chernui

БК показывает расход 8.7. Вообщем заново пересчитал:в неделю наматываю около 840 км (140*6=840). Полный бак где то 63 литра, хватает на 700 км. На 840 (неделя) км тратися 840*63/700=75,6 литров (уходит в неделю).5500/840= 6,5 недель. Отсюда общий расход: 6,5*75,6= 491,4 литра (+/-50 литров ИМХО)

допустим я ошибся и израсходовал процентов на 45% меньше топлива от заявленного, чтобы поменялось, что бенз не причем??

блин не помню уже...

возможно я общитался с количеством топлива...думаю комп точнее подсчитывает расход.

"Addinol Superior 038 0W-30 фактически тоже самое масло - за исключением орг молибдена который есть Shell. " тут еще нет температуры вспышки...шелл не угорает (у меня по крайней мере), а аддинол возможно бы угорал)

на чеках пишут евро 5 в период эксплуатации температура ниже 0 не опускалась.

меняю нах заправку...

такой расход "бортовик" только на не прогретом двигле при движение во дворах показывает, у меня по городу 10-12 литров, по трассе 6-8!

анализ все покажет)

а как же 0w-30 shell HU?)

да можно другие моторчики расмотреть по 200 руб. например тут

это моторчик стеклоомывателя?? а он масло потянет?

по приборке летом поток воздуха интеркуллер разве не охлаждает?

а какая разница где у тебя машина, в Египте или Мурманске- у двигателя рабочая температура всегда одна, вне зависимости от наружной температуры

почему нет смысла?? Я считаю если производитель рекомендует 0-30 значит он не просто так это делает...

получается если я заливаю Е5, то это плюс для 502 допуска?И еще масло 504 допуска более "чувствительнее" что ли?

Я так понимаю Shell Helix Ultra 0W-30 API SL/CF для обычного интервала (502), а Shell Helix Ultra ECT 0W-30 для лонглайфа (504)?

Всем привет!Кому интересен анализ свежего Shell Helix Ultra 0W-30 API SL/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; VW 502.00/505.00; допуск MB 229.5, 226.5; Renault RN0700, RN0710.(GTL). Россия. вроде май 2014 , прошу скидываться))Масло до админа дошло)

Россия

я уже отправил литружку ЖТЛ, ждем когда до Даниила дойдет)

Премьер РФ Дмитрий Медведев посетил в Татарстане комплекс нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов и запустил установку по производству высококачественного топлива и масел, которые ранее не выпускались в стране. Об этом сообщает РИА Новости. Он подчеркнул значимость нефтехимической отрасли для России, выразив желание, чтобы цены на "черное золото" стали выше. "Будем наращивать и собственную нефтепереработку, и, естественно, стараться улучшать ее конкурентоспособность на глобальных рынках, заниматься импортозамещением",- подчеркнул премьер-министр. Строительство комплексной устан

Про допуски Форд немного здесь написано. http://www.oil-club.ru/forum/topic/12915-tema-dlya-glupyh-voprosov/?p=577243

Подскажите спеццы) У VAGов при смене маслянного фильтра корпус не менятся, меняется только внутрянняя часть (т.н. кассета или катридж), вопрос нужно ли менять ч/з опреленное время и внешний кожух, может ли там (внешняя часть фильтра) что то износиться?

кто что думает по поводу этого ролика-http://www.youtube.com/watch?v=pMUshy5Wszc

Shell Helix Ultra 0W-30 отработка на Audi A4 после 5500км Масло: Shell Helix Ultra 0W-30 (Pure Plus)API SL/CF (куплено у официалов в шкоде) Автомобиль: Ауди А4 2013г 1.8 TFSI CJEB АКПП Общий пробег на одометре: 43 000 км Пробег на масле: 5500км Моточасы: 150мч (с последней замены масла) Израсходовано топливо: примерно 960 литров. Доливки масла: нет Присутствия отложений в двигателе: нет Автозапуск: не использовался Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: октябрь-ноябрь 2014 г. Срок эксплуатации: 2 месяца Топливо: Бензин BP 98 ultimate (пару раз 95 экто лукойл) Режимы: по б