Карамболь

этот микс для разовой заливки, или для постоянного применения можно ?

Да, я тоже в снегоход с Rotax, его нагугливал.

Живя в городе, заливал в утюг(можно сказать стационарный, на подставке Тефаль) воду из аптеки, в которой готовят лекарства. Потом переехав в деревню, начали пользоваться водой из родника. Водопроводная вода очень жёсткая, чайник убивается за один-два раза. А на родниковой год-два чайник чистый. Ну и в утюг эту воду льём. Недавно взял дист.воду ЛАВР, и залил в утюг. С паром иногда вылетает посторонняя субстанция, хлопья накипи. Жена в панике, говорит это твой ЛАВР всё испортил. А по мне это вылетают родниковые микроэлементы, там ведь не дистилят. Как в анекдоте: пили пиво,водку, коньяк,

как часто можно применять сольвент в бак? В пропорции 0,5л/40л бензина ?

Я в эндурик предыдущие два сезона лил ZIC M7 10W-40. Но так как пробега минимальные, перешёл на М5 он немного дешевле.

Посмотрел сегодня на свои канистры GOLD A5/B5 . Дата читается, ноябрь 2023г

У меня сейчас на очереди новый шприц Жане. Как с новым шприцом исключить погрешность на кремний, в анализе? Несколько раз "промыть" отработкой шприц или замочить в отработке? Предыдущий шприц начал пропускать через поршень.

Вопрос по трансмиссионно-гидравлическому маслу UTTO(для спецтехники). Можно лабораторными методами оценить на сколько образец свежего масла ИКС соответствует нашему эталонному образцу? И по отработке этого масла вопрос. Это масло у нас работает в КПП тракторов PowerShift и в гидравлической системе. По отработке из КПП мы можем понять остаточный ресурс масла(1000-2000 м/ч по регламенту)? По гидравлике нет особого смысла отработку исследовать. Потому как там регулярные доливки, после порывов шлангов и подобного. Ещё у нас на одном типе технике для смазки приводной це

Все 0w-30 C2 и с3 примерно одинаково стоят

Ну вот в частности , есть у нас тракторы свежие , со свежими двигателями MAN D2676LE525 , 517л.с. , 12,4л; шестицилиндровый,Tier3 . Из экологии на тракторе нет ни чего(ни мочевины, ни катализатора, ни сажевого). Мануал требует 5W-30 CK-4 M3677. Трактор работает в только в летний сезон. В дальнейшем планировал перейти на 10W-40 CK-4. Или можно забить на CK-4 и унифицироваться с имеющимся 10W-40 CI-4.

В гарантийный период что-то от дилера. Потом не знаю что, а 2015-2022г в основном Total. Вот сейчас гарантия на один свежий двигатель закончилась, тоже с 5w-30 на 10w-40 будем переходить на тяжёлом дизеле.

Трактора, комбайны, грузовики. Трактор может круглосуточно работать в сезон, соответственно 11 суток работы. Тракторы когда только в одну смену, то соответственно от периода сезона зависит. Апрель-май и август-октябрь часов по 10 в смену, почти каждый день. Летом поменьше нагрузка . Итого у тракторов 1-4 смены масла за год. Комбайны август-октябрь часов по восемь в погожие дни, у них в сезон по две смены масла (в начале сезона залили, в сентябре примерно 250 мч наработали, заменили и до упора работаем. Примерно 500 мч выходит в сезон. Сам

У нас в парке на 90% дизелей идёт допуск CI-4. И в руководствах указан интервал 500 мч. Но издревле, точнее с начала гарантийных обслуживаний меняется через 250 мч.

Аналогично, третий год MSI PLUS 15W-40

Видимо для владельце Солярисов будет интересна такая фасовка. У сестры 2019г там вроде около 3,5л

Есть отработка дизельная со спецтехники 15W-40 на анализ. Свежее масло нужно для какого-то ориентира на анализ ?

Можно по каким-то показателям увидеть причину потемнения промывочного масла? Что повлияло на изменение его цвета? Остатки предыдущего масла, какие-то химические процессы, или оно всё-таки моет?

Есть на форуме анализы промывочных масел, после их работы в двигателе? То есть после их применения по назначению?

Какая цена на бочку?

Я имел в виду если по словам torcon примерно одинаковы способности удерживать у разных масле, то зачем это делать в анализах и указывать в описании это отдельными пунктами

Взбодрю старую тему. Выделил текст, который обратил на себя внимание. А зачем тогда в каждом анализе свежего акцентируем на моюще-диспергирующих?

как отъездила корола на такой смеси ?

Первый раз в жизни сегодня промывкой пользовался. Правда в качестве промывки был Автол М8В Sintec. В дорабатывающий А5/В5 влил сольвент, поработал 30 минут. Слил эту смесь, залил автол. Поработал 10 минут, слил максимальное количество (поднимая одну сторону выше). Залил опять А5/В5.

Про шприцы не нашёл тему. Шприц для заливки масла в траснмиссию нужен. Брал первый попавшийся в автомагазине. Но манжета видимо не держит. Шток вытягиваешь даже если медленно, то набирается процентов тридцать, в лучшем случае. Кто чем пользуется? Жанэ слишком маленький.

Со дня на день буду менять масло(залито S-Oil Gold 5w-30 A5/B5). Пробу шприцом отобрал на пробеге 10 000 км(трасса в основном, 3UR тойотовский). Но после отбора пробы нужно было срочно поехать, ну и ещё тыщёнку намотал. Итого 11000км пробег на масле. Логичнее бы это масло ещё отобрать, но на последних трёхстах километрах я залил в бак сольвент+ацетон. Могут они изменить параметры отработки ?