Styler
-
Публикаций
2 688 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Styler
-
-
mihail026 только два было анализа подряд, пока что безызносных. Сейчас скоро ещё один будет, поглядим что там
0 -
1 минуту назад, Racer123 сказал:
Ну ок, допустим фирменное так стали выпускать, но куда делся допуск dexos 1 gen 2? Он пропал и с лицевой стороны и с обратной.
Кстати KIXX тоже убрали упоминание этого допуска со своего масла, и Лукойл тоже, но у него на обратной стороне осталось упоминание.
Вот и хотелось бы узнать у знающих людей - они просто буквы убрали или реально теперь этого допуска нет у масла?
У Kixx dexos1 всегда был отдельным маслом: оно так и называется, Kixx G1 Dexos1. У Лукойла тоже отдельный продукт так и называется Armortech DX1.
У ZIC на сайте всё в порядке с допуском, у вас есть фото канистры?
0 -
58 минут назад, Racer123 сказал:
На новых канистрах отсутствует допуск GM Dexos 1 Gen 2, хотя артикул тот же и на оф сайте эта надпись допуска есть. Получается нельзя уже это масло лить?
И по отзывам пропали некоторые защитные маркировки с канистры. Теперь крышка не запечатывается в термоусадочную пленку, а в некоторых отзывах под крышкой даже нет фольги с надписью ZIC, то есть горловина не запечатана внутри и теперь туда можно набадяжить что угодно.
Короче нафиг эту паль. ZIC слился.
Кому может понадобиться что-то бодяжить в канистру от дешёвой полусинтетики?
0 -
Получается одна из лучших сороковок на рынке. Идеальный выбор на лето для любителей сороковок, которые меняют масло по сезону
1 -
mihail026 как странно. Я за 50 000 пробега ещё ни разу не залил одно и то же масло два раза подряд
3 -
@Павел-1966 ну вот пример к продолжению разговора о том что низковязкие масла находятся на острие прогресса. Если выбирать между Toyota 5W-30 и 0W-20 из одной линейки, с одного завода, на 5W-30 я не получу ни тонны молибдена, ни современного полиметакрилатного загустителя с высоким индексом вязкости. Вот такая тенденция на рынке.
2 -
24 минуты назад, Lobshter сказал:
Хорошее масло. Если подорожает Тойота до 3,5-4к, то можно на это смело переходить)
ZIC Zero 20 как по мне поинтереснее, хотя бы по дисперсантам
2 -
4 часа назад, Perch сказал:
У Линкса есть запчасти неплохого качества
Я у них беру зимние дворники на сезон. На лето бош аэротвин, с ними планирую минимум сезона три откатать.
0 -
Как думаете, 5W-30 идентично по рецептуре?
0 -
Здесь уже было на форуме где-то. Но в Тойоте всё равно больше 500, наверное они что-то знают
2 -
Экономичная, попадает в 0W-16
1 -
Ну какие же это топовые бренды, если на Приоре с завода ещё Гейтс стоял. У меня на бюджетном кроссовере от Рено тоже гейтс.
0 -
12 минут назад, Perch сказал:
LYNXauto
Странно чего-то другого ожидать от сверхбюджетной фирмы. Жаль что в России не начали хорошие ремни делать, весь мир зависит от нескольких фирм: Gates, Contitech, Ina, Dayco и может ещё парочки.
2 -
18 минут назад, kir888 сказал:
на ZERO 20 0W20, рецептуру API SP поменяли в начале 2022г
Я у них спрашивал ещё тогда в 2022, они ответили что рецептура не менялась, они на старую рецептуру получили SP. А что, "SN+" + "молибден" = "SP", примерно так у них и получилось
0 -
2 минуты назад, MadFunBoy сказал:
Такое масло на скольки МЧ лучше менять в Москве? Toyota Wish 2zrfe, 1.8л, 143 лс, пробег 23000. Средняя скорость по БК 20км/ч.
Я бы ездил 250, максимум 300. А если хотите удостовериться, сделайте анализ отработки: режимы у всех индивидуальны
1 -
gleb27 хорошее масло, не переживайте. Теоретически полнозольные масла могут убивать катализатор, а если его нет то можно хоть полнозольное, хоть среднезольное. Но у вас прямой впрыск, туда полнозольное тоже нежелательно, так что правильный выбор сделали.
1 -
-
Пока подделок Kixx никто не видел, но как известно всё бывает в первый раз. Нужен анализ чтобы убедиться наверняка
2 -
39 минут назад, android1974 сказал:
Здравствуйте уважаемый torcon! Залил ваше хвалёное масло в хондовский двигатель J35A, проехал около 70км на нём и движок застучал, до этого было залито масло ZIC 5W30 X7 Ilsac Gf6 и проблем не было. Что скажете теперь?
Вот вы правда считаете что огромный нефтеперерабатывающий концерн GS Caltex много лет продаёт в качестве флагманского продукта масло, которое способно убить мотор за 70 км?
4 -
10 минут назад, chernikov101 сказал:
да там путаница 2 допуска 502/505 и 504/507 непонятно какой выбратьИз этих двух вариантов я бы выбрал более современный 504
0 -
Только что, chernikov101 сказал:
Непонятно какой допуск выбрать 502/505 5w40 или 504/507 5w30
0 -
2 минуты назад, OnePlus сказал:
Можно и 5/50 даже выбрать ) но я хочу что то среднее, вот статья которой я руководствовался остановившись на 5/40 https://www.drive2.ru/l/593612585014704302/
Драйв - вообще не про масла ресурс. На драйве не сильно любят oil-club, а здесь не сильно любят драйв (по крайней мере советы про масло оттуда). Поэтому ваша ссылка выглядит несколько странно: нужно либо общаться на драйве и действовать согласно стереотипам оттуда: "нужна масляная плёнка потолще", "5W-40 в любой мотор", "заговор экологов", "повышенный износ" и т.д., либо общаться здесь и принимать во внимание те доводы, которые обычно излагаются здесь: "японские моторы ходят сотни тысяч км на 0W-20", "в 5W-40 много загустителя, распад загустителя вызывает отложения", "вязкости 30 достаточно для большинства гражданских моторов". А то получается что вы пришли сюда за советом, а ушли со словами "на драйве лучше знают".
3 -
3 часа назад, chernikov101 сказал:
Подскажите в 1.4 саха нормальное масло?
У вас под капотом какая цифра написана? Неужели 502?
0 -
34 минуты назад, SaintBeaver сказал:
половоды
Звучит как что-то непристойное
0
ZIC X7 5W-30 (API SP, ILSAC GF-6, GM dexos1 Gen 2)
в ZIC
Опубликовано:
Racer123 так на Лукойле новом же написано "Dexos1, Approved gen2"
А по зику странно. Можно попробовать им в ВК написать. Или в Корею.