_AI_

А еду они где брали? Если собираешься в поход на восемь дней, а застреваешь на год, то через месяц ты должен умереть с голоду...

Да

Даже заливать не надо?

Ты мои отработки сначала глянь...

Эх... Придётся, вместо ГПН L 10w40 залить Лук Люкс этой же вязкости... И откатать и мой обычный интервал... ~9000 Ты, главное, сразу скажи куда смотреть... Что бы разрушить миф.

А я думал рн-м8в, максимум...

Какой РН имеется ввиду?

ZMZ 15w40 is the best (2020)

очень похоже на продавца который делает подмену содержимого.... продавец Turbo Oil количество очень небольшое (по 1-3шт), много закончившегося, "бренд" - тоже Turbo Oil, т.е. сделано так, что поиск по бренду (Лукойл) не выдаст эти позиции, только случайные покупатели...

Rosneft Magnum Ultratec FE 5W-30 API SN

когда местные (в т.ч. я) упоминают КД, то всегда имеют ввиду 5W-30 API SL/CF

@torcon надо шапку закрепить, что бы на всех страница была видна

у Лукойла, например, прям в паспорте указана тара. вроде, ещё у кого-то видел...

я давно говорю, что скорее всего, многие производители, если брак - в литрушки льют, т.к. их обычно как добавку используют, а основной объем картера из 4-5л канистр... а мы, в основном, только литрушки и тестируем... PS я не говорю, что все литрушки - брак... но я думаю, что литрушки - хороший способ избавиться от "2 сорта", не утилизируя его

ката-фалк?

ИК починили? или это минералка 2гр? UPD кстати, а это ведь оно долго висело в шапке "клуб любителей минералки", как единственный представитель 5w30 Rosneft Magnum Ultratec FE 5W-30 свежее 2020

из ангара амбал отнес Автол в амбар

а он у вас порожняком катается?

все буковки совпадают

99% там 22г но ты можешь попробовать, и если будет 24-25г то отправишь в лабу.

продолжайте.... очень интересно...

от вас то я такого вопроса не ожидал.... ТЗ - нужно измерить объем. так? заливаем воду в ёмкость где было масло по риску сделанную когда оно там было.... и измеряем вес воды. потом вес воды переводим в объём... что конкретно не понятно?

вот моя идея: 1) покупаешь масло 2) делаешь пометку уровня масла (тара должна быть вскрыта!!!! что бы исключить изменения геометрии тары из-за разницы давления) 3) выливаешь масло в авто 4) взвешиваешь пустую тару 5) заливаешь воду по сделанную ранее пометку 6) взвешиваешь полную тару п.2 и п.6 надо делать при одной температуре окружающей среды и жидкости внутри, потому что тара может расширяться, скукоживаться...

вы названия что ли испугались? говорят же - хорошее масло, а не "всякое"

зря вы так, хорошее масло... кстати, у меня ща оно залито...