stalk:er

А ещё добавить вольфрамовую присадку от Еврола... Мммм. ))

Анализ отработки говорит обратное, там околонулевой износ!!! А ПАО-Шма и эстеры, если в купе с А3 - привет перегрева и как следствие задиры.

Дык оно правильнее для нашего ДВС, даже на трассе - чем А3! Или охота убить мотор?! ))

Я думаю стоит взять первый вариант (Neste Pro 0w-20), себе уже прикупил!

Роман 73 дык уже заливали Татнефть 0w-30 ILSAC в G4NA и отработка есть!!!

Второе

Уважаемый, вопрос зачем Вам в Питере масло вязкостью выше 5w-20?

У Valvoline так же поменялась рецептура! PI_SynPower 0W-20_043-07.pdf

torcon теперь завод называется - Ellis, а не Ashlad.

Вадим_69 а в Медалисте много полимерам?

Да вроде и с задирам, не особенно жрёт. Здесь-же есть анализ Медалиста с задранного мотора, там вроде не жрал или я ошибаюсь?

Trazert желательно, чтобы в масле был молибден. В Лукойле что Вы написали его нет, так как это рецептура A5. В остальном Лукойл отличное масло.

Роман 73 а почему Вы рассматриваете ILSAC GF-4, не рассматриваете ILSAC GF-5? Это как рассматривать API SM и не рассматривать API SN... Или я что-то не правильно понял? А почему именно такое, если для Москвы лучше 0-20?

Mega Turbo Syn 0-30

Как Вы можете судить, если у Вас нет этого авто?

Витя, писал по памяти. Теперь буду знать точную дату. ))

Тогда и не нужно было выкладывать этот pdf-файл, так как он не совсем корректен для этой темы и все. О чем Вы спорите уже не понимаю.

Вы не правильно поняли, я говорил только что в pdf-файле указан Спортэйдж 4 поколения, однако нет указания про G4NA, хотя он туда устанавливался! Однако есть указание модели Optima куда устанавливался мотор ранней версии NU, а именно НЕ G4NA. Точнее сказать, что apologize всех запутал... P.S.: Я Вам хамил?!

На Сортэйдж G4NA ставят с (если не ошибаюсь) с 2017 года, а именно на Спортэйдж 4!

Оставайтесь на 0w-20, можно Neste или Lukoil...

1) Автомобиль, год выпуска, двигатель, заливаемый объем масла: Hyundai Tucson, 2018г.в., Nu 2.0 D-CVVT (G4NA), 150 л.с., 4 л.; 2) Точное название масла и вязкость: Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20; 3) Интервал, моточасы, режим город: 5000 км., 240 - 250 м/ч, (город 100%); 4) Почему считаете отработку интересной? Интересно посмотреть, как низковязкое масло от Idemitsu отработает на склонному к задирам двигателе. Это масло на таких двигателях ещё не тестировалось. P.S. сливать отработку планирую через 1400 км.

Вы куда-то скатываетесь в халивар, какой-то... Перечитайте свои посты.

Дык в листе что Вы выложили, есть куча Спортейдж, даже последнего выпуска - НО (внимание) нет напротив них указания на G4NA, однако есть Optima 2017 года выпуска и указан ДВС серии Nu. Что не так?!

В Вашем списке ДВС из серии Nu указан только для Optima (в данном случае он другой), для Спортэдж ДВС серии Nu - НЕТ! И хватит притягивать зауши... ЗАНАВЕС!