sergey77

Извиняюсь попутал номера ls287 с ls489 спутал. Тогда вернее будет md356000 это ls489. На нем кажется даже французкая маркировка по их каталогу сохранена.

Мицубиси MZ690070=Purflux LS287 Не совсем верно mz352626=purflux ls287. Mz690070 он имеет размер 65*80мм, аналог по саккуре с-415. А mz352626 или mz356000 80*80мм. Также на одном заводе делаются mz690150 и грейтволовский smd136466v. Вскрытие описано в масляных фильтрах общее.

Помечать фильтры может и не надо, а вот ставить фильтры при замене масла разных цветов всегда пожалуйста. Оригинал Хендэ вроде голубого цвета. Нитто или оригинал митсубиши черные, саккура или js или donaldson белые, у Frama вообще в линейке много цветов. А так масли из картера и слить не до конца, слесаря недобросовестные этим грешат.

После того, как на форуме появился раздел о китайском масляном фильтре непонятного производителя решил узнать что находится внутри масляного фильтра, который ставят официалы ИРИТО в Москве. Для этого заехал в ирито и купил оригинальный масляный фильтр SMD136466V. Когда держал его в руках было ощущение, что где-то я уже это видел, принес домой и вот он аналог, оригинальный масляный фильтр MZ690150. Как видно на фото исполнение одно и то же. Донышко у обоих закрыто целофановой пленочкой, типа как в супермаркетах продукты пакуют. Фильтр митсу упакован в картонную коробочку, а китайский нет. На не

Ездил на праздники в Белорусь, там в Могилевской области стоят вот такие скворечники. Вистлер мой на них не реагирует, но они работают ночью через деревню ехал со скоростью около 70км в час, так яркая такая вспышка желтого цвета, аж ослепила. Самое печальное, что подобные скворечники появились и у нас, возвращался видел их на минском шоссе в смоленской области. Раньше я их не видел, что за зверь и как с ним бороться??? Вистлер бессилен.

И как их обслуживать? Китайцы хоть сервис за последние годы наладили. Вот поэтому и не пошло это чудо, да еще и за такую цену.

На выходных менял салонный фильтр. Намеренно ставил угольную саккуру. Стояла с лета этого года, т.е. около 10000км. С внешней стороны хоть картошку сажай, столько грязи задержала, а с внутренней все чисто. Правда там 2 слоя фильровального материала и уголь между ними, ля салонного фильтра очень достойно, плюс достаточно бюджетно. Сейчас поставил jacoparts, посмотрим.

Да цену за люксджин заломили. Тут уж паджеро-спорт брать. Честный рамный внедорожник с трансмиссией суперселект. На счет коробки не знаю, но 2 года назад гнал я из автогермеса на дмитровке на бульвар яна райниса новую гранту. Вот уж где утюг утюгом и не рулитсятолком и рука 2 дня после ее коробки болела. Ходы большие и туго включались передачи. Привык знаете к автомату . Сосед по гаражу второго китайца убивает. Первый был дир или сейф, а сейчас ховер н5 и на охоту ездит и прицеп таскает с катером, даже дочь его водит достойная машина. Качество китайцы подтянули здорово за последние годы. У м

Ховер полюбому дешевле выходит, а качество у них на одном уровне. В кайроне дизель лицензия мерседес, у ховера исудзу. А то на ховер дешевле в два раза чем на кайрон. Да и оснащен ховер побогаче. Еще там трансмиссия другая чем в бензинке, там можно на полном ездить по сухой дороге типа awd, и нет понижайки. А в кайроне на дизеле жесткий мост и понижайка.

Да а также шаровые. А трансмиссия от паджеро спорт. Даже пыльник вилки сцепления одинаковые. Одна из самых удачных машин из поднебесной.доноры хорошие оказались.

Либо руками отворачиваю, если проскальзывает оборачиваю фильтр лентой из грубой наждачки и дальше руками. А для подстраховки купил 3-х лапый съемник в экзисте. Удобно. Особенно когда присасывается здорово фильтр.

Вот уж где-где Лада это понты это на юге страны. Белая приора тонированная на 100% включая лобовое, с подрезанными пружинами и крашенными дверными ручками, с ксеноном где только можно это круто. Если машиной владеет наездник то он убьет все и форд и ладу. Любая машина требует к себе внимания. Умельцы бмв х6 новый за 2 года угробили. Знакомый работал в термичке в тольяттии и рассказывал, что под конец месяца весь брак, а именно главную пару заднего моста забракованную по кораблению, на классику чуть-ли не в руках носили на сборку. Правда это в 80-х было, но я не думаю что что-либо изменилось. П

Удачи на дорогах Вашему Ховрюшке.

А чем они так коварны? Их ловит какой-либо детектор? Или тоже только gps? Порекомендуйте марку чтобы и стрелку детектировал и с автотодорией боролся и месту ловил. А то часто приходится в Гомель ездить, а там их в каждой деревне понатыкано.

Ясно. А каков их ценовой диапазон? Чувствую, что скоро вистлер уйдет на покой. Все что мог выжать из него я выжал. Сейчас есть на дорогах Белоруси радары не знаю что за звери у нас таких нет в России. Типа большой ящик-скворечник на ноге и с тремя линзами вертикально расположенными, то-ли выключены они, то-ли он их не видет. Фото нет, поеду на праздники в Гомель если увижу его сфоткаю это чудо

Н5 и н3 ховеры это рамные машины с двигателями 2,0 и 2,4 соответственно митсубиси и ходовой от паджеро спорт прошлого поколения с трансмиссией part time. А ховер н6 это уже кроссовер с несущим кузовом и с муфтой в приводе задних колес. Новый н3 салон другой и цена выше. Сейчас и старый н3 и новый продаются, затем старую трешку снимут и будет только обновленный н3. На счет покатушек не хуже уаза лазит, торсионы спереди, а трансмиссии одинаковые, да и расход меньше. В последним за рулем где гонка 60 часов за рулем победу ховеру не отдали только что это китаец.

А что есть уже базы данных по этой автодории? Типа как на speedcam? Детекторы уже реально по ней работают? Просто я даже не знаю где ее уже ввели в эксплуатацию.

Пока не видел на минском шоссе этих камер. Как с ними бороться пока не известно. Хотя расколют думаю. Стрелка тоже была верхом совершенства, а теперь большинство моделей детекторов ее прекрасно видят. А Татарстан всегда был у Гибдд прекрасным полигоном для испытаний и запретов. Вроде где-то инфа попадалась что у них там дететоры собираются запретить.

Все может быть. Нефть и доллары вместе страшная сила. А залить пузырь водки в водителя сегоуборщика и отправить его в невменяемом состоянии навстречу самолету не такая уж и сложная задача для любой спецслужбы. Хотя и это может быть из области фантастики. Скорей обычная халатность. А этим вечером в области действительно был сильный туман. Ездил жену в Кубинку встречать с электички так видимость была не далтше 2-3 столбов по трассе. Вот и получается один дал команду на взлет, другой ехал и самолет не увидел в тумане. Грустно, страшно и обидно. Вспомните несколько лет назад над боденским озером

В четверг заправлялся на лукойл на рублевке там тоже типа акции заправился больше чем на 20 литров, литр летней омывайки для стекла в подарок.

Странно, но А95 фора есть не на всех азс. В московской области да везде, а вот в отпуск ездил в Адлер и в краснодарском крае на азс я не видел ни форы, ни экто на лукойле. Субъективно фора или экто с алтимейт отличаются, двигатель обороты ровнее держит, а на обычном а95 обороты слегка плавали, и форсунки громче стрекотали при работе.

Ваз выжил и выживает только за счет бюджетных денег, которые государство в него закачивает. А так он давно работает в убыток себе. Государство вынуждено это делать, чтобы не было социального взрыва. А так завод производит уже устаревшие еще при рождении машины с нереальной ценой. Лада гранта с автоматом 440000руб это круто. Но мы свободные люди и на чем ездить это право каждого гражданина в России. Обидно, что из-за лоббистов ваза сводят на нет правый руль. А сейчас мы дошли до уровня русских эмигрантов в Германии, для которых понты дороже, машины японские консервами называют, а сами ездят на

Согласен, ремень ничуть не хуже цепи, но требует к себе больше внимания. На счет тойоты не знаю, но на мисубиши двигатель 4g69 и подобный 6g72 там еще и ремень привода балансирных валов, тоже меняется вместе с грм, а у нас ресурс грм 90тыс. Также гидронатяжитель и ролики менять и стоит эта работа уже никак не 3000руб. Ролики брал оригинал митсубиши, но что лежит внутри не смотрел не знаю. Говорят koyo. Самое интересное ремень грм сдлан в тайланде, а ремень балансирных валов япония, прикольно. Но сейчас заметил, что многие производители снова на цепные грм перешли.

Сколько до полного анализа не хватает? Завтра вечером дополню. Не получается с карты банка москвы на другую карту перевод сделать

Пользуюсь печью Бренеран это буллерьян в прошлой жизни. Удобная печь. Также дом обогревается конвекторами Нуаро серии Спот Е3. Сейчас думаю заменить один Бренеран на газовый инфракрасный конвектор.