Егор К

Ради интереса посмотрел.. не заливал такое)

SVali ну я скажем так в качестве "контрольного в голову", ещё раз бак или два откатать и окончательно успокоиться по поводу выбора октана в китайца))

Прокатился вчера по трассе вечером около 600 км, половину пути на рн95янос и половину примерно на рн100янос на китайской турбе (юни-в). Паспорт 100ки и откаты на 95 и 100м вот. По ощущениям в этот раз вроде на 100м полегче и пошустрее набор скорости, но на уровне ощущений/жопомера. Расход +- один, коррекции тоже. Жарил на все деньги по стилю езды время от времени.

В рн100 эфиры/кислород, в лук100 кстово их нет (обычно нет, но бывают и партии с эфирами..), скорее всего отсюда и разница

Не замерял, если честно. Залил 25 литров 92го и поотжигал немного. Но не больше вроде чем на 95 и 100м. Помониторю ещё..

Разница вот на ВАГе между 95м и 100м видна определённо) а тут на мой взгляд не существенно. Поезжу потестирую ещё..

SVali плеснул на свой страх и риск 92й вот такой пол бака.. Нет разницы китайцу походу) едет так же бодро и весело. Вот откаты на 92м 95м и 100м бензинах, на мой взгляд практически одинаково. Один и тот же маршрут по трассе с отжаркой в пол на нескольких участках.

Lacoste тогда 100ку лучше конечно. а нашим китайцам она походу не к чему, что и хорошо) я тут из 7ми секунд на юнивишке выехал 0-100 на 95 бензине плюс керопур 3899с. Правда с ланча) мерял приложухой на андройде, возможно не очень корректно..

Lacoste а что за аппарат?)

Да похоже на то. Осталось понять нужен ли ему присадочный бензин или нет) тестирую керопур 3899с с 95м - пока не ясно толком, понаблюдаю ещё..

И я про это) до этого был 1.4 tsi czca, там явно и выраженны отличия были в работе ДВС на 98/100 и 95м. Летом особенно.

Habahaba22 смотря какой ДВС. По идее, те ДВС, кто умеет беднить смесь до почти критического уровня детонации с 98/100 октаном, будут меньше жрать 100ку, а вот кто не умеет так, будет кушать его (100й) больше и никаких особых профитов не получит. Вроде так. ЗЫ Имхо на уровне дилетанта;)

Ясно. Но всё равно больше жрёт 100ку, чем 95й) понаблюдаю, посмотрю логи ещё.. отпишусь

SVali 100ка а итоге не по нраву китайцу) едет на 95м чуть ли не лучше, а расход действительно на 100м больше почему-то стал. Долговременная коррекция к плюс 4-5 ушла. Залил 95й вот такой поездил, к нулю вернулась. Расход упал вроде и едет ровно плавно напористо. Так что немцу хорошо, Китайцу нафиг не упало походу)) ЗЫ уровень откатов одинаковый что на 100м что 95м, вообще нет разницы. Даже по жаре/теплу, тестил..

Газ-в-паласссс)))

Свежий почти 101й

Да, по лету наверное 100ку всё же лучше. Покатал сейчас по жаре, как пёрышко летит на 100ке.. а по холоду вообще нет разницы, ну так показалось по крайней мере)

С 1.5 снято 181 лс итак считай ст1))

Зашло китайцу такое вроде очень даже)

Вот и у меня мысли похожие) нет ощутимой разницы вроде 100ки от 95го на юни-в 1.5 181лс. Правда немного и накатал ещё на ней.. по откатам в карсканнере практически одинаково, что 95й что 100й. На рапиде 1.4 разница сильнее ощущалась в поведение авто и откаты конечно в разы больше были по количеству на 95м чем на 100ке.

SVali а вы в китайца своего какой бенз льете? 95 или 100 с присадками или нет?

А это разве плохо? Хорошо) гадить меньше по идее должно..

Вкусный, говорят, и не особо крепкий;)

Аромы мало как и без олефы