IvanRND

Эта партия, что на фото, она и на озоне.

Чего не сделаешь любителям миньки

Ну чё господа минеральщики, залить такое в нивасика на лето?

Да зимой бывает кондесат небольшой.

ECO имеет молибден в составе, на цвет сильно темней обычного С3. Мне показалось, что он на Afton замешан.

Ну я как все пишу (малозолка/полнозолка). Кстати малозолка S-OIL у меня есть в наличии, с золой ниже 0,5%

Так WB и ОЗОН для покупателей, не для продавцов. Поэтому 90% соклубникам там выгодно покупать. Сейчас любой уважающий себя бренд указывает своим дилерам МРЦ МП и отслеживает цены. Одно дело молотки продавать, а другое дело масло, которое помимо возврата еще и вытекшим приходит. Вот так отправь 20литров импортного масла, а тебе обратно приходит пустая вытекшая тара. Так сказать ни денег, ни товара и ты ничего не возместишь себе.

Он не урезан, он другой. Сейчас придут адепты у которых малозолки это урезанные разбавленные масла

получается раз в квартал? т.е. одно лето на одном масле, другое лето на втором?

И правильно делают. Это геморрой. Столько битья и возвратов происходит - капец....а по бухгалтерии это кабздец.

Как часто меняете масла?

Потому что история тянется с ОЗОНа.

Уточнил, CAXA 122силы.

Одно дело плохо видна, с другой вообще отсутствует. Но конкретно эта канистра была выдана со склада FBO (т.е. какое то время она лежала на складе ОЗОН). Сейчас со складом FBO не работаем, т.к. мы не можем гарантировать, что вам дойдет то, что должно. При желании эту маркировку можно и стереть.

походу у нас, но перепроверили остальные канистры сегодня, на всех есть дата производства.

Хочешь отправлю моноградки судовой?))) можно как TBN бустер использовать

Ну с новья у всех есть жор масла. У меня тоже присутствует.

По поводу разжижения на шнивах я бы парился. Не нужно быть уверенным в своих высказываниях.

У меня на газу шнива предыдущая была, мотор на 170к был чистейшим, как будто новый. Но я отказался от него, когда после очередной заправки я не смог уехать своим ходом.

Я их вычеркнул из возможных заправок.

Мне 10W-30 на тревеле зашла. Но бенза двигатель хорошо наливает. Делал анализы на шнивах. У меня на прошлой шниве как-то температурный датчик возле термостата полетел и летом в жару +30 на холодном двигателе показывал -72 градуса. Ну и отсчет шёл от этой температуры. То есть при реальной температуре 72 градуса, компьютер видел как 0 градуса. Так двигатель реально богатил смесь, что аж тяжело заводилась летом.

125 кобыл, одна турбина, самый немощь версия.

Legion777 У моего менеджера 1.4 TSI (golf plus) на мешалке. Все там отлично. Пробег за 200. Скорей всего все эти проблемы на DSG. Потому как если на механике ездить, то полюбасу продувка цилиндров обеспечена.