Camelot

Кстати вопрос про разные банки почему то так и оставили висеть в воздухе, мне вот интересно почему они разные? У нас в казахстане либо металлические либо черные пластиковые!

Честно причестно выложил не с целью рекламы, наоборот меня возмутил данный ролик, вообще не люблю Давидыча и не понимаю почему ему вс так покланяются(многие), а этот ролик вызвал кучу негодавания во мне, вот только я не мог обьяснить нормальным языком почему, вот и захотел услышать мнение подкованых людей! спасибо за ответы! Теперь хоть смогу знакомым обьяснить почему это все лажа)

У меня знакоме лили, говорят мотор тише работает, у девочки одной субару легаси 2005 года, 2.5 двигатель, когда купила ее не знала что там за масло залито было, сменила на мотюль и начался расход масла, сменила на бардаль расход пропал, и на холодную лучше запускается, на что мне показалось что ей возможно просто мотюль не тот дали не с оеми допусками и т.п! Меня уговаривали залить бардаль долго, но я не увидел на сайте технической информации ни на одно масло, на что мой знакомый предоставил мне такие же пдф как на этом форуме, что мне уже показалось сомнительно(почему производитель не выклады

Есть знакомый который занимается маслом bardahl в моем горлде, он его все время нахваливал, но мне всегда казалось что его чудо свойства примерно тоже самое что и у Хадо! Сегодня наткнулся вот на такое видео предлагаю его обсудить! Кто что думает, без ссор, просто мнения опытных людей в сфере масла и смазочных материалов! Мне лично кажется что где тотесть пожвох, так как это жесткая реклама, да еще от Давидыча

спасибо :up: Как залью отпишусь в соответствующей теме про свои впечатления!

да потому что жиденькое оно для моего мотора) В него изначально заводские допуски 10w40, 15w40, 5w40, а по прошествие 23 лет и пробега почти в полмиллиона я думаю понижать вязкость уж точно не стоит) ну согласен запутал)) В общем дело такое, я ездил всегда зимой на пятерке на всех машинах и заводился без проблем, но тут один знакомый говорит что всю прошлую зиму отьездил на мотюль 10w40 synergie и говорит что даже в -35 без проблем заводился, а у меня как раз оно залито вот и думал остаться на нем. Но потом передумал, исходя из того что все-таки на морозе оно будет очень густое. Машину бер

ну 0w30 врятли подойдет в мой мотор если учесть пробег в 450 000) Решил тоже залить лукойл люкс синтетика 5w40 SN так как достается совершенно бесплатно. ну и я уже писал обычно в морозы машину не трогаю. ниже -30 только в крайнем случае жизненонеобходимом беру странное дело у синтетики прокачиваемость хуже чем у полусинтетики)) маслам никогда не перестанешь удивлятся)

А какой фирмы использовали нулевку? А пятерку какой фирмы? Я тут с темы про mobil super 3000 5w40 вышел на лукойл 5w40 SN\CF почитал и понял что масло вполне достойное, нулевку все-равно лить не буду. не по карману она мне. да и ниже -30 редко машину завожу, только по жизненоважной необходимости, а -30-32 и 5w40 хорошо себя показывает, вот и думаю взять у него лукойл и опробовать, дело в том что могу бесплатно канистру лукойла заполучить

да 5ка то не особо в желе и превращалась вполне достойно себя вела!

я обычно меняю масло каждые 7-8 тысяч, больше ездить в наших условиях считаю преступлением)

Сейчас как раз читал тему про нее и тоже думаю теперь может и вправду лукойл SN залить 5w40

что же сразу за нигатив такой? Я в первом сообщении написал между чем и чем встал выбор, какой фирмы из предложенных масло лучше залить? И стоит ли эксперементировать с мотюлевской 10кой? Про мотюль понял уже что нет, потому как запуск двигателя хоть и будет возможным но очень тяжелым для него. С нулевкой то понятно что все будет вообще тип топ в любой мороз, но хотелось бы все таки про мобиловскую 5ку узнать, никогда просто не ездил на мобиле, по скольку у нас в городе до недавнего времени был только поддельный мобил, сейчас я нашел канал где достать оригинальный мобил еще и по оптовым ценам.

точно продавец))) Вы бы в наш город приехали вообще бы удивились от познаний местных людей, в том числе и мотористов и других продавцов масла) У нас многие до сих пор делят масло на "зимнее" и "летнее" и их очень трудно переубедить что вот если по каталогу в тойоту положено лить 5w30, то его нужно лить и летом и зимой. Я знаю побольше их, но так глубоко интересоваться начал недавно относительно, иногда путаюсь еще....но суть была не в том что масло имеет в названии слово дизель, просто почему он не рекомендует к примеру mobil 3000 Х1 5-40 ? Почему именно дизель? вот что меня интересует

я не особо хочу переплачивать за нулевку, 5ки вполне хватало всегда, все это про цифры и пары трения я знаю, но чисто хотя бы из экономических соображений не хочу

ну такого я не говорил, просто у нас городок провинциальный, у нас все боятся лить нулевки в старые моторы, я сам продовцом масла работаю, сам понимаю что в теории ничего не должно плохого быть, но не слышал ни разу чтоб в мотор с таким пробегом лили нулевку вот и побаиваюсь, да и не вижу смысла переплачивать ибо на даже Хадовском 5w40 заводился и в -35 без проблем в целом из предложенных мной вариантов что скажите? почему вообще подбор масла на мобиле выдает мне дизельное масло? и про мотюль. правда ли 10w40 synergie выдержит температуры ниже -30?

а то что пробег 450 000 у двигателя ему на нулевке плохо не станет? а не будет ли плохо на нулевке двигателю с пробегом 450 000 км?

Здраствуйте всем, в общем встал вопрос выбора масла, хочу менять через месяц перед зимой, а то на своем Motul 10w-40 synergy наездил уже около 6000км, через месяц будет как-раз около 7500. Собственно выбор пал на следующие масла: Motul synergie 10w-40(меня убеждают что оно выдержит наши морозы под -35, но я сомневаюсь) Mobil 1(не знаю какое, по-скольку когда обращаюсь к их подбору он мне выдает Mobil Super 3000 X1Diesel 5W-40 при том что у меня БЕНЗИНОВЫЙ мотор BMW m40 1.8) или Titan 5w-40. Кто что посоветует? и заодно если мобил то как его подобрать?

Дороговато получается) как нибудь завтра попытаюсь сфоткать что я там вижу, может получится

Ну как вариант, просто через горловину маслозаливную вижу отложения на крышке и лак

Доставка наверное дорогая будет? В соседнем вроде есть. А в нашем точно нет. Что за автодок? А вообще есть смысл с мотюля на valvoline переходить? И все таки может на канистре есть отличительные знаки какие?

Вот тоже этого и боюсь вот и не хочу мыть, но уж очень он грязный Эксплуатирую год, менял масло два раза, первый раз как купил(там был залит поддельный мобил1) потом через 4500 км в мае этого года поменял и щас наездил 4500 но пока менять не хочется залит мотюль 6100 synchenergie 10w40

приедь в Казахстан, в город Петропавловск, у нас тут есть сеть магазинов по городу там есть поддельный мобил, поддельный кастрол и поддельный лукойл, на счет остальных их масел не знаю и в том то и прикол что вальволин пока только у них нашел, вот и сомневаюсь что он настоящий

Всем доброго времени суток! Такая ситуация, проезжаю на масле около 4000 и оно очень чернеет, появилась мысль промыть двигатель, но двигатель прошел уже 460 000 км, очень боюсь намыть чего не то, стоит ли мыть или пусть работает пока работает? и если мыть то какой промывкой лучше?

Здраствуйте всем! В общем один человек очень расхвалил мне масло Valvoline, вот подумываю перейти, но в нашем городе тяжело его найти, при этом легко нарваться на подделку, вот и вопрос к знатокам как узнать оригинал или нет?

Торгую продукцией хадо, в частности и этой промывкой, хвалят! Но вот тут тему прочитал и выводов так и не увидел, кто говорит что прям чудесная, а кто говорит что не лучше других... Сам никогда не промывал свои двигатели, так как машины мои все были и есть старые иномарки с пробегами за 300 000, вот и сейчас в БМВ уже 450 000, боюсь мыть вдруг что-то не то вымоет, но в то же время масло после 4000 км пробега уже черное, кто что посоветует?