Mixa_mc
-
Публикаций
3 009 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
13
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Mixa_mc
-
-
ЦЦС же в паспорте завода был указан, а он с анализом совпал практически, за исключением пурпоинта. НОАК можно.
0 -
А сколько там ПАО?
Получается где то 40-50%. Но точно не меньше 30%.
0 -
Так пишут на всех канистрах и это особенность Татнефть.
На канистрах с VHVI пишут полусинтетика, хотя другие производители с гордостью заявляют как 100% Синтетика.
Да, я конечно про надписи на канистре погорячился Не все это пишут, ессно.
0 -
Пиар, как мне кажется, чуждые слова для отдела маркетинга Татнефти. Их Ойл клуб так пропиарил, а они этот козырь вообще никак не используют.
Ну да. Есть такое. И раньше то масла зачетные делали... Им бы маркетолога нормального)
2 -
Все-таки не мешают старые масла, а базы оставшиеся допиливают.
Пик 1.08 для VHVI логичнее некуда выглядит ;)У меня когнитивный диссонанс)
0 -
Ну, о какой базе VHVI может идти речь, если вспышка >240С, а CCS
ПАО тут 100% и не менее 40-50%. Да и ИК-спектру я склонен доверять.
Кто-то писал, что Татнефть остатки масел 2010-2011 гг. пускало на переработку. Все логично, я считаю.
Да нифига не логично. Любой производитель на этикетке пропиариал бы масло. А тут сами Татнефть пишут про базу на кряке. В чем логика? В чем логика низкой цены, если ПАО масло можно продать дороже? Скинуть остатки ПАО? Так могли бы сделать какую нить ограниченную серию типа Люкс экстра на ПАО... Каковы запасы остатков ПАО, надолго их хватит? Почему раньше не реализовали остатки, а ждали столько времени? Масла то продолжали выпускать.
3 -
Чудеса) Затаривайтесь, пока не подорожало) Масло хорошее, могут, когда захотят)
0 -
А для полной бомбичности не много ли серы?
Можно было бы и поменьше, но при этом зольность хорошая.
0 -
Наш форум "помогает" мозг взбадривать, читаю тему про ДТ Татнефть (Танеко), где ему "поют дифирамбы".... ;)
Мне тоже по ФХП "зимний" Лукойл нравится, но хочу услышать еще советы...
Да залейте Танеко, покатайте. Но что то мне подсказывает, что разницы вы не ощутите).
0 -
Да, и кмк для ПАО пурпоинт высоковат. Сейчас кряков с таким пурпоинтом полною. Было бы ПАО был бы ниже. А так масло реально отличное, тем более за такие деньги.
0 -
Нужен совет, на каком ДТ лучше эксплуатировать Тойота Ланд Крузер Прадо 150 (1VD, 3 литра), т.к. есть возможность заправляться на указанных АЗС:
Это паспорт качества топлива с АЗС Лукойл, официалы, ДТ с Пермского НПЗ
Это ДТ Танеко АЗС Татнефть, официалыОго, вы же всегда в свои крузаки Лукойл лили и все устраивало, откуда вопрос то такой? Я за Лукойл. Плотность зимняя, хорошее температура помутнения и фильтрации, ЦЧ допустимо для такого класса ДТ, сера - низкая, смазывающая по нынешним меркам высоковата, но я бы ей пренебрег (в крайнем (в самом крайнем) случае залил бы соотв. присадку, если смазывающая всегда стабильно высокая. Если бывают партии со смазывающей ниже, вообще не парился бы). На примере Лукойл мы видим настоящее зимнее топливо. Если б у нас было такое лил бы не задумываюсь в свою.
0 -
Бомба-масло :D Нет, алкилированых нафталинов, я по крайней мере, не вижу на спектре. :) Зато ПАО по моему есть и температура вспышки очуменная :)
Народ оно просто API SL как я понимаю? :) Я просто в линейке Татнефти не разобрался от слова совсем :)
В протоколе испытаний УРЦ в шапке написано SN/SM, на канистре тоже. Реализуется только через сеть АЗС, в этом то их проблема. Берите, пока есть, спрос на него будет низкий, ибо это масло никто не будет знать. Потом опять пропадет, если Татнефть не изменят маркетинговую стратегию. Странно почему производитель не пишет про ПАО на канистре. Цена низкая. ПАО то точно есть? У меня сомнения по этому поводу. Если только в гомеопатических дозах.
2 -
Я Вас услышал... )) Но чип был на обоих маслах!!! Да разной версии (на Addinol) не так накрученный... Нужно вернуться на старый!
Я тоже склоняюсь, что это зона чистого масла. Сделайте повторный тест на большем пробеге, на 5000 например.
0 -
Не знаю как на японцах, но судя по страшилкам о этих мерсодизелях на одном баке "не того" топлива можно уработать форсунки (а они там с пъезоподжигом по 30 К за шт.)))...
Пока откровенных нареканий против ВР дизеля не слышал, продолжу пока его, коль уже машина "привыкла"...
А пьезофорсунки только на мерседесы ставятся? Сколько фирм в мире их производят? Производителей пьезофорсунок можно пересчитать по пальцам одной руки. Насколько я понимаю речь идет о пьезофорсунках Delphie? Основные нарекания по ним.
0 -
2 -
Всем привет! Пробег 4.000 км, трасса/город 70/30. Ориентировочно 150м/ч. Капельный тест делаю первый раз, поэтому возникли вопросы. Снимал с горячего двигателя (если верить датчику, то 95 градусов). Подождал 3 минуты, взял со щупа. Масло не стекало, не выдержал, прикоснулся щупом к бумаге, чтобы растеклось. Бумага офисная, 80г/м. В капле смутило, что нету ядра как такового. Прочитал, что может быть такое в двух случаях - либо очень чистое масло, либо наоборот. Также обратил внимание на края - с одной стороны, "рваные", но с другой - вроде бы и в порядке все. В общем, не могу понять, что скажете? Или перетестировать на фильтрованой бумаге?
Масло чистое, зоны не сформировались еще.
0 -
Изменили дату выдачи и перепечатали тот же паспорт?
Постоянство - признак мастерства. Или как там... =))
0 -
-
а анализ где?
ТС интригует)
0 -
Шипы хорошо, когда они есть. У меня на старой нокии хакке 5 визуально все шипы на месте были, как я думал. На четвертый сезон начались проблемы с торможением, машина порой не хотела останавливаться даже при медленной езде. Когда присмотрелся повнимательнее - оказывается шипы были полностью сточены, остались только их основания, отполированные, как шарики от подшипника.
А так ультрагрипом тоже доволен, второй сезон, в целом все устраивает, тем более за ту цену, которую брал. Но скорее всего след резина все таки будет липучка...
0 -
Ну, у нас не сибирь, и фильтруемость -51 это излишество, а вот цетановое и смазка явно хуже чем у других брэндов. Баланс качеств явно нарушен. Так и былую славу потерять не долго.
Слава у них была когда они первые переходили на Евро 5.
0 -
Доброго времени суток, друзья.
Интересует один вопрос по поводу смешивания дизельного топлива разных брендов. Не всегда получается заправляться в одном месте (один бренд).
В интернете ничего путного не нашел, только одна статья - http://www.abs-magazine.ru/article/dizeljnoe-toplivo-evro-kuljtura-primeneniya
Что думаете по этому поводу?
Производители сами меняют присадки на раз.
0 -
Оно в норме для зимнего топлива. ГПН только какую-то мочу разливает, по крайней мере моему двигателю он не нравиться. Лук нормальный.
Все правильно, для класса 2 норма. Но сейчас есть и лучше, у того же ГПН. Какая то лотерея, млять. У меня вторая заправка какая то ссанина. ЦЧ 48, при том что помутнее могли бы и повыше сделать для такого ЦЧ, остальные показатели более менее. Но машина тупит. Если так и будет продолжаться буду че то другое подбирать, опять, блин.
0 -
Палыч314 походу на з/п у ВР сидит)).
0
Татнефть Luxe 5W-40 свежее
в Лабораторные анализы - Свежие
Опубликовано: · Изменено пользователем Mixa_mc
В заводском паспорте -48 намеряли. Разброс что то большой получается.