older

Уважаемые форумчане купил масло Mobil 5w30 3000 fe за 1200р. в магазине типа ларек. Как считаете подделка?

Добрый день. Прошу вашей помощи в выборе тормозной жидкости. Автомобиль Honda Integra 1998 г. Место эксплуатации г. Томск, авто эксплуатируется в морозы до -30 -35. Поэтому не мало важен параметр по вязкости в холод. Одновременно летом выезды на кольцо, порядка 10 раз за сезон. Сейчас меняю тормозную систему на более производительную, поэтому нужно выбрать тормозуху не застывающую в морозы и не кипящую, жидкую при использовании на кольце. Посоветуйте на, что обратить внимание.

У меня двигатель D16A, лето на ZIC X9 FE 5w30 (ACEA A1/B1,A5/B5), ничего плохого сказать не могу, горит после 4 т.км., до этого был Лукойл Люкс 5w30 горел после 2 т.км., еще раньше, зимой было Mobil 1 FE 0w30 вообще не горело. Долгое время ездил на 5w40 Mobil 3000, больше в вязкие масла нини, на тридцатках мотор винтится гораздо охотнее.

Ошибся, во всем ошибся! Как думаете 500-1000км, в температуру 20-25 градусов, при спокойной езде можно поездить?

Как считаете, сколько можно на залитом 75в90 можно поездить?Жалко, меня еще "адаптировали как оха" по 600р за литр...

Т.е. моё масло 75в80 получается, это аналог Honda MTF?

У нас на форуме есть такая тема http://www.oil-club.ru/forum/topic/24949-analog-honda-mtf/ А в сети куча мнений,что нужно лить 10W-30, 10W-40

Добрый день!Друзья нужна Ваша помошь. Машина Honda Integra 1998 года, по сути это Civic тех лет. На выходных по случаю поменял масло в коробке и залил Eneos 75w90. Уже дома вспомнил про родное масло Honda MTF, поискал темы и нашел разные мнения, в плоть до того, что в МКПП Honda только родное MTF. Вот думаю ехать срочно менять, либо поездить тысяч 5 используя, как промывку или забить и ездить 15-20т.км? Что можете посоветовать?

Но, действительно zic, kixx, Лукойл так плохи?или они , как в моторных маслах не хуже???

Согласен с вашей точкой зрения...

Как считаете, стоит искать gl-5 или можно ограничиться универсальным gl-4/5

Начал изучать ZIC G-F Top 75w90 GL4/GL5. В принципе к продукции ZIC и SK Lubricants в частности вопрос нет. Данная жижа мне доступна по цене 450 рублей за литр. В описание заявлено, что произведено на основе полиальфаолефинов (ПАО). Для мостов и механических трансмиссий, требующих вязкости 75W-90 или 80W-90 и категорию GL-4 или GL-5 при отсутствии дополнительных требований автопроизводителя. Вот основные заявленные характеристики: Классификация API GL-4/5 Плотность при 15°C, г/см3 0,8537 Кин. вязкость при 40°С, мм2/с 73,51 Кин. вя

Трудно всегда брать все самое хорошее В мотор можно М1 по 4000р. за смену, а можно Лукойл Генезис за 2000р., или можно Hakkapeliitta-8, IceContact2 за 10000р., а можно UltraGrip Ice Arctic или Nord Frost 200 за 6000р.

я нашел только Shell Spirax S5 ATE GL4/GL5 по 610 рублей

Заявка на Lukoil Genesis Glidtech 5w30 1.Автомобиль MMC Outlender XL V6 2. Двигатель 6B31 (V6 3.0), объем системы смазки 4.5 л 3. Год выпуска - 2008, пробег 110.000 км 4. Планируемая замена - сразу после получения 5. Томск.

Но Neste один из самый дорогой...

Прошу удалить повторную тему

Добрый день. Встала необходимость поменять масло в мосту и раздатке. Автомобиль MMC OUTLENDER XL 3.0. Масло нужно 75w90 GL-5. г. Томск, морозы до 35 градусов, поэтому важна устойчивость к низким температурам. Офф-роуда нет, эксплуатация бережная. Важным моментом является стоимость. По цене ~400-500 рублей за литр есть возможность приобрести: - ZIC G-F Top 75w90 GL5 - KIXX Geartec 75w90 GL5 По цене ~600-700 рублей за литр есть возможность приобрести: - Shell Spirax S5 ATE GL4/GL5 - Mobilube 1 SHC 75w90 GL4/GL5 - NGN 75w90 GL4/GL5 - Total transmission dual 9 fe 75w90 п

У родителей такая машина, на 110т.км частично путем слил-залил поменяли масло. Залили оригинальное диакуин ж2, после 20-30т.км планируем повторить процедуру,зальем так же диакуин ж2, только слышал , что его труднее становится купить, видимо вышел более современный аналог Ж3...

Добрый день. Наездил на этом масле порядка 2000км. Заметил такую особенность серебристая насадка выхлопной трубы, каждый раз после мойки (500-700км.) вся в черной саже. Мотор исправен, уровень масло стоит на месте, последний месяц стиль езды весьма агрессивен (4-6 т.оборотов). До этого ездил на Mobil 3000 5w40, такой особенности не замечал. Думаю в следующий раз попробовать Polartech 0W-40, ZIC TOP, Shell Helix Ultra. Сталкивался кто с такой особенностью, ведь я понимаю, что если "сажа" на выхлопе, то соответственно и "нагар" в моторе"?

Спасибо, но Лукойл как-то мне ближе.

Т.е. мне нужно 0/5-40, а не 5-30? У нас данный Шелл на 30-40% дороже Лукойла, он и на столько лучше его???

Посоветуйте нужную вязкость для данного мотора, с учетом вышеуказанного пробега. На какое масло обратить внимание у Лукойла и стоит ему вообще доверять?

1) Audi A4 2007 года левый руль (Америка). 2) Двигатель BPG (2.0 турбо, прямой впрыск). 3) город Томск максимум морозы до -40, летом до +30. 4) Режимы эксплуатации: по городу 80%, по трассе 20% равнины. 5) Планируемый интервал смены масла: 6-8 тыс км. 6) Машина скорее всего евро5. 7) Доступно большая часть масел. Машину только приобрел. В настоящее время пробег двигателя ~200 000 км. Неизвестно, что лилось все это время. В связи с повышением стоимости на масла, не хочу платить много денег. Вопрос: 1) Помогите выбрать моторное масло, по примерной цене 1500р.-2000р. 2) С последними

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 Жиденько и не дорого