Перейти к публикации

Znak_Oil

Пользователи
  • Публикаций

    163
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Znak_Oil

  1. Styler 

    04.09.2022 в 12:45, Styler сказал:

    KIXX если не сложно, ответьте пожалуйста на вопрос:

     

    Возвращаюсь к вашему вопросу. По поводу ILSAC GF-6, Для масла Kixx G1 API SP 0W30 его просто не покупали. Масло не самое популярное, а что бы иметь право указывать на банках ILSAC, нужно заплатить за каждую позицию API. Поэтому если вам важно наличие допуска можете купить более популярное Kixx G1 API SP 0W20.

  2. 2 часа назад, katari сказал:

    ещё такой вопросик.

    в теме по Kixx G1 5W-30 API SN Plus  torcon

    рекомендует использовать в место Kixx G1 5W-30 API SN Plus такой вариант более современный в лице KIXX G1 5W-30 SP . может мне тоже такой вариант лучше будет ?

     

     

    Маленько не понятно сообщение по поводу продажи остатков SN Plus, при чем здесь вообще это? Допуски подходят по SN+?, подходят, масло же не 2015 года 

     

     

  3. KIXX Если не против, добавлю пару слов на пальцах , Андрей2021 Есть требования по экономии топлива, соответственно малозольное масло С2 может выполнять требования А5/В5 без нарушения требований спецификации.

  4. edcs 

    25 минут назад, edcs сказал:

    Без сажевого фильтра.

    До этого ОД лил Total MC3 5W-30

    Ну Total вам лили получается АСЕА С3, по идеи это для DPF, если взять аналог то у Kixx это будет D1 RV ACEA C3 5W30.

    Вы же говорите у вас без DPF, то вам лучше ACEA A3/B4, у Kixx это будет G1 ACEA A3/B4 5W30

  5. smira 

    42 минуты назад, smira сказал:

    Znak_Oil еще раз спасибо! И все же чем SN+ отличается от SP применительно к маслам Kixx?

    Различие в допуске!

    Простым языком: Чем дальше буква после S (SL, SM, SN, SN+, SP) тем новее допуск!

    У вас идет по мануалу SN, вот начиная от него и дальше вам все подходит, но не ниже SN

  6. 18 минут назад, smira сказал:

    Спасибо за консультацию, только щадящий режим не про меня ) то трасса 130+ то проселок... самое щадящее московские пробки :)

    А координаты склада можно?

    По приобретению вам сюда.

  7. smira 

    3 минуты назад, smira сказал:

    Спасибо за консультацию, только щадящий режим не про меня ) то трасса 130+ то проселок... самое щадящее московские пробки :)

    А координаты склада можно?

    Щадящий режим не в этом плане, что по скорости )) В плане, что щадящий в отличии от гибридов )

    Простым языком: Сел завел прогрел поехал, приехал заглушил пошел)

    В гибриде своя специфика, поэтому и было разработано данное масло!

  8. smira smira Добрый день, всё правильно вы смотрите, я чуть выше как раз о таком же автомобиле и писал. Можете брать и то и то. 

    Либо можете рассмотреть вариант Kixx Hybrid 0W20, в щадящих режимах эксплуатации оно ещё лучше будет и прослужит в 2 раза дольше, данное масло ещё осталось пока в наличии )  

  9. Антон13 Добрый день, 1)по поводу разных бутылок, это абсолютно нормально, ничего страшного в этом нет. Разные партии, может быть разная упаковка, они переодически всё это меняют.

    2) нулёвка вам жидковата будет, лучше 5w30 для вашего мотора Pajero.

    По RAV4 смотрите по пробегу, лучше 0W20, если 150+ то можно рассмотреть 5W30.

     

  10. Styler 

    13 минут назад, Styler сказал:

    Znak_Oil Кстати, какой HTHS у G1 SP 0W-30?

    Ну на вискозиметре мы его не проверяли, поэтому по мПа-с информацию я вам дать не могу, могу предоставить продукт для анализа) завод изготовитель пишет характеристики по SAE, индекс вязкости указан 173.

  11. 4 минуты назад, Znak_Oil сказал:

    Styler 

    Здравствуйте, хороший вопрос. Это определённый технический стандарт, если он не указан заводом изготовителем, то нужно им отправлять запрос на данный ответ, видимо пока этого ни кто не делал )

    Но мы возьмём это на заметку, как только будет информация, я обязательно отпишусь.

×
×
  • Создать...