Heltyz

По моему, Дженезис есть в варианте как А3/А4, так и в С3.

Была информация об отзыве, для замены синтетики Кастрол на минералку. Т.к. были случаи когда синтетика просачивалась и возникала угроза выхода из строя электронного блока. Это касаеться ДСГ с "сухими" сцеплениями. 7-ми ступенчатая.

Мотюль .... Как то крепко засело в голове раскрученное масло, которое зачастую разливает на Тоталь-Эльф Мопар, есть еще Петр-Канада

Пару недель назад поменял масло в коробке. Залил Петроканаду МВ. Полная замена масла через аппарат. пробег 38 000. Первая замена. Масло сливалось красное. Думал в очень хорошем состоянии. В баке посмотрел еще раз, состояние не очень хорошее (визуально) какое-то буроватое. Запаха нет. Криминала, вроде тоже. Для себя сделал вывод кашу маслом не испортишь. Можно менять полностью раз в 30 000 км. После замены масла переключения стали мягче. Практически незаметными. До этого, где-то, навреное, после 30 000 на старом масле они стали чувствительными. Связывал это не с маслом, а с манерой езды. Ездить стал поактивние. Но как видно масло имело к этому не последнее отношение. Рецепт прост. Меняем масло чаще. В двигателе это делал через 5-7 т.км. в коробке надо менять через 30 000. Почему-то ни каких страхов не испытываю в связи с заменой масло на "неоригинальное". По холоду проблем нет. Кстати на выбор в месте где менял масло (тех центр Ниссан Инфинити) был матик Д и Кастрол. Не помню какой. Кастрол не дорогой. Петро-Канаду брал ведро осенью еще дешевле. 10 литров себе, 10 литров в Ноут. Там тоже поменяли через аппарат. При пробеге 50 000 км. Стали мягче переключаться передачи ) Запаха особено не уловил. Поставил пустое ведров комнату на следующий день был небольшой запах, специфический, но не убойный.

а официалы заливают

в субботу поменял своей второй половине на ниссан ноуте жидкость в коробке. залилли МВ Петроканаду. Полная замена через аппарат. Сегодня спросил у нее по телефону есть ли отличия. Она сказала, что мягче переключается. Она форум не читает, я ей ничего не рассказывал. На очереди моя - Ниссан Тиида.

разумно ... но кто знает как жизнь повернеться ... Могут сделать налог такой, что легче подарить "старую" машину чем ее платить ... Может бензина той марики уже не будет или масла и т.д. Тут не знаешь как жизнь сложиться. Но это нормально покупать вещь и бережно ее эксплуатировать ...

PC дорожает, лукоил дешевеет ... Придется ехать в Канаду жить ...

http://www.optr.ru я у этих брал Склад выдача, если самовывоз на Киевке, БЦ Румянцево

для этого мотора вполне подходилт лукоил люкс 5 W 40 5 W 30 Но если хочеться импотрной наклейки берите Тотал или Ельф (тот же оригинал ниссана), С такой вязкостью 5 W 30 есть Эльф в Ашане, 5 литров 1300 рублей. Тотал 5W40 был по 1000 рублей за 4 литра. Для этого мотора не нужно ничего сверх естестевенного. Если хочеться позаботиться о моторе меняйте масло чаще и все. Все это ИМХО ... К полемике не готов.

Покупал в Карусели, сомнений в подлинности нет. Согласно сайте Локоила они поставляют в эти магазины. Учитывая цену и защищенность канистры не найдешь идиота, который будет его подделывать. Это и радует.

как новый ниссан не знаю. Но цену надо смотреть через призму сегодяшнего курса доллара и евро. Вопрос сколько производители будут держать сегодняшние рублевые цены. Новая Теана начинается от 25 тыс долларов. Цена хорошо оснащенного гольф класса

самое забавное, что решение какое именно масло применятьт А3 или А5 могло быть принято, например, по причине унификации. Материнский форд берет А5 и мы возмем