SELENGER

Что скажете про 10-30 лук ?

Кстати , по поводу трека , уже давным давно трек катается на китаскйих псведосликах , чемпионаты целые едут на китайцах ... Хорошо это или плохо сложно сказать , но раз люди их катают во всю то почему бы и нет , как альтернатива той же тойо , кумхе , или ёке ... Да и я сам думаю если честно о китайской псевде , но пока не до нее ... Надо на джипчик АТ шку подобрать .

На глаз еще как определить ))) Я 7 лет откатал на гудричах ) Там протектора еще половина ) Но хочу что то поновее и побольше размером . Сейчас 31. 10,5. 15

Buran Ека шлишком детская , мне нужен хороший аналог Борис Федоровичей Вот выбор пал либо на кукурузу , либо на нокиан , гадаю сижу голову ломаю . А по поводу армидных волокон и т д , у нокиана не слишком хорошая история в этом плане , например та же МТ шина , очень слабая .

она есть по адекватному ценнику на озоне , но я про нее ничего не знаю . Была предыдущая ротива , так та точится на глазах , весьма средняя шина . А мне нужна добротная АТ прям , гравийка ,камни , песок, скальник , грязька , снег дождь , асфальт ...

вот , надо узнать теперь , на сколько они маломерят ( Так то цена на них сейчас как на Нокиан Аутпост . Что предпочесть ?

Игорь Лахта мне тут роадкурзу все советуют 1100 которая , но они по моему маломерки , мне это не нравится .

Ребят , посоветуйте плиз нормальную недорогую АТ шку , 235 /85 /16

Нужно понять какой фильтр оригинальный , легкий или тяжелый . То что они разные , это я уже описал .

То же интересно

Ну а чё , без фоток никак ?

Заказал несколько фильтров , 2630035531 , на вес разница 30 грамм между ними , вызывает подозрение . Внутри значки чуть по разному отштампованы , и клапан один халит компаундом , другой на точечной сварке ... Какой оригинальный ?

Передумал , отказался от заказа )

Заказал данное масло , залью его на зимний период )

Залил маслице на летний период , первые впечатления моторчик тише стал работать , как то по приятнее что ли . Насчет падения мощности , и крутибельности мотора , еще сильно не испытывал . Возможно и будет этот эффект "на холодную" , в целом пока маслом доволен .

Понятно .

Кстати на вымпеле 57 , давал кратковременно 20а , провода греются просто за секунды ... Не знаю как долго они могут в таком режиме держаться , хз.

ну посмотрим , померяем , позаряжаем .

все в багажнике . видел ранее этот метод но не вдавался в подробности . мне бы конкретно инструкии про AGM

Да пожалуй не буду я его и себя мучать надеждами , оставлю его и себя в покое . Поигрались и хватит ) Жаль конечно , мог бы пожить еще ... Есть у меня АГМ , если что , поможешь их оживить ?! Все они фирменные заводские , заменены по сроку службы или по ошибкам . Машинки стали ругаться на них . Поэтому заменили . Можно эсперементировать , глядиш что то выжмем из них . Кстати говоря один или несколько АГМ , я оживил , путем добавления дисцилированной воды . Ибо сухие были напрочь . А там как оно что хз , не было раньше инструментов . Сейчас есть и тестер и зарядник хо

может ее слить перед этой процедурой ? Да и плотность в этой банке как у воды ...

Что то я очкую . Есть инструкция ?

Есть сварочник ...

Теперь все , точно конец ? =(

Спасибо) После кратковременной прожарки , он как самогон . Давал ради эксперимента максимум тока , на 5 - 10 сек . Бурлит только в путь . Но сейчас на ночь выставил 3а . Что то греется , ближе к верхней крышке , там прямо какое то место где идет нагрев точечный . Посмотрим .