hik

Ужаса я не видел. Банки просто так не замыкают. Я в свое время на дафе варил глушитель, приломил болты крепления термозащиты глушака, решил ее не ставиь, акб стоят над глушителем на ульце в ящике, замыкали банки, через год менял акб пока не прикрутил ее на место.

Перегрев банок каторые ближе к двигателю , правильно сказали нужна термозащита.

Перегрев, не дозаряд хроничнский как ваоиант сульфатация, при судьфатауии деградация пластин идет быстрее.

92 или 95й ?

Какую банку замкнуло, не плюсовая случайно?

12.2 в. это где то 50% больше и не надо, можно емкость прикинуть, потренировть и для акб безопосно.

Коллега попросил купил реф больше чем полгода акб стоял клеммы даже не были скинуты нрц было 12.5 плотность по банкам 1.20-1.22 при полном заряде, через 10 дней 1.30 во всех банках прибор напряжение показывал 15.9в. У меня вентиляция хорошая, присмотр нужен был. Уехать пришлось дней на 5

У меня т1051 безшумный 10дней акб на реанимации стоял в туалете возле унитаза, вот это да проблемма с нижним бельем жены была, пробки не накинул

Ну вот гуру по блкам новичкам начали давать дельные советы, но всеравно понтов больше Тоже интересен этот аппарат в подарок хочу купит.

Ну да, оно так и есть, при эксплуатации плотность 1.27-1.28, как тока зарядил от зу до упора плотность 1.30

Если думаешь подзаряжать акб зимой на улице, бери лучше трансформатоный, импульсники боятся перепадов температуры, влажности, транс надежней в этом плане

Ну дак вот, я не хочу его снимать когда акб заряжен не полностью, а во всех мануалах куда ты отправляешь читать, написано, что, пока плотность не перестанет рости(это не дословно) вот тогда акб заряжен, на новой не работавшей варте из бора она перестала рости 1.30 а ты говоришь от такой плотности она сгиет. Значит плотность 1.30 была с завода.

Я спросил про окончания заряда если у зу нет ограничения по напруге а ограничение по току, не увсех акб есть пробки, возможность контролировать заряд по плотности электролита. Причем тут Чукотка и Брянск.

Все ясно слив.

krufel Ну дак всетакт, когда прекращать зарядку акб, если в зу нет ограничения по напруге.

Я ее не доводил, она сама дошла, напряжение не менялось 2ч 16.3 ток 0.4 конец заряда. Или я не правильно посчитал что надо заканчивать заряд?

16.3в два с лишним часа напряжение не меняллсь ток где 0.4а плотность 1.30 зу автоэлектрика т 1010 дозаряжал в ручном режиме зу без ограничения по напряжению

Это если стабилизация по напряжению в зу

К стати варта стандарт, которую продвигаешь, если ее довести до состояния, когда напряжение перестает рости, не меняется более 2х часов(полный акб) плотность 1.3 это для того что бы сгнила, сговор, увеличиваете продажи

Надо было акб зарядить хотя бы немного перед тем как пускать двигатель пусковым, гена не смог поднять акб своими токами, вернее он в месте с "пускачем" убил акб, хорошее пусковое тоже дает ток ампер 600 при пуске.

2.5ч в пути да еще на высаженном в ноль, он уже не жилец, активная масса пластин лежат на дне корпуса.

Это не искусство заряда свинцового акб

А можите поделится опытом, как ее можно убрать, сульфатацию, без стационарного эаряда акб. Как может быть перезаряд на сульфатой акб если напряжение не достигнет заветных 16в и плотность не поднять выше 1.27

А разве эксайд наносит маркировку на минусовой клемме акб, вроде так моллы клеймят свои акб.

Как и лес на финку а нам от туда копешный ламинат и бумагу