HarDik
-
Публикаций
692 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем HarDik
-
-
Да полезная инфа, надеюсь это касается и модернизированных моторов g6еa.
0 -
Купил Trico в прошлом году, размера который идет по заводу... Они не понравились тем что у них, с коробки размер не тот... т.е. то ли крепление не много другое, но дворники задевали друг за друга и нижнем положении, попытка поменять место крепления фиксатора привело к тому что с крайний пассажирский дворник задевал за пластик во друг стекла... Может на заводе размеры не те положили или крепления, о размере судил по коробки. фиксаторы сразу не держались на поводке, через какое то время сломались.
Пришлось переставить с летних дворников, этим я добился того что не где не чего не задевало, но с каждой стороны осталось по 2 мм... короче впритык...
Теперь мнение об этих Trico испорчено на всегда!
Сколько брал своей жизни зимних дворников, если размеры штатные проблем не когда не создавали... А тут.....
Для меня они теперь гуано полное )
0 -
Скажите в Ulti-Plex Synthetic Grease EP есть молибден в общее? Думаю в трипод заложить... Или же особо не заморачиватся и заложить Ulti-Plex Synthetic Grease EP так как есть?
0 -
Кто что на зиму по советует? закрытого типа... Брал в прошлом году Trico, гуано еще то (
0 -
Пасиб!
0 -
Господа гуру! Кто может пояснить чем отличаются вот эти типа ШРУСов? Я так понимаю они похожи, но чем то отличаются....
PTJ : Pillow journal Tri-pot Joint
SFJ : Shudderless Free-ring Joint
Всегда думал что у меня впереди внутренние стоят триподы, а оказалось SFJ : Shudderless Free-ring Joint, и закладывается по рекомендациям завода STAMINA 0233B, вот не задача то ((
В оригинальном ремкомплекте идет тубик с черной смазкой (очень похожа как на внешнего шруса), консистенцией 1.5 или около 1.
А STAMINA 0233B, желтая, минеральная, понял так что на полимочивине...
Где правда?
0 -
Друзья!
Кто пользовался или имеет информацию о использовании штуки MZ100139EX Mitsubishi Shumma Engine Conditioner?? Её как в свечи запшикивать, и дать настоятся? или же на рабочий двигатель во впуск?
0 -
Действительно ничего не ясно.... Что было, а что стало...
Разъяснения нужны.
0 -
у нас в городе дешевле всего заказывать в Emex, в Exist дороже на 20%, Автодока нет (
0 -
То что ультиплекс остался пластичным, это не удивительно, там же синтетика. А вот LM47 меня удивила, там на сколько мне известно обычная минералка. Вот только настораживает 2% MoS2 для внешнего шруса, не мало ли.
Меня самого это удивило, LM47 конечно гуще чем шеврон на синтетике, но по жиже будет чем RedLine CV2, хотя фирма заявляет чуть ли не -60 тем застывания ))
Видимо все дело в "волшебных" присадках...
Думаю зимой испытаю еще раз, в на мороз выложу на несколько часов....
0 -
Провел испытания "домашние" смазок на вязкость при -34 (больше морозильник не может), так вот, из смазок для триподов POLYNA™ CV, redline cv2 grease, Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP NLGI 1.5, лучше всех показала Chevron Ulti-Plex Synthetic 1.5. Да конечно все остальные смазки вязкости 2, но для теста взял еще Liqui Moly mos2 lm 47, так вот LM47 была по консистенции гораздо жиже чем POLYNA™ CV и redline cv2.
Хотя redline cv2 заявлено до -50.... Наводит это все на мысли.... что все таки крутизна redline cv2 Не в низко темпиратурности....
Место в гуру не претендую, тест делал для себя
0 -
Как во все корейские авто от моторов 1.4 до 5л )) с 2005 по сегоднешнее время )
Получается что в мой V6 старенький что в его супер пупер V8 можно лить одно и тоже ))
0 -
@HarDik, в автодоке артикул из шапки совершенно точно бьется, у меня он в закладках лежит, просто сейчас нет предложений от поставщиков вот и не бьется.
Везет, у меня уже месяц ни на exist ни Emex не находит (((
Автодока у нас нет (
0 -
Какой номер для заказа в автодоке или эмекс? приведенный ранее не бьется по каталогам
0 -
Действительно, то что там антифриз уже пора менять это ясно, а что и как сделала промывка?? Антифриз сам по себе такой будет после такого пробега
0 -
Привет земляк! ты бы выложил фото со странички с рекомендациями и допусками, или написал бы дословно что там?
0 -
ты с вартовска ?
Да, в инфе же есть.
Пиши в личку, я уже у местных масла во обще не беру... Дорого все стало. Если что могу помочь...
0 -
Почитал еще за NGN действительно отличное масло, правда в городе не найти, надо заказывать. Скажите из 5-40 NGN какое лучше брать?
Привет земляк! В городн есть асортимент не тот.
Как писал torcon то и бери. Если нравится масла ngn то могу по своим каналам достать не много дешевле чем в ngn-shop
0 -
0W-20 NGN Future (плюсы: база на ПАО, высокое щелочное, неплохие низкотемпературные, минусы: очень низкая вязкость (7.6 cst), невысокий индекс вязкости (149), относительно высокая зольность, пакет без модификаторов трения)
5W-30 NGN Agate (плюсы: очень высокое щелочное, неплохие низкотемпературные, минусы: относительно высокая зольность, пакет без молибдена и бора)
NGN Nord cовсем плох для этого двигателя?
0 -
Из этих - Red Line CV2 .
А если из других не входящий в этот список, но доступных к приобритению?
0 -
Нужна смазка для шлицов промежуточного приводного вала.
Проблема в том что туда попадает вода, и начинается эрозия с последующим выходом из строя.
Что можно применить дабы избавиться от эрозии и вымывания водой? в наличии есть Red-Line CV2, whitmore’s polyna cv 1,5 , CHEVRON ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5, LM 47 Langzeitfett + MoS2
привожу фото
0 -
Предлагаю взять 5w-20 а то больно корейцы его любят... Да и япы не брезгают рекомендовать...
0 -
Поняли НЕ правильно.Данные номерные смазки для ШРУСов - на самом деле не являются указанными смазками Тоталь и Моликот.Вы просили порекомендовать отличные смазки,подходящие для суровых зим,Вам порекомендовали.Где их искать - погуглите,наверняка найдете...
Т.е. это смазки для внешних шрусов и для кристовин?
А есть ли отзывы на смазку Whitmores Polyna CV? Или же лучше CHEVRON ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5?
0 -
Molykote G-4700 и Total Nevastane SFG2
Правильно ли я понял что Volvo 1161747 это Total Nevastane SFG2, а BMW 83230417754 это Molykote G-4700?
0
Оптимальная вязкость масла для мотора Delta G6BA (Hyundai Santa Fe Classic)
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
надеюсь это касается и модернизированных моторов g6еa. Есть инфа по поводу зазоров у g6еa? тоже поршне-цилиндр - 0.02мм в коренном подшипнике- 0.004 - 0.022мм?
Во обще такие зазоры считаются минимальными? или же все таки средними,именно для применения низко вязких масел?