Javen

Вот что пишут на сайте avtomaslo.info про вязкость: "...Повторимся уже в который раз – ни в коем случае не следует заливать в двигатель масло, вязкость которого не предусмотрена производителем автомобиля именно для Вашего мотора! Производитель авто учел все возможные режимы езды на Вашем двигателе и рекомендовал именно те параметры вязкости, которые для ЭТОГО мотора являются оптимальными.. " ".. Кроме того, критическое значение имеет толщина пленки, которую образует масло на внутренних деталях автомобиля (некоторые присадки именно ее и регулируют). Если эта толщина будет больше допущен

Neste City Pro F 5W-20 Описание: Neste City Pro F 5W-20- полностью синтетическое моторное масло, которое специально разработано для новых двигателей Ford EcoBoost. Для новых 1.0 л 3-цилиндровых двигателей требуется использование моторного масла, выполняющего требованиям Ford WSS-M2C-948-В. Спецификации:API SN, ACEA A1/B1, Пригоден для Ford WSS-M2C-948-В (бензиновые двигатели) за исключением: Ка 2009 (начиная с 08/2008), Focus ST 2004.75 с двигателем 2.5Duratec-ST (VI5), Focus RS 2004.75 с двигателем Duratec-RS (VI5) Техническая документация: 013211_ru.pdf Артикулы коды для заказа в интерне

torcon Разве эти фотографии похожи? после вальволин http://img.avtobazar.com/users_img/torcon/...5kkm/posle2.jpg до несте http://i024.[Radikal запрещен администрацией форума!]/0805/86/74447ff0e09a.jpg Один двиг грязный другой чистый :( Спасибо за каталог Несте, очень полезный

torcon посмотрел фото двигателя до заливки Несте. Чистый двигатель без лака. Помнится год с лишним назад лазил по форуму видел фото твоего двигателя в лаке после масла Eneos - как тебе удалось отмыть его? или ты поменял авто с тех пор?

По поводу рекомендаций масла для хундай гетз 1,4 - тут и 5-20 и 20-50. А как же теория о маленьких зазорах в современных двигателях и т.п. когда тут такой широкий диапазон?

"я тоже слышал что на маловязких маслах маслах лучше отвод тепла от деталей двигателя" я имел ввиду что охлаждение лучше не из-за маловязких масел а из-за конструкции двигателя и системы охлаждения, но и это тоже имеет место наверно. "Не думал средненько так выбрать 5W30?" Потому и торчу опять на форумах - выбираю что нибудь пожиже :(

Ничего что я не из Тюмени? Вот какие у меня мысли по поводу низковязких масле в современных движках: охлаждение двигателей, работающих на низковязких маслах устроено лучше (охлаждение "усилено") и рабочая температура масла в нем градусов, скажем на 5 ниже. Этого достаточно, чтобы масло 0-20 сравнялось по высокотемпературной вязкости с 30-кой. В мой двиг по паспорту 0-20 надо лить. Японец его и лил, менял через 5000. Еще до покупки машины я знал, что охлаждение у нее хорошее - на форумах писали, что вентиляторы не включаются вообще, только при использовании кондюка. Так и есть. Радиатор прос