remig
-
Публикаций
255 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем remig
-
-
6 минут назад, DDR сказал:
надо много уточнений приводить
Например?
Среднестатистический автолюбитель, каковых 90% от всей массы: т.е. ежедневные поездки дом-работа-магазин-садик-школа и т.п., выходные за город, раз в год на море или в горы.0 -
8 минут назад, Golfreef сказал:
степень загаженности внутри мотора
На майские праздники буду менять прокладку, заодно гляну состояние.
Вообще, раньше лил только А5 шелл или кастрол, после известных событий, они ушли с рынка, а покупать в тридорога кота в мешке, я не хотел, поэтому перешёл на ZIC, как известную альтернативу.
На шелл/кастрол больше 10 тыщ. не накатывал, да и то, редко, в основном менял на 7,5-8,5 тысячах. Но тогда оно стоило не дорого и просто менял раньше регламента, потому что это было не накладно.
Сейчас цены просто нереальные, поэтому и хочется как-то прийти к консенсусу цена/интервал замены.0 -
46 минут назад, Golfreef сказал:
это и то дохера
Очишуеть! Вроде с ним, прошлый раз, ничего криминального на 6,5 тыщах не было, если судить по капельной пробе. Зима у нас мягкая, прогревы не делаю, т.е. теоретически разница между летней и зимней эксплуатацией должна быть минимальной.
0 -
5 минут назад, Golfreef сказал:
я уже давал вам ссылку
Помню. Но тут вопрос именно в интервалах замены.
5 минут назад, Golfreef сказал:проще ильсаки не дорогие лить
Они же, как я понял, не на долго, максимум на 7,5 тыщ.?
7 минут назад, Golfreef сказал:цены на долгоиграющие масла вас не порадуют
Да сейчас вообще, разве на что-то цены могут радовать?
0 -
5 минут назад, doktordugi сказал:
Пора сливать
Про ZIC понятно, я спрашивал, есть что-то, на чём можно дольше ездить? До 10 тыщ. км хотя бы или это не реально на нашем ДВС?
6 минут назад, Pulser сказал:Машина какая?
В профиле указано.
0 -
7 минут назад, Pulser сказал:
???
Вы не знали, что на FL показания м/ч и средней скорости, сбрасываются при выключении зажигания?
1 -
12 минут назад, Pulser сказал:
А по средней скорости и моточасам?
Да х.з. - БК не показывает, а отдельно никогда не считал.
Капельную пробу делаю иногда, когда перехожу на новое масло. На данный момент ZIC X5 прошёл ровно 6000 км. по данным приложений АЗС (заправляюсь на ЛукОйле и РосНефти), за этот период заправил 566 литров бензина.0 -
9 часов назад, DDR сказал:
про корейские аналоги подобного не слышал, несмотря на всю как бы общую их схожесть
Знаю товарища, раньше были соседями по гаражу, пока я не переехал, но контакты поддерживаем до сих пор. Так вот, он льёт ZIC во все свои машины уже лет 20 (с нулевых годов), причём не самые дорогие в линейке, а обычные в синих канистрах (раньше ZIC A назывались, теперь X5). За это время уже пять машин сменил, а масло всё то же льёт. В коробки тоже только ZIC льёт. Я его в шутку называют зиканутый.
0 -
Здравствуйте!
Ещё один глупый вопрос позволите задать?
В наш ДВС вообще любое масло строго на 7,5 тыс. км или есть такие, кто больше ходит?
Чёт устал я по три раза в год масло менять, хочу перейти на двухразовую смену. По километражу это примерно 20-25 тыс. в год, т.е. нужно масло, которое можно будет менять через 10-12,5 тыс. км. или это не реально?
Спасибо!0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
300 р на номер 226) Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20 API SP
7 -
06.04.2023 в 17:08, Pulser сказал:
к примеру, VIC C-307
Не совсем удачный пример, т.к. товар очень дешёвый, стоит примерно 450 рублей (там где я покупаю), даже если на озоне он на 50 рублей дороже - это ощутимо, т.к. это больше 10%, если 10% наложить на масло, даже самое не дорогое, тот же ZIC X5, то это уже будет ~170 рублей. А если на тормозные диски или стойки амортизаторов?
0 -
6 минут назад, Golfreef сказал:
в этот раздел почаще заходите
Мне он мало чем поможет. Я живу в небольшом городке, покупаю все запчасти и расходники в одном местном магазине-агрегаторе, есть ещё федеральные: автодок и экзист, но у них цены выше этого местного, покупаю в них, только если надо срочно что-то, т.к. у них сроки 2-3 дня, а многие ходовые позиции, даже в наличии, в отличие от местного магазинчика, где в наличии почти ничего нет, а сроки 5-7 дней и более. Поэтому расходники, которые закупаются заблаговременно, беру только у них.
PS Ещё озон есть, он тоже вроде как начал торговать расходниками, но пока сколько сравнивал, у них тоже дороже. У федеральных сетей, всё-таки цены выше, из-за сложной логистики и раздутого штата персонала, чем у мелких местных магазинчиков, которые не тратят 100500 тыщ на рекламу и логистику. ИМХО1 -
15 часов назад, Golfreef сказал:
0W-20
У нас зима мягкая, ниже -20 бывает крайне редко и короткий период (максимум пару недель), в основном -5...-10, так что "нулёвку" не вижу смысла брать, как правило, они дороже 5W при прочих равных.
0 -
Любознательный спасибо за разъяснение! Значить на лето залью X5, на зиму попробую X9 FE или может что-то другое посоветуете?
0 -
3 минуты назад, Любознательный сказал:
у Вас есть небольшой угар
Нет, у меня нету, по крайней мере не было прошлым летом. Тут кто-то писал (не конкретно в этой ветке, на ойл-клабе в каком-то из анализов) что на лето лучше А5, чем илсак, как-раз по причине возможного угара последнего.
7 минут назад, Любознательный сказал:X9 FE можете попробовать
У меня катализатор на месте.
8 минут назад, Любознательный сказал:оно чуть пожиже
Опять же, писали, что на зиму наоборот, надо гуще, т.к. разжижается топливом на прогревах.
0 -
1 час назад, Golfreef сказал:
кроме ZIC X9 FE
Это как я вовремя заглянул. Как-раз хотел перейти с X5 на X9FE, т.с. на более "жирное" с илсака на А5 перейти. Теперь задумался.
Оставаться на ZIC X5 насколько помню, он в жару по трассе малость угарает. Хочу его на зиму оставить, а на лето взять что-то из А5 или не стоит?0 -
29.03.2023 в 20:12, Nemo1980 сказал:
С этим же, разных годов?
Да.
0 -
Я так и не понял, оно стало лучше или хуже? Без всяких научных терминов из молекулярной физики, можно ответить одной фразой: лучше/хуже?
Спасибо!
PS Предыдущей ревизией не пользовался, перешёл на него после начала СВО. До этого, последний раз покупал ZIC ещё в жестянке А+ которое, после смены тары на пластик, ушёл от зика, теперь нужда заставила вспомнить про него.0 -
18.11.2022 в 23:32, doktordugi сказал:
До -12-15 норм отработает,потом туго на нем будет мотору
На этом масле с лета прошлого года, в эту зиму тоже, как-раз докатываю на нём с осени, скоро менять. Зима у нас, относительно Сибири, конечно весьма условная, самое холодное в этом году было пару ночей до -21, но тем не менее, в самые "морозы", стартер крутил не туже обычного. Как оно будет при более низких температурах, к сожалению, подсказать не могу, но до -20 эксплуатировать можно смело.
0 -
5 часов назад, benyamin сказал:
Погуглите, ареометр ничего не показывает
Зачем? У меня его нет, пользоваться я им не собираюсь.
5 часов назад, benyamin сказал:Я сам себе бесплатно каждую неделю проверяю уровень всех жидкостей
Потому что вы ещё молоды, судя по стажу вождения. Лично мне этим надоело заниматься ещё лет 15 назад, хотя и яма есть в гараже и инструмента всякого полно ещё с тех времён, когда я так же был молод и глуп. Сейчас я этим не замарачиваюсь, поверьте, слить масло, на котором ещё можно было пару тысяч проехать или антифриз - это абсолютно не страшно. Куда хуже - это перекаты.
Ну и что такое "развод", видимо вы тоже не знаете, иначе бы не писали эту глупость.
Я, в отличие от вас, убеждать никого ни в чём не собираюсь. Выше я уже написал, что тут сборище ЧСВшников, вы это в очередной раз доказали.2 -
16 часов назад, benyamin сказал:
если был залит качественный антифриз с промывкой, то можно смело катать 5 лет/100000 и не париться.
Написал же, был залит три года назад кулстрим А-110. Меняли с промывкой дистиллятом (10 литров прогоняли по системе, в конце шла уже чистая, прозрачная вода).
16 часов назад, benyamin сказал:Если смотрели ареометром или рефрактором, то плотность или температура не показатель, по факту ничего не показывает.
Странно, а чем тогда по вашему проверять антифриз, как не ареометром?
Развода никакого нет, этим сервисом пользуюсь более 10 лет, уже два авто сменил (этот третий). У них при каждых работах, идёт комплексная диагностика: проверяют все технические жидкости, ёмкость АКБ, считывание ошибок и т.д. Я приезжал на ремонт задних суппортов (замена поршня, направляющих, всех резинок и т.д.), в рекомендациях по результатам комплексной проверки, было указана замена антифриза. Я не уточнял, что конкретно с ним не так, мне это не интересно (на тот момент), ибо не думал, что кулстрим настолько опух, что задрал ценник как на импорт, а думал, что это, как и раньше, копеечная работа, даже не стоит замарачиваться: купил и поменял, как свечи или масло, ибо тоже расходник, а расходник на то и расходник, что бы стоить дёшево и менять его не парясь: слил-залил, поехал дальше.
Или предлагаете, как в 90е: масло через камазовский фильтр прогонять и заливать повторно?0 -
54 минуты назад, Dimcho сказал:
на 200р за 1 кг дешевле я так понимаю
За 5 кг естественно. И речь шла про разницу между А-110 и Стандартом.
Хотя импорт тоже есть дешевле кулстрима, тот же енеос или tcl (на вскидку), да полно их, любой каталог открываете и смотрите. Просто в каталогах интернет-магазинов не все параметры указывают, в основном цвет, реже температуру (если это готовый), поэтому и заглянул сюда с надеждой на адекватную помощь, а тут только пафос и ЧСВ.0 -
По поводу качества, тоже вопрос спорный, написано на канистре "срок службы 10 лет", а по факту только три года прошёл, на сервисе сказали что надо менять (смотрели прибором для проверки антифризов, что он показывает, я не знаю, какие-то цифры, которые мне ни о чём не говорят).
Но утверждать ничего не буду, возможно просто мне так не повезло или прошлый раз не полностью поменяли или ещё что. Основная претензия только к цене.0 -
12 минут назад, benyamin сказал:
чем вас Coolstream не устраивает,
Тем, что они цену ломят как за импорт, на ровном месте.
Три года назад, я его покупал за 600 рублей, сейчас 1800 стоит - за какой?
Да и импорт тоже накручен в цене, но тех хотя бы можно понять, официально ушли, накрутка за риск быть пойманным за руку.
А тут то за что?0
Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 - Часть2
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
В автоспорте именно так и делают.
Именно на него и ориентировался. Считаю, что 6,5-7,5 тыс. км. для него нормально в моих условиях, судя по тому, что в вашем анализе расход топлива и километраж практически идентичны, думаю и количество моточасов на данный момент у меня примерно 250.
Вчера сделал капельный тест. По моему, ещё тыщу км. можно спокойно ездить, что скажите гуру?