 30ку с допуски 504, может и сюда тупо по ваговским допускам подбирать, ваг то наверно поумнее будет китайцев. Посоветуйте, какого рода масло в итоге сюда выбрать?

А что если вместо рекомендованнго С2 залить С3?

В Питере, желательно на севере города никто паспорта не смотрел, чего нам там заливают? Я заправил обычным 95 на тебойл, на КАД, вроде норм едет, но какой то аромат специфический мне показалось, когда машина завелена, к багажник подойдёшь, обычно я заливал обычный 95 на лукойл, такого аромата не припомню Может лукойл на АЗС лукойл один бенз гнать, а на тебойл другой?

Добрый день, скажите что за поставщики VKP5 и TRG? Были по ним возвраты по подделка, а то смущает стоимость не которых товаров, боюсь как бы подделку не прислали

У меня две карты, одна для оплаты и всего всего, на ней всегда столько сколько нужно именно сейчас, а на другой все остальное, даже на отдельном счете, и при необходимости оплаты деньги просто перводятся с одного счета на другой... ведь как без карт то в наше время, кэшбэки то не лишние!

я заправлялся раза три через их приложение, удобно, но на третий раз произошел сбой! Деньги сняли два раза - в итоге я пишу заяву в банк, на лукойл, жду месяц и только потом деньги возвращают, вот но мне надо? а если бы например это были последние деньги? с тех про тоже только через кассу! там вроде бесплатно только банковская какая то... а лояльности нету

у меня нет их карты лояльности, т.к. посчитал, что в наше время я не должен покупать бонусные карты, это они должны бороться за клинта раздавая их ,а они их еще и продают! Заправился на 200р, написали, что в течении 5 дней вернут 200, приятный бонус)

посмотрел программу шелл, у них 5 балов, = 1 рублю... Дальше как я понял за литр, дают 1 бал, по воскресеньям можно 4 балла за литр получить. Допустим я в воскресенье залью 40 литров, получу 160 баллов = 32 рубля, а если в будни то всего 40 баллов = 8 рублей. Пока получается выгоднее газпром и приветмир))) от 10 до 15% кэшбэка!

кэшбэк идет рублями или бонусами?

мне на почту приходило от них, типо двойные балы до 01.12 при заправке от 30л V-Power... скопировал с письма: В рамках проведения акции «Добавь незабываемые эмоции» участнику программы лояльности Shell ClubSmart при использовании карты лояльности Shell ClubSmart начисляются баллы в двойном размере в период с 16.09.2019 по 01.12.2019 включительно за заправку от 30 литров топлива Shell V‑Power, Shell V‑Power Racing (рейсинг), Shell V‑Power Diesel (дизель) на АЗС «Шелл», участвующих в Акции. Баллы в двойном размере будут зачислены на карту Shell ClubSmart в течение 30 календарных дней п

ну если сравнить с газпром, шелл не думаю, что прямо уж какой то прорыв!!! Я вот много лет заправляюсь лукойлом, и пришлось тут шелл залить, так машинка ехала ничуть не хуже, может даже и полегче как то...

где сам код? не вижу что то,только реклама

похоже новой программой Лукойл решил разгрузить свои заправки от очередей? Дать своим сотрудникам больше отдыхать на работе!я на 15000 не заправлюсь точно! Сейчас на шелл двойные балы за в-повер от 30л.... может тогда пока им позаправляться

написал в лс

Добрый вечер. Вчера забирал масляный фильтр VAG 06L115562 , данный фильтр вызывал подозрение 1. Бледная упаковка, прямо сразу в глаза бросилось 2. Нанесение шрифта отличается от оригинала, у оригинала обычно как бы "вызженный" текст, тут как буд то чернилами и как то буквы меньше что ли... 3. Уплотнительное кольцо не имеет напыления, по ощупу обыкновенная резина! Заказывал с направления SPK52*, цена данного фильтр в почти в два раза дешевле (270р против 530)! Забирать фильтр не стал, оформил возврат. Хотелось бы узнать, что это за поставщик?

почему? они же с допуском ВАГ - 504!

про масла ravenol vmp или wiv III, что то есть хорошее? что инфы найти не могу, и ценник у них отличается... Думаю или равенол или валволайн залить сейчас...

17000км, авто год

Ну как успехи? лайт сделал? Я вот откатал на нем около 7500км, по часам около 250, по щупу ушло почти до минимума с почти с максимума), после залил на ТО дилерский шелл, показалось, что на валволайне двигатель работал легче и тише... на шеле как то по жестче и тяга что ли чуть хуже, как то создалось впечатление... хотя оба 504 и 5w30. Надо скоро сливать шелл, залью снова валволайн!

вот кстати реально, рекомендовано серы по меньше, а в паспортах пишут что "серы не менее ....или не более..." вот и как это понимать? много это или мало? хорошо или плохо?