alpass_07

Уже понял!

Это Вы мне? А что я рекламирую? Вам к DOKTORу!

так где его всё-таки производят? Вы в инфинити залили его?

В Фортеке и иже с ним производящиеся фильтры в Марфино используют продукцию ФИЛЬТРОВАЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, НПП адрес: 187330, Отрадное , Ленинградская обл., Центральная ул., д.4

Ну если именно 5W-30, то это ENERGY_FORMULA_OP_5W30_tds.pdf

двое знакомых льют себе - один в ниссан тииду, второй в ховер. Оба довольны, говорят мотор "мягко" работает. В ниссан до этого лился ксенум. на сайте есть тдс Energy_Formula_JP_5W-30_tds.pdf

Что ж за дилеры такие? Антифриз тот продукт, который у любого ДИЛЕРА должен быть!

Конечное есть такие масла.... Из личного опыта: если залито нормальное масло и заливается более-менее нормальное топливо, любое нормальное масло легко отхаживает 10т.км и даже более ( в пределах разумного). Мне лично,кстати, не понятно поэтому, зачем здесь на форуме люди меняют масла через 5-7т.км.?

Что я и говорил... Фанфаро тоже там выпускают?

Там PSF и трансмиссия- никак не моторка

Поддерживаю, в оригинальной канистре тот же Кастрол....

Чем они одинаковы? Качество фильтровального материала не видно... Вы уверены что хороший импортный фильтр должен обязательно стоить дорого? Вы наивный?

Может и так.... У ЛЮБОГО производителя есть % брака.И далеко нам с вами ходить не надо, у многих есть знакомые, которым попадались брак. фильтры (геомегрия,резьба и т.п.) многих производителей...

У MANN filter на коробке адрес какого производства? И есть ли он? Кстати, вы уверены что расходы настолько велики? Я думаю, если взять импорные фильтры, их себестоимость очень-очень близка, а формирование цены в РФ-это вообще песня.Для продавцов и представителей... Руководствуюсь только своими ощущениями от использования продукта, а ссылки на сайт даю опять же исходя из того, что описание или иные вещи не расходятся с тем, что покупаю.... O.E.M. фильтры-по факту упаковщики!

Согласен с вами,при замене через 5-6тыс. можно воообще не париться с выбором масла.... Но тогда и фильтр можно вообще без перепускного клапана поставить....

На основании чего вы это утверждаете? Зомбированные те. кто как раз ведется на рекламу.... Да-да, TSN- это сильно... И я ничего не доказываю, а выражаю сугубо личное мнение. Умник..

Полность согласен! Правда я не эксперементировал, а просто сделал выбор, т.к. меня он во всем устраивает. Вы, наверное удивитесь, но вон в масляной ветке люди экспериментируют с маслами....

Ну не знаю,наверное мне одному попадаются нормальные SCT фильтры.... Когда я пересел на первый В5 тоже начал покупать ориг. фильтры VW. Масляные сначала были производства Кнехт (написано было на фильтре), потом пошли made in China(ещё раз уточню-оригинал). Попробовал и Манн, и Кнехт, и Хенгст, и СКТ. Остановился на последнем, т.к.считаю лучшее соотношение цена-качество.. Кстати, те кто в этой ветке хвалит фильтры, производимые на тер. РФ(Фортек, НАК и др.), скажите пожалуйста, какая в них используется бумага?

Какие ваши аргументы, помимо разговора? Вот с их сайта - http://mannol.de/ru/?action=about_history_mannol

Заправляюсь 95 уже давно только на ТНК и на BP, на их бензине фактический пробег примерно одинаков(заправляю полный бак,обнуляю суточный счетчик).До этого пробовал заправляться на Лукойле, Несте, Шелле, ПТК, Фаэтоне, Статойле. Выбег на полном баке у этих был заметно меньше, чем на 2 первых. И свечи в отличном состоянии...

В первом случае,я думаю, не поменяли картинку. Года 2 назад все фильтры SCT стали выпускать черного цвета (до этого они были синие). На их сайте было в разделе новостей.... Ну а конструкция совершенствуется со временем, это нормально.

http://www.testberichte.de/p/mannol-tests/energy-combi-ll-5w-30-4-liter-testbericht.html Cам на таком давно,двигатель 1,8Т, замена 10т.км. :up:

http://mannol.de/imgbank/Image/public/images/bilder_chemie/msds/Energy_Formula_JP_5W-30_tds.pdf

Вот новость,так он и так станет серо-черным от пыли и грязи... А нанопокрытие это да! Чубайс рулит