Ivaylo Dimov

Наливай Febi 46161 оно минералное и имеют VW G 004 000

В этой коробке 8-ступенчатый AISIN, масло Toyota WS должно быть идеально подходящее

ATF в заднем мосту этого грузовика - извращение. Заливай 75W80/90 GL4/5, на форуме много анализов подобных масел.

Что это за масло только по API, никакого Ilsac, никаких допусков автопроизводителей.... Универсальное для каких автомобилей.. от Гольфа 4 до КИА Рио и до Лады Калины.

ГРУЗ. А/М,БАЗА 3700 MM. Regions: Europe, CAB,SHORT,TILTING (673810 14 480939, 673.810, 673), КП, МЕХАНИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ КП, МЕХАНИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ (714056 10 141127, 714.056, G 3/60-5/7.5), ЗАДНИЙ МОСТ, ПЕРЕДАТ.ОТНОШЕНИЕ 43:10 (742450 2 633607 , 742.450, HL 2/13 D-6.4), POWER STEERING (765604 10 006260, 765.604, LS 3 D), DIESEL ENGINE, 100 KW (136PS/DIN) (366905 10 051852, 366.905, OM 366), PLATFORM,5200 X 2260 X 500MM (672.611, MB), PLATFORM,5200 X 2430 X 500MM (672.621, MB), PLATFORM,5180 X 2260 X 500 MM (672.651, KOEGEL), PLATFORM,5180 X 2440 X 500 MM (672.655, KOEGEL), ПЕРЕДНИЙ МОСТ

При таком большом расходе масла проблема в двигателе, а не в масле.

Масла Равенол запрещены для публичного обсуждения на этом форуме. Санкции читайте правила, можете порекомендовать на личную почту.

Где вы прочитали, что в этой коробке должно быть АТФ-масло? Потому что по номеру выходит стандартное трансмиссионное масло 80W90 EP. Лично у меня есть сомнения, что сколы из-за неправильного масла.

BMW LL01-FE мало на ринке ,лейте 0W30 BMW LL04 и не ломайте голову.

Или масла с допуски BMW LL04 и VW 504/507 5W30 ,0W30 API SN ACEA C3 .

Лейте що предписал производитель,масла SAE 90 GL4 редкие ,но SAE 80W90 GL5 на ринке огромний выбор

TITAN FFL-2 (Formerly PENTOSIN FFL-2) Premium Performance DCTF. Specially developed for VW Double Clutch Transmission with wet clutch. Specifically for use in VW's dual-clutch transmissions DQ250, DQ500 and DQ400e. The only product that has been approved pursuant to VW specification TL 52182.

Fuchs

Сейчас оно на кряк ,Mobil поменяли рецептура на линейки ESP и FS

Некоторые люди ищут Святой Грааль масел

Идеальнего масла -свежее и его наличие в поддоне .

Eсли есть хорошие топливо надо литъ АСЕА С3 5W30 ,ничего страшнего не будеть.

oilclubman С2 Лиют и в дизелние Тойота 2,2 D-cat с DPF

Какой то Франкенщайне ....Ilsac-и A5/B5 ...C2.По базе все шикарно ,но що за пакет присадки

Очень редкий допуск и всего 3 варианта. По сути A5/B5....Если найдете масла с VW 503/506/506.01, то они тоже подойдут, не то чтобы там большой выбор.Похожие масла есть у 7-8 производителей

Заливать MoS2 в этот ДВС вредно и ненужно.

ProstoFilya Это правда, но если есть выбор и цены одинаковые, я всегда предпочту ACEA C3, а не Ilsac. Практика показала, что они лучше работают по времени эксплуатации. А этому древнему мотору даже API SP не нужен. Но это мое личное мнение, целиком и полностью основанное на многих лабораторных анализах, прочитанных на форуме. Может оно и субъективно, но я так вижу ситуацию. Конечно, с учетом того, что мы сравниваем масла на минеральной основе 3-й группы. Если ilsac с ПАО+эфирами, а ACEA C3 — минеральное масло, ситуация меняется.

Самое лучшее 0W30 или 5W30 ето масла по VW 504/507 ,BMW LL-04,MB229.51.Long life масла превозходит ilsac-и по антиоксиданти -фенолних и аминних ,сукцинимидов .

Лейте Лукойл если нет нарекания .