SELENGER

Подскажите как это сделать правильнее ? Никогда ранее не делал подобную процедуру .

Vasek555 Подскажите , как его правильно сделать ?! Пробовал разряжать , заряжать , помоему ничего не произошло , может что то не правильно делал . Разряжал и заряжал током 1А . СЕРАФИМ Вот да , надо побороться за емкость . Обязательно . Зарядка BL1204 prv21 Держал несколько дней . Цешка показывает отличный вольтаж . А вот емкости нема ((((

Досталась после замены очередная батарейка . Варта сильвер ЕN 830 . Была новая свежая но разрядили ее капитально , и так несколько раз , сколько точно не знаю . Зарядил ее зарядником нашим клубным . Сделал тест тестером . Вот что тестер показал : Я так понимаю у нее совершенно пропала емкость . Ее практически нет. Как то можно вылечить / попробовать подлечить батарейку ? Диодную подсветку питать в гараже ...

Мне так удобно . А почему нет ? Почему я должен куда то звонить , обсуждать что то ? Нажал одну кнопку , привезли в офис . Все !!!

Это конечно все здорово , то же хочется попробовать присадки , но как заказать в Интернет магазине Авто запчастей ? Емекс ? Экзист ?

Меня интересуют именно интернет магазины Автозапчастей , Емех , Экзист , и т д

Не мерял , померяю . Попробую еще раз разрядить , и зарядить по программе АГМ

В общем в расстроеных чувствах я решил разобраться в чем же причина : Вольтметр показывает 12.4 вольт , есть у меня старенькая ПТФ , ей разряжаю батареи если надо , подкинул эту птф , она не горит , НО проходит несколько секунд и спираль начинает накалятся ... Интересное наблюдение ... Подкинул в это время вольтметр , смотрю , что в момент подключения лампочки , прибор показывает 6-7 вольт , и достаточно быстро растет .Таким образом подключая кратковременно ПТФ , я добился , что лампа стала гореть как и положенно , и АКБ на нагрузке стал показывать 12.4 вольт . Непонятная мне история . П

Недавно столкнулся с проблемой , притом внезапной и неожиданной : Достался мне не свежий АКБ EXIDE EFB EL700 , я его подзарядил , поездил на нем какое то время . Проблем никаких с ним не возникало . Батарея работала исправно , отличные старты что на холодную что на горячую . Вопросов никаких вроде нет . В последнее время машина стоит в гараже не езжу . Клемму снимаю с батареи . Решил посмотреть что там внутри , взбодрить батарею , долить воды . Аккуратно распилил верхнюю крышку болгаркой , выкрутил пробки ( они там просто вставлены плотно ), долил воды до индикатора

Спасибо большое ! Почитаю , модернизирую )

Подскажите артикулы , для заказа в интернет магазинах пожалуйста .

А где можно почитать про доработки данного чудо прибора ?! Интересно )

Ждем подробнейший отчет , до - после )))

Лежат такие пакетики у меня в загашнике , уже лет 15 )))

То есть получается , что были закоксованы маслосьемные кольца , и "разсксоил" раскоксовал их через маслосьемные отверстия в поршне , при повышенных оборотах ?!

Прикупил маслицо по случаю ) БУду бодяжить на лето )

То есть получается нет примеров прямо хорошей минералки ?!

Как узнать хорошая или плохая минералка , или есть примеры прямо хорошей ?

То есть получается что минералка 15-40 по сути своей хороша , но нужно посматривать за ее состоянием , цветом например ?! Или как то можно улучшить ее ттх , что бы спать спокойнее ?

Почему все пишут , что было долито столько то ... Это проблема минерального масла ? Или моторы уставшие просто ?

Вопрос как всегда в ценах на сие продукты =)

Китайцы впереди планеты всей )))

Что то этот варяг подозрительно слямзил оригинальную канистру от масла Honda для 4т ))

что то как то не бюджетно (

на наш век хватит , наверно .