Перейти к публикации

alexey-71

Одноклубники
  • Публикаций

    198
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя alexey-71

  1. Гуру по гидравлике, подскажите пожалуйста, возможно ли эту жидкость http://pentosin-oil.ru/products/pentosin-chf-11s.html заменить на вот эту http://www.valvolineeurope.com/russian/products/power_steering_fluids/cid(1470)/_4216__4224__4214__4226__4230__4233__4240__4352___4213__4224__4214__4232__4230__4241__4233__4224__4227__4224__4240__4215__4227__4355__synpower_ ? насос ZF, сам не особо разбираюсь :facepalm: , некоторое сходство в параметрах и допусках вроди бы есть, но не уверен что можно заменить.
  2. alexey-71

    TAB - аккумуляторы

    отличные батареи. юзаю вторую уже. первый лет 6-7 отпахал(точно не помню)
  3. alexey-71

    Масла Valvoline (Валволин) ОБЩАЯ

    банка 4х литровая, MAXLIFE 10W-40. фольга есть, на наклейках производство Нидерланды. банка, наклейки, все выглядит клево вобщем то.
  4. alexey-71

    Масла Valvoline (Валволин) ОБЩАЯ

    кстати нет, открыл банку, таки есть фольга. не знаю что это означает. поморозил оба варианта часов 7-8. результат в пользу шелла визуально. течет лучше однозначно, чуть более прозрачный, Valvoline выглядит странно, в верхней части бутылки более пузыристый от hx-7, и в верхнем слое как бы отслаивается, делится холодный на какие то фракции штоль :facepalm: , что то странно, фуфлом попахивает, а если и не фуфло а подленник, то предел температуры для 10w40 это -20, дальше солидол будет. Вобщем можно и тнк брать в пол цены, с таким раскладом
  5. alexey-71

    Масла Valvoline (Валволин) ОБЩАЯ

    про роснефть не думаю. Запихнул в морозилку(-18) hx-7 и max life. посмотрим. визуально очень похожи цветом, Valvoline показалось чуть прозрачней и чуть жидче.
  6. alexey-71

    Масла Valvoline (Валволин) ОБЩАЯ

    в теории да, все верно сказано и я размышляю так же, и согласен, не спорю. Но теория это одно, а практика другое, те кто бадяжит масло как то, пологаю не глупые товарищи, и наверняка могут думають так как и мы. Так что все возможно, имхо. Может не откровенный шлак в банках, но тнк, роснефть и т.д. может быть легко, а разница в цене приличная. И заморозка ни чего не покажет, у меня до -17 холодильник способен морозить, любое масло из упомянутых потечет. За последних 2месяца видел у знакомого моториста 2убитых мотора непонятно какой бодягой, видел рогатый кастрол один раз, один раз шелл,ну и
  7. alexey-71

    Масла Valvoline (Валволин) ОБЩАЯ

    ясно. могли бы и прилепить. а способ пробить по номеру или еще как то, на предмет подлинности существует? на оф.сайте?
  8. alexey-71

    Масла Valvoline (Валволин) ОБЩАЯ

    так у меня 10w40. поэтому 229.3, ну так а что под пробкой то должно быть что нибудь типа пленки, фольги?
  9. alexey-71

    Масла Valvoline (Валволин) ОБЩАЯ

    с 12го года иностранцы лепят старые наклейки? что то я сомневаюсь. такое раздолбайство только у нас может быть наверное. а на 4х литровых норм наклейки, написано Эшланд, Нидерланды(EU). И рецептуру изменили что ли? раньше читал было по api SM, или даже SL, точно не помню, и mb-229.1, а теперь на банках SN и 229.3 и т.д.
  10. alexey-71

    Масла Valvoline (Валволин) ОБЩАЯ

    точно не помню, отдал ее уже, брал себе и знакомому. но не 12го. все свежее, и бутылки и розлив. в основном 15го года, по мелочи банки14го года, но разлив весь 15го. могу уточнить что там на бутылке. если нужно.
  11. alexey-71

    Масла Valvoline (Валволин) ОБЩАЯ

    на бутылке написано именно так.
  12. alexey-71

    Масла Valvoline (Валволин) ОБЩАЯ

    если так то хорошо, хуже наоборот.
  13. alexey-71

    Масла Valvoline (Валволин) ОБЩАЯ

    Прикупил DuraBlend 10W-40 и MaxLife 10W-40, на пробу, выглядит вроди бы все нормально, но некоторые вещи хотелось бы прояснить. Смутило на литрушке по русски написано оф.дитсрибьютор ТНК(поставщик в Россию), чот такое слышал что ТНК и роснефть в принципе одно и тоже, так вот не окажется ли в красивых аккуратных банках от Valvoline роснефть? Ну и как бы способ определения подлинности масла есть??? На наклейках есть какой то код чтоли, куда то его забить мож нужно? И еще, одна 4х литровая банка упала на бок, из под крышки стало слегка протекать масло, там под крышкой что нет ни чего ? пленки, п
  14. увидим. и еще хочу петру суприм опробовать.
  15. да с мотором не так уж критично все, давление в пределах нормы еще, у нас на юге просто жарковато летом, а точнее пекло, плюс жестокие нагрузки на мотор(3тонны вожу), масло умирает быстро,меняю часто, 6литров на замену нужно,плюс доливки по мелочи, совсем приличное брать дороговато выходит на 5000км по 6-7литров,вот и выбрал варианты "дешево-сердито", по вязкости 10w40 норм для ЗМЗ, золотая середина. Вот какое брать определиться бы, с помощью туташних форумчан . заказал уже на пробу Valvoline.
  16. ну не совсем так, и не всегда. кое что есть и наше норм, и импорта не айс хватает, а США мне по барабану. в гараже я сам видел разобранные моторы у знакомого спеца, после лука со слов владельца авто, хуже и страшнее еще не видел, что за такой лук наливали и как часто меняли не знаю, не уточнял.
  17. две причины. к лукойлу я как то настороженно отношусь(не смотря на результаты лаб.анализов), уж лучше тнк, исключительно мое мнение. И вторая, 5w40 для моего змз просто вязкости в лето не хватит, пробег 250т.км, опасаюсь давление упадет до нуля, или около того.
  18. ну это понятно. 5000 км как то маловато уж совсем, для шелла то. а по остальным вопросам?
  19. не уверен что так, но перед последней заменой показалось что вязкость теряет сильно в районе 5000 пробега(плюс-минус), давление падает заметно, гидрики утром при заводке подстукивают иногда. Хотел накатать 8000 км, заменил на 6500км, а похоже нужно было и того раньше, на 5000-5500 примерно. это в Газели, эксплуатация и нагрузки у авто жестокие! ну и опять же любопытство опробовать чего то еще, а может и все из перечисленного , кстати из Valvoline еще рассматриваю MAXLIFE 10W 40, если найду по адекватной цене.
  20. Господа, я слегка озадачен тем же вопросом. Поскольку с шеллом hx-7(Торжок) терзают таки некоторые смутные сомнения, подумываю перейти на другое маслице, ну и просто интересно попробовать еще чего нибудь. Подобрал несколько вариантов, примерно одинаковых масел, от разных производителей, и по примерно одинаковой цене, нужны Ваши подсказки, советы и просто мнения! итак, варианты- 1 SHELL HX-7 10w40 по прежнему лить. 2 Valvoline DURABLEND 10W 40 3 PETRO-CANADA SUPREME SAE 10W-40 4 ТНК Magnum Ultratec 10W-40 это тоже не исключаю.
  21. Господа, из этих двух смазок http://www.lubadmin.com/upload/produit/FichePDF/lang_39/4086.pdf и http://www.epc.shell.com/docs/GPCDOC_Local_TDS_Russia_Shell_Gadus_S3_V220C_2_(ru)_TDS.pdf какая больше подходит для двухрядного шарикового ступичного подшипника VBF ? и как они вообще? подозреваю простецкие? ах, да, сепаратор пластиковый в подшипнике.
  22. а у кого нибудь амали эликсир туба неподалеку есть? взглянуть на цифры штрих кода? посмотрел на свою, странные цифры, не указывающие на производство в сша, более того, такого кода вообще нет.
  23. ООО. четко расписано, большое спасибо! по шеврону Delo synthetic grease SF ток не допонял, у него индекс вязкости, и класс вязкости iso одинаков с ульти плексом. 150 и 460. в чем преимущество тогда?
  24. ну пятно износа пологаю чем меньше тем лучше(по логике), состав базы догадываюсь синтетика лучше, с нагрузкой сваривания попробую погуглить и разобраться, а как быть с вязкостью, как узнать какая нужна для того, или иного узла?
  25. блин запутался я по петре. оказывается Petro-Canada Precision synthetiс grease несколько вариантов, какой мой для выжимного больше подходит не знаю. поясните пожалуйста по каким параметрам выбирать для выжимного, вязкость масла, пятно износа и всет такое! дальше сам уж читать буду. пардон за назойливость

×
×
  • Создать...