LIMPkii BIZKvITik

Тут моторка. Трансмиссионка в другой ветке.

SantaChe в том и проблема, что многие "бренды" видят в Оил-Клабе очередную рекламную площадку и, как следствие, используют тут тот же подход, что и например на том же Д2. Нет понимания у маркетологов, что данный ресурс в большей мере технический. Возможно раньше это и был "клуб по интересам", но сейчас тут уже скопилась критическая масса знаний и людей которые грамотно этими знаниями пользуются, чтоб можно было смело называть этот ресурс специализированным.

Кабан-Бурда.

Qualitet анализы делать будем?

Qualitet у вас на сайте представлен перечень присадок к маслам. Как-то не очень современные они, вам не кажется? Или масла для автомобилей вы делаете на чужих пакетах?

Golfreef дельфин были (сейчас скорей всего уже нет) официальным дистрибьютором Repsol в России. Подтвердить у меня нечем, но легко можно допустить, что для удешевления был заключен договор о розливе пушкинского масла в канистры Repsol с указанием на них производителя. Если мне не изменяет память, вроде раньше тут даже представитель был, который что-то по поводу такого производства говорил (можете поискать, мне лень). Про качество и его контроль - задавайте вопросы испанцам, это всё на их совести. З.Ы. покупая палёный мобил или кастрюль вы точно не увидите там надписи "made in Push

Golfreef Olejik чушь не несите. Есть у них соглашение. Вы где-то видели, чтоб при производстве контрафакта производитель такой палёнки указывал себя на этикетке? И даже сайт соответствующий запилил (в шапке ссыль). Контроль качества, вот главный вопрос.

Там же на Optima Magnum 5w-40 A3/B4 за 4л ценник вкусный. Аж купить захотелось.

Ага и Otso-City.

Написал "человек" с единственным постом на ресурсе, заливающий себе СКТ.

А что вас смущает? Французишки дали в трассу. Избушку на клюшку, вот людям и пришлось год сидеть взаперти. Они бы и дольше просидели, но тут случайно (или нет) к ним забрёл герой, воин дорог - Марк, Бле Марк. Вот на радостях и решили они заварить вместо чая то единственное, что умели - маслище. Наварили, а дальше та что? Реализовывать надо, убрали "Б" и получился Лемарк. По моему всё складно. Даже не представляю к чему в этой истории можно придраться.

wi-rust от представителя вы ничего не дождётесь. Только собирать энтузиастов. Если вдруг решитесь - вангую обычный проходняк на ричфуле. Ничего плохого, но и чего-то выдающегося не будет.

torcon уверен, что офпред никак не отреагирует. Любые вопросы про анализы им игнорируются. Надежда только на энтузиастов клуба. Я не в счёт, отношение представителя напрочь отбило любой интерес к данным жижам.

Igoryokk что делали есть в шапке. Хотите анализ - собирайте единомышленников и скидывайтесь на анализ.

Pechnik

IvanRND какие фаши докасательстфа? Кокаинум?!

QC-OIL сам не понимаю зачем это надо объяснять, но - данный ресурс не про маркетинг, общие фразы типа "лучшие базовые масла" или "присадки от лидирующих производителей" тут не прокатят. Реклама это пожалуйста иди на Д2. А тут масла обсуждают. Так что ещё раз - какие базы используете (Лукоил, Танеко, SK...), чьи пакеты присадок (Афтон, Лубризол, Ричфул...), анализы (выкладывайте, если есть, пусть модерация разместит в шапке). Вы же должны понимать, что от вас хотят получить информации больше чем то, что и так можно прочитать в ваших "рекламных буклетах".

QC-OIL простите, всё вышенаписанное вами выглядит как: базы - базные, присадки - присадочные, анализы - анализные. К чему этот детский сад? Конкретику когда завезут?

Alex_Buuu это не означает, что у них нет своих пакетов под SN. Максимум - что они этими пакетами не торгуют.

Откуда инфа?

QC-OIL какие базы используете? Чьи пакеты присадок? Анализы делать будем?

У пунтав движки очень простые, обычный восьмиклоп. Технологии начинаются на всяких 500-ках и заряженых абартах. Простой пунта прожуёт почти всё.

А разве рынок опустел? Крупные игроки как были на полках, так и остаются (за редким исключением). А мелочи за последний год так много расплодилось, кажется каждый день кто-то новый возникает.

srwrx отработка где?

После поломки двигатель сразу опечатали со всеми жидкостями внутри и в таком виде передали на экспертизу? Или же сначала слили масло, полезли в мотор искать причину?