Alimofo

ну да 3, но у некоторых подьедает все равно

2 cdnc , процентов 80 по городу, скаут наоборот, через день по трассе 60 км в обе стороны, по городу км 10-15 за 2 дня, бывают конечно отклонения, но в основном так, сам удивлен что 2 cdnc 2010 такой расход, надеюсь на не увеличение, хотя на одном ресурсе много кто пишет что неправда или все равно готовь поршня для капиталки, ощущение что просто некоторым обидно что они прокапитали, а кто то пока нет вот и ждут в свои ряды)))

да у меня много выкидывало, пока не поменял направляющую смысла не было менять, последние 30 тысяч ( сечас пробег 98) на лукойл армортек 5w40 полностью устраивает, делал последние 2 замены раскоксовки, пеной сверху Протек и в масло БГ 109, профилактически, до них расход был около половины щупа (500 мл) на 5 тысяч, после замены направляющей щупа масло пока не менял, не могу сказать, на йети с 1,8 расход был с нуля около 250 мл на 5 тысяч, продал не пробеге 135 тысяч расход гдето 400 мл на 5 тысяч стал, на октавии скаут 2016 года с 1,8 пробег 53 тысячи расход не могу понять пока какой, меняю раз

меняю раз в 7,5-8 тысяч, но сейчас не менял уже 9 тысяч, т.к из под направляющей щупа выкидывало масло и постоянно подливал, собираюсь менять через 500 км.

Ну например мой дед и отец меняли по сезону масло, осенью и весной.

подскажите артикул к LUKOIL GENESIS Armortech 5W-40 на 60 литров, в семье 4 машины вага плюс шеви старый, решил вот бочку прикупить, или где купить в Тюмени

Спасибо , но у меня этикетка другая и при 28 градусах льет

Да никто не будет такую омывайку у нас тут подделывать, масштабы не те, метиловую льют без проблем. Насчет лежат через Москву, искал Pro Tec набор немецкий для раскоксовки, что удивительно ни в экзисте ни на других площадках выбора представлено не было, в в этом магазине заказал, аналогичная история с стабилизатором от рс5, через них купил, стояло в наличии в Европе, незнаю уж какие правила перевозки, но мне пришло через 7 дней, омывайка по наличию вот например по России есть, во 2 варианте не могу понять что за продавец, может и производитель.

Заказал в интернет магазине не емекс, aprice72 называется, если и паленка то не Тюменская смысл им ее тут лить и продавать за 264 рубля? на крышечке кстати присутствует наклейка голографическая, ну и в ответ на: если даже в Москве (в т.ч. Emex, Exist, Autodoc, Autopiter) ну видимо не все вокруг Москвы крутится.

Купил данную незамерзайку при -28 брызгает хорошо, что через струйную форсунку что через веерную (2 разных стоит), сегодня в ночью было -35 забыл с утра проверить, на завтра в ночь -32 проверю как брызгает, номер для заказа OM255, цена была 264 рубля за 5 литров.

Ну их с тефлоном можно ведь использовать для резинок?

Мне тут товарищ посоветовал резинки дверей смазать жижей с тефлоном, но он не помнит какую покупал, это он ошибся или действительно что то есть для резинок с тефлоном?

в легковую его лить то можно?

а номерок для 4 литров есть у кого нибуль?

Отправлено Сегодня, 14:13 Alimofo сказал(а) мягко говоря бред, особенно в рамках ЭТОЙ темы. ну изначально был упомянут дизель, как общее сравнение с бензиновыми двигателями, а не как сравнение 1,8 тси с каким то дизелем и насчет мягко говоря бред, это вообще чему, уточняй, а то вывалил не удосужившись обьяснить

расход 14-15 солярки или бенз 25-30 литров разница даже для дорогих авто очень существенна

Да такая же ситуация, при поездках на юг по трассе масло почти не ест, в городе конечно поъедает немного.

у меня на скаут а7 дилер на то-1 залил 0w40, и в йети пока была на гарантии я лил 5w40 между то раз в 7,5 тысяч, после 60 тысяч постоянно 40 лью, сейчас пробег 130, и отходя немного от темы, на сеате сестры 1,2 двиг тоже 40 льем, у отца ауди а6с7 3 литра на первом то-1 дилер также залил 0w40

спасибо, за информацию, все таки думаю остановлюсь на шелле или еще 1 вариант есть с 20 литровкой по хорошей цене (если она актуальна будет) 5w40 европейский бренд, который вроде персоны нон грата :)

Прошу подсказать, что же все таки залить, спасибо.

У меня на йети вебасто зимой всегда заранее грею от 10 до 30 минут, 30 это если больше -20, но когда завожу все равно минуты 2-3 заведенным стою, чтобы все распределилось, до 100 лил нгн норд 5w30 после до 130 разные варианты 5w40, для себя оптимальным по цене-качеству теперь считаю шелл хеликс ультра нашего розлива, хочу еще моторекс попробовать но наверное к весне ближе.

Приветствую, у отца имеется ауди а6 3 литра, 333 л.с, масла 6,8 входит, пробег 15 тысяч, на 7,5 менял ему масло на шел хеликс ультра 5w40, ну и на 15 дилер залил 0w40, пробег процентов 60 по трассе, в городе есть пробки, но не критично (Тюмень), отец особо не наваливает на авто, доп подогрева нет, авто почти всегда в теплом гараже, что посоветуете для круглогодичной эксплуатации для заливки между ТО у дилера?

на йети 2012 года косвенное натяжение было 3,5 градуса что позволяло кататся, но я решил проверить в окошко, натяжитель был вытянут на 5 делений, так что поменял, я с кем не общался говорят что визуально более правдива будет информация, менял цепь на 80-90 тысячах, сейчас на ауди 2010 года пробег 75 тысяч по компу 4 градуса, в окошко не полезу, для меня понятно что цепь надо менять.

Вобщем тоже взял масло "для поездки на юг" авто йети 1,8 тси, обычно лью идемитсу зепро рейсинг 5w40 но тут перед поездкой взял SHELL Helix Ultra 5W-40 4 л за 1800, вот его и залью, подумал что для поездки дороговато идемитсу брать

@avals, причем тут совершенно другой двигатель 2 литра атмосферник?