Северянин

Цены актуальны, отвечу в личку.

Этих позиций нет.

Макслайфа 5-30 нет, у нас кончился, а партнеры его не возят не популярный продукт у них говорят. Есть DURABLEND FE 5W-30.

Берём у наших партнёров, они одни из немногих оставшихся дистрибьюторов Ашленда с прямым контрактом, почему нет в инет.магазинах не знаю. По моим данным на складе Ашленда продукция есть и периодически обновляется, судя по датам производства. Думаю сама структура (масляное подразделение) Ашленда в России сырая, нет чёткой стратегии развития после разрыва с ТНК.

Как дистры "Тосол-Синтеза" достаточно много продаем РосДот-6 (по факту дот-4 плюс, по каким-то параметрам не прошла по дот-5.1) на имномарки, особенно европейки, проблем и претензий никогда не было.

Поток, пошел уже, но вижу остатки партнера, масла достаточно, дозакажем.

Пришло SJ 2013 года

Было несколько дешевле.

Надо узнать во что транспорт выльется, если ТК возят к вам, нас хорошо Воркутинские казахи грузятся

Обновление цен на продукцию Valvoline и ТНК, а также распродажа остатков Тotal, ELF, Kixx.

Цены с 15 января обновились, думаю скоро обновятся цены.

Пришел новый прайс Total\Elf подорожание в среднем 45%

Если быть точнее это ТОТАЛ

Ну да, а пепси та же кока-кола, только в синей бутылке

Отписались партнеры, на им на склад пришел Valvoline 0W-40 уже API SN, ценник тот же,но пока у себя на складе не увижу утверждать не буду, девушки менеджеры часто путают и ошибаются в ответах на точные вопросы, естественно мы их великодушно прощаем.

Продается через дистрибьюторов Ашленда, честно не знаю сколько их, но Ашленд откровенно расчувствовался, американцы считают себя везде гигантами, заявили условия прямого контракта от 100 тонн в год (и это только легковая группа, коммерческий транспорт отдельная песня), очень немного компаний это вытянут без рекламы и поддержки, которой не было по 14-му году и не факт, что будет в 15-м. Жаль масло не плохое можно его развивать, но маслобизнес Ашленда 5-10% от доходов корпорации в целом, поэтому клерки этого направления особого веса не имеют.

Сбой прошу не читать

?

Кастрол серьезно двинул в сегмент для грузового транспорта, дал очень хороший ценник (думаю на время закрепления на рынке), но рост курса валют даёт знать своё, не давным давно звонили дилеры уточняли поднял ли цены Тоталь, когда узнали, что нет очень расстроились. А ценник на продуты Тоталь, которые миксуют в России (грузовая группа и индустрия) вообще приятный.

Рекомендованная розничная цена 1785 руб., у нас так и торгуют примерно 1800 руб.

Набрал чего? Масла? Тогда используйте. Если стратегия на будущие Роснефти и реалии не разойдутся, то получим хороший отечественный продукт на базах 2 и 3-й групп, понятно, что все равно отстаем, но это лучше, чем данная ситуация. Второй вопрос, как в случае успеха, донести это до сознания массового потребителя? Надеюсь и данный ресурс поможет, но нужен качественный, нетривиальный маркетинг. На данный момент в создание качественного продукта верю на 100%, а путей его продвижения нет ( мое личное мнение).

Не все так плохо, конторы ТНК действительно больше нет, но есть и продукт и брэнд, года 2 уверенно можно пользоваться.

Я не ушел, я в командировке, не очень удобно писать с телефона, поэтому больше читаю.

можно в цифрах и название конторы?

Я не знаю откуда Вы, у нас в регионе 40% процентов наценка на опт это норма. В рознице Valvoline SYNPOWER 5W-40, 4 л.стоит 1600-1650 рублей, ценник на уровне аналогов Mobil, SHELL, Castrol (думаю нет сомнений, что Valvoline достоин данной ценовой и качественной категории), в итоге продавец зарабатывает грубо 500 руб. на канистре, у нас средняя аренда 350-400 руб./м2 + зарплата + налоги + кредиты (как правило), так что можно упрадоваться этих масел с учётом конкурентных предложений. А покупатель, как правило, ездит на масле 10 тыс.км. (полгода-год) и тратит на бензин около 35 тыс.руб за это вре