Rev42

Poisent a где написано , что он красный должен быть ? может путаете с LLC ? никто его не подделывал , разбавляйте и лейте . где покупалось и почем ?

Ole на разных заводах разные печаталки , по большому счету кому оно надо на пластике то ? Вся основная инфа по маслу в батч-коде . Вчера прочитал на техноформе вообще никто не следит за этим )))

Гонжа Дело конечно ваше , но диски по хорошему тоже поменять надо было , или проточить , если толщина позволяет

Все то же самое , что в маслах , низкие обороты недостаточное самоочищение , высокие обороты большое число вспышек

Gennadij13 Ну и пусть работают , проверить ( поправить) зазоры , почистить электроды больше ничего не надо

Ole Все банки разные , IN cаман распространенная

Как интересно он это определил ?

Ну почему ? Тойота вполне себе заявляет 200 , да и Denso хвастается ))) с мануалами США и Канады вы тоже хорошо знакомы , правда сейчас неудобные у них сайты , по регламентам

Rim5 да можно конечно

o009oo Да лучше здесь фотки выложить да и всё , есть люди разобрались более-менее )

Rim5 К срокам замены вы трепетно относитесь , а к тому , что не желательно смешивать жидкости разных производителей ? По срокам - я видел рекомендации японского производителя фриза , и на японских тойотах 7 лет или 160 тыс , и американские мануалы 120 месяцев или 100 тыс миль . Я менял на Рав4 8 лет 170 тыс , фриз по Т был на -45С ( доливался готовый SLLC ) pH в норме

alex_T

Rim5 концентраты Кулстрим jpn или tcl power , с промывкой системы водой , а вообще рано еще

Почему не проверить ? Если он будет это огромный плюс , поддельщики так и не научились его копировать , если только перезаливка в оригинальные банки , но это редкость и не в этих магазах . А вес без объема это пустое . Об этом и представитель Мобила на форуме говорил )

alex_T Не напрягайся , это итальянская канистра , а не турецкая . Там лили Тойоту 5w40 5л для России и Мобил super 3000 5w40 5л , по сути это почти одно и то же , литрушки наверное тоже . Теперь похоже банки девать некуда . Самое главное импортер нормальный

nazca Видел у дилера на Тойоте концентрат SLLC 60 л Лавром и разбодяживают , не святой водой

Какая самоуверенность , какая медвежья услуга . Человеку надо просто восстановить изначальный баланс , добавить несколько сот грамм воды вместо испарившейся , а вы ему советуете менять фриз целиком , вот это точно всем советам совет , и просто потому , что немного заблуждаетесь

Dmitrii.lg Так вы ж посмотритите предназначение этого фриза - «для экстремально холодных погодных условий » - это для полярных или приполярных регионов , если его разбавить он конечно может не обеспечить нужные температурные показатели , а химия тут вообще ни причем .

Dmitrii.lg Так вам же уже объяснили - это готовый антифриз , не требующий разбавления . У Тойоты есть концентрат в литрушках с такой же надписью , знаете для чего предназначен ?

Dmitrii.lg Вы можете заблуждаться в своей уверенности и дальше , лучше поизучайте тему очистки воды ))) способы и методы . Ну а при желании работники производства , в принципе могут и сказать какие нормы очистки воды достаточны для разбавления фризов на различных присадках

Вангую , что это , что то типа тотачи , смешивать не желательно , лучше просто воды

Javascript102 Вангую , что это что то типа тотачи

nazca Спокойно долейте дистиллировки более-менее приличного производителя грамм 100-150 до между метками на холодную и делайте так и дальше , до того как наступит время замены по регламенту .

где вы такой пурги начитались ??? Дистиллированная вода может быть и чище деионизированной . SLLC это обычный антифриз состоящий из воды ( подготовленной) , этиленгликоля и немного присадок . Вообще ничего ему не будет , если вместо выкипевшей добавить новой )))

igor2809