Перейти к публикации

Dinom

Пользователи
  • Публикаций

    70
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Dinom

  1. 6 минут назад, Евген 48 сказал:

    А что, у Торкона была именно такая канистра?

    Ну голова нужна не только для того, чтобы в неё есть:pardon:

    Нет, там же был показан принцип, на ютубе нашел такую же канистру но вес был ниже, сюда написал, может кто то скажет какой вес был у них с такой же канистрой. 

    Вот вчера находил на ютубе видео с моей канистрой

     

  2. 1 час назад, Optovik сказал:

    Dinom Евген 48 ну да, на "лицо" все признаки оригинальности из Гравеншон. Мне как работнику торговли не нравится когда покупатель проверяет товар на контрольных весах... :negative:

     Ну когда  @torcon  предлагает проверять по весу, когла по сути в ютубе да и здесь все проверяют по весу,  и я решил это сделать и бах  и, разница в весе, и что теперь делать с этим, покупать у другого поставщика и проверять.. Или сдавать, я бы склонился наверное к первому, если успею за 30 дней. 

  3. Подскажите пожалуйста, купил мобил х1 5в-30 , с озона, продавец озон, пришло просто кпнистрой, есть наклейки озона, все проверки прошло, все точки на месте. 

    Но по весу выходит 3672, в инете видел, что выходит 3560-3580 у людей, так ли это? И может ли вес отличаться на 100 грамм? 

    IMG_20210308_160445.jpg

  4. 18 часов назад, alex_T сказал:

    Взял 5w30 для межсервисного ТО, залито у официалов XTEER 5w30, планирую поменять на 5000 пробега. Брал на автото по старому артикулу, привезли новое)

    По городу масло от замены до замены по уровню, на больших скоростях G4NA все таки поджирает...

    большие скорости это какие? у меня макс 130 и 5-20 начала тоже подъедать..

  5. 24 минуты назад, VV"351 сказал:

    Если правильно понимаю, то авто-то сов.новьё? Что же мотор взялся есть масло в вязкости 5-20, странно? Ну, с Мобилом1 гарантированно такой придури не будет, да и Шелл 0-20 тоже. Масла на GTL-маслобазах не склонны к угару в наших корейцах, но по поводу Шелл 0-20 надо быть готовым к нелепой шумности мотора (вполне вероятно), поскольку большое множество его юзавших даже сливают его раньше сроку,  нервы оно буквально людям делает своим тарабаром в моторах наших.:D

    Да все верно, совсем новый.. Шел мне  интересен только с точки зрения  что у них есть оф магазин. 

  6. 1 час назад, stalk:er сказал:

    Новое - это сколько ему? )) И как часто смены масла?

    Ну там же написано..общий пробег 4200 , покупал в ноябре 2020,масло менял 1070км назад

  7. 7 минут назад, stalk:er сказал:

    Вопрос - почему у Вас съело, а в другом таком же моторе - НЕТ? ))

    Хз, мотор новый, езжу макс 130, крутил макс до 5000 оборотов, заводское кстати не ело. А там и м11 была

    Покупал кикс у официального продавца 

  8. 35 минут назад, Роман 73 сказал:

    Смотря какой регион. Но даже в Москве, зимой нулёвки будут предпочтительней. Вообще, если часто бывают морозы ниже (-15гр), в эти азиатские моторы, лучше лить 0w. У них лучше "холодная текучесть". ИМХО 

    я вот единственного не понимаю почему в мануале киа  на g4na нет 0w-20?  мб слишком жидкий? 

  9. 2 часа назад, Роман 73 сказал:

    Да это на фото старый KD - мотор. В те годы они туда лили всякие шляпные 5w40 и меняли у дилера через 15тыс.км, поэтому моторы и засирались, и не было у них никаких шансов. А сейчас, если в G4NA  зимой лить 0w20/0w30 ILSAC/C2/C5, а летом можно и чуть гуще, те же 5w20/0w30/5w30 ILSAC/C2, а где-то, может и 0w20 (смотря у кого какие режимы и регион), и главное менять масло через 5-7,5тыс.км (200/250м/ч), в зависимости от "крутости" масла - то этим моторам сносу не будет до 300тыс.км минимум

    а почему не предлагаете на зиму 5w-20 и 5w30? 

  10. 1 час назад, Mymessengers сказал:

    Бесспорно, Kixx это не Mobil 1x1, но и разница в цене у них ~2,5 раза, а вот сможет ли Mobil отработать лучше Kixx в 2 раза дольше?

    а если поставить вопрос по другому,  сделать главный критерий не в продолжительности, а в качестве, в в плане их свойства допустим до 200м.ч  защита у них будет одинаковая или нет , вот мне даже больше что интересно.

  11. 15 минут назад, alex323 сказал:

    Не пойму, вы своим глазам не верите, или анализам?

    верю) но вопрос больше про влиянии на дистанции, к сожалению нет примеров работы кикса на наших моторах  при исчислении в годах, в плане езды только на одном масле.

     

    х1 нет смысла, будет 250 скорее всего на  х1 , ну 300 макс

     

    я изначально написал что те мысли которые написал, это  всё в части сомнений. 

    вы говорите о чтении форума, читал, то очень много разных мнений, нет  эталонного мнения. ну за исключением менять чаще чем раз в 15к ))

  12. 14 часов назад, VV"351 сказал:

    Dinom без напряга в СПб возьмёте оригинальное 100% масло Мобил1 любое, элементарно, и малость не дорого у нашего хорошего комрада Северянина. Это самый простой и прямой вариант, а так-то есть ещё запасных штук несколько, в том числе и инет в помощь.;)

    Да, и вообще, с помощью волшебства СДЭК, любой оилклубовец может взять у Северянина Мобил1 за недорого и без левака, а расходы по доставке сгладить покупкой за раз штук 4 канистр.

    А стоимость KIXX я и сам не понимаю, поэтому дышу ровно в сторону этих масел.:D

    у вас личка закрыта? написано что не можете получать сообщения ..

     

    А кто такой Северянин   и почему у него не поддельное масло?) ну и можете дать ссылку на него? 

  13. 7 часов назад, SWV сказал:

    Спасибо за оказанное внимание к моей инфе.;) Расстраиваться не нужно, просто не метайтесь и определитесь спокойно, не приобретайте синдрома, который здесь на клубе схватывают запросто (без обид для сообщества:D) и после от него страдают некоторым образом, а это не хорошо при этих моторах, им это может на пользу совсем не пойти. "мобил х1 надо было лить 5-30" - невероятно правильное решение! Даже к гадалке ходить не надо.:good:

    нее я не панирую метаться между маслами, хотел выбрать одно масло и на всё владение  последующие заливки, но вот после заливки поселились сомнения, большой плюс то что кикс смысла подделывать нет  и его цена, тут бесспорно,  тем более если я меня. масло через 200м.ч,  но хватит ли его свойств (для рио 1.6 я бы тут вообще не парился) для наших моторов тут вот  и есть сомнения по сравнению с тем же  мобилом, а к примеру летом я в отпуск езжу 5-7к, на 5 тысяч то его хватит, а больше хз.

  14. 13 часов назад, Mymessengers сказал:

    1. А каких Вам мало присадок? И с чем конкретно сравниваете?

    2. Огромная корпорация может позволить себе конкурирующие цены при высоком качестве продукции.

    3. Температура застывания - "так себе". Это как :D? Какой именно параметр вам не понравился?

    В СПБ сейчас хоть есть минус 5-7 градусов?

    До минус 25 можете спокойно ездить на 5w20, если ниже, то лучше рассматривать 0w20.

    Разубеждать не буду, надо срочно сливать и заливать что-нибудь погуще с большим количеством присадок. 

    И желательно раза два-три промывку сделать после Kixxa ))

    ну зачем вы так...

    1.я сравниваю с мобилом в первую очередь и частично с лукойлом

    2. вот понимаете я бы понял если бы они были в России, мне кажется тот же ЛУкойл не меньше корпорация, GS на 3тьем месте в Корее насколько я помню, и в корее на наши деньги масло стоит 300р за литр что ли..с одной стороны это круто безумно, но с другой стороны думаешь, а как так.. возможно нас приучили что хорошее не может стоит дешево.. хз

    3. Температура застывания -37С, да в Питере такой нет температуры, максимум -20 было пару дней, но есть рядом Карелия -25 вполне может быть, между мск-спб тоже не так давно -20  да это не -32, но не хочется об этом париться.

    хочеться до истины так сказать докапаться.

  15. 2 часа назад, alex323 сказал:

    С чего такие мысли?  КИКС G1SN+ отлично работает в этом моторе 

    Ну и  почитайте, какой тернистый путь вас ждёт при покупке этого масла в поисках не подделки. 

    Mymessengers alex323 

    вот о подделках наслышан, но есть же оф продавцы...аля онлайн трейд...))

    я видел вашу отработку поэтому и купил

    насчёт кикса, да смущает 3 момента, первый что мало присадок по сравнению с остальными маслами,  мне лично подозрительно что масло зарубежное а стоит дешевле русских) ну и температура застывания так себе.. вот какие то жучки поселились и не могу их выкинуть из головы. разубедите меня))

  16. 27.01.2021 в 22:50, SWV сказал:

    Вполне возможно, что это заслуга вот этого масла из вашей подписи "MOBIL 1x1 5w-30":yes: Как давно его используете?

    А вообще, по этой теме я недавно так говорил: 

     

    залил кикс 5-20 первую после заводской

    почитал ваши рассуждения и расстроился( видимо мобил х1 надо было лить 5-30

  17. Добрый день, подскажите пожалуйста почему у вас на сайте https://kixxlube.ru/categories/1 отсуствует масло kixx G1 5W-20 ?  при этом у поставщиков с которыми вы официально работаете, данные масла есть  https://autobarkcar.ru/parts/KIXX/L2100440E1  

  18. 2 минуты назад, Glory сказал:

    Раньше тоже его обязательно хотел видеть в масле. Теперь поменьше золы, и базу покрепче смотрю. Вкусы меняются (теперь больше опыта) Что потом будет? :)

    а почему? поделись опытом, под твою рекомендацию кихх подходит к примеру) 

    2 минуты назад, vas12 сказал:

    так вон баночку ликви моле в любое бухнул и счастье )

    а можно по подробней...

  19. 5 минут назад, vas12 сказал:

    Прям у народа тяга на молибден)))

    так везде в результатах исследований пишут, о молибден, против трения хорошо) а еще было когда в тотале нкс насыпали 2к молибдена , так так вообще написали мб от задиров)) 

    вот и многие хотят его видимо)

  20. муки выбора продолжаются

    ребят выбираю для постоянной замены из след масел (сейчас завод)

    Kixx G1 5W-30 API SN Plus (лето)

    Kixx G1 5W-20 API SN Plus (зима)

    проблема с киксом, что в питере 20тку как то не особо достанешь, если через масс маркеты то выбора вообще нет практически, пытался глянуть через оф дистрибьютер, тоже как то не очень, и 20тка почему то дороже 30тки я почему то всегда считал что должно быть наоборот, может не правильно считал. кстати еще в киксе смущает что нет молибдена, может я еще не оч разбираюсь, но на наши двигатели многие хотят видеть молибден.

    далее 

    Mobil1 x1 5W-30 

    Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30

     

    я знаю что многие советуют 20тку, но если не 20 а 30, на чём лучше остановиться? 

     

     

     

  21. 1 час назад, VV"351 сказал:
      Скрыть содержимое

     

    Всё весьма и весьма индивидуально для каждого отдельно взятого авто и его владельца, в расчёт надо брать кучу факторов эксплуатации, начиная с нормальной обкатки мотора. Кстати, вот она-то, обкатка, и даёт задел на два вида исхода - либо длительную и малопроблемную эксплуатацию, либо с задирами уже к 50 тыс.км, а то и много раньше. А народ-то мало шарит в этом, поначитались, что современные моторы обкатки не требуют, и валят по трассе на следующий день после выезда из салона, потом сплошные непонятки возникают.

    У тебя и Евгена48 масла чаще всего чем-либо заряжены, и это существенно меняет дело и не показывает чистоты эксплуатации на масложиже.

     

     

    Какая макс скорость или обороты на обкатке?

×
×
  • Создать...