Перейти к публикации

mordorapp

Пользователи
  • Публикаций

    51
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем mordorapp

  1. On 8/22/2021 at 9:43 AM, mordorapp said:

    kokaku Понимаете что такое 4000-5000 км на раскоксовке катать? А в сложных случаях закоксовке дренажных отверстий и жором масла 1 литр/1000 км именно такой интервал необходим, ибо никакие другие способы раскоксовки тут не эффективны. 
    К краске действительно нейтральна и краску может вспучить только в одном месте, вместе слива масла с раскоксовкой в поддон, это участок 5х5 см. Плюс не забываем к Ркм клиенты приходят, как правило когда все другие средства не помогают, то есть в случаях с большим жором масла и серьезных проблемах и к этому моменту перепробовав уже кучу различных раскоксовок. По этой причине краска уже может быть подорванной, как часто показывает практика и списывать потом все на Ркм производителю не очень хочется, по этому регламент был подправлен  и с точки зрения безопасности, а производитель всегда за безопасность процедуры, дана рекомендация РЕВизии поддона. Так же есть вторая причина снятия поддона и проверки всего состояния, это в случае сильного жора масла огромное количество растворенного кокса (ила) который оседает в поддоне и ПРОМЫВОЧНЫМ способом, то есть промывочными средствами вы никогда не вымоете его с поддона = очистка в ручную = снятие поддона. По этому ответ на ваш вопрос это, какое состояние мотора, если случай с профилактикой и необходимо проехать на Ркм 2000 км нет проблем можете поддон не снимать а если у вас сложный случай и катать нужно 4000-5000 км то обязательное снятие поддона. Плюс сейчас Ркм 4-х компонентная, была когда писали регламент изначально 2-х компонентная ......

     

    IMG-20210823-WA0004.jpg

    IMG-20210823-WA0001.jpg

    IMG-20210823-WA0002.jpg

    IMG-20210823-WA0003.jpg

  2. kokaku Понимаете что такое 4000-5000 км на раскоксовке катать? А в сложных случаях закоксовке дренажных отверстий и жором масла 1 литр/1000 км именно такой интервал необходим, ибо никакие другие способы раскоксовки тут не эффективны. 
    К краске действительно нейтральна и краску может вспучить только в одном месте, вместе слива масла с раскоксовкой в поддон, это участок 5х5 см. Плюс не забываем к Ркм клиенты приходят, как правило когда все другие средства не помогают, то есть в случаях с большим жором масла и серьезных проблемах и к этому моменту перепробовав уже кучу различных раскоксовок. По этой причине краска уже может быть подорванной, как часто показывает практика и списывать потом все на Ркм производителю не очень хочется, по этому регламент был подправлен  и с точки зрения безопасности, а производитель всегда за безопасность процедуры, дана рекомендация РЕВизии поддона. Так же есть вторая причина снятия поддона и проверки всего состояния, это в случае сильного жора масла огромное количество растворенного кокса (ила) который оседает в поддоне и ПРОМЫВОЧНЫМ способом, то есть промывочными средствами вы никогда не вымоете его с поддона = очистка в ручную = снятие поддона. По этому ответ на ваш вопрос это, какое состояние мотора, если случай с профилактикой и необходимо проехать на Ркм 2000 км нет проблем можете поддон не снимать а если у вас сложный случай и катать нужно 4000-5000 км то обязательное снятие поддона. Плюс сейчас Ркм 4-х компонентная, была когда писали регламент изначально 2-х компонентная ......

    On 7/21/2021 at 8:23 AM, kokaku said:

    Они на сайте сами себе противоречат:

    Сначала пишут: Нейтральна к краске, резинотехническим изделиям и пластику

    И следом:  Обязательно снятие поддона в конце процедуры в случае, если он крашенный изнутри.

     

    Где? Посмотрел видяшки с разбором данного двигателя, клапанная крышка не крашена. Где еще красят? Спасибо

    Ориентируйтесь по группе в ВК, на сайте не актуальная информация

  3. WeR читайте внимательно описание состава МКПП от МПГ https://vk.com/market-178034758?w=product-178034758_2855995! На мой взгляд схожих элементов не обнаружил, а то, что он напутал с описанием,  МПГ никак не касается. Получается, Вы опять написали ерунду.

  4. WeR я специально зашёл сейчас на сайт ормекса и сравнил их описание с МПГ, Вы ошибаетесь. Что там ещё слизано? Жду факты, а то всё и останется на уровне Вашего мнения.

  5. Panteleimon Зайдите в ветку Ормекса и сами прочитайте ;)
    Второе зачем вмешиваться в чужой диалог, особенно когда не обладаете никакой информацией по данной теме!? 
    У Мпг пробники бесплатные, пожалуйста оформляйте заявку и сравнивайте с чем хотите!

  6. JEEPер Вы же пробовали Ормекс на дизеле и он у Вас не работал, на сколько я знаю! 
    Ну во-первых катализаторов много и много различных баз. Производитель выбирает всегда безопасную, дешёвую и эффективную, по этому база по половине активаторов будет пересекаться а вот сами формулы другие, по этому на запах там не чего ловить ;)

    JEEPер Это не духи ;)

  7. Panteleimon Дозировка бывает разная на бензин 1/2 (1 мл= 2 литра), 1/3 (1 мл= 3 литра), 1/5 (1 мл= 5 литров) и 1/35 гель = 1 мл = 35 литров бензина. 
    Что касается диз. топлива коэф 1,3-1,35! Делите концентрацию или литры на коэффициент!

    Panteleimon Стандартная дозировка 1/2, 1/3 и 1/35 для фур.

  8. 4 hours ago, WeR said:

    только объявление  датировано 7 августом, а отзыв вы сами на себя оставили 12 декабря..

    сам себя не похвалишь...

    Сам на себя? Ещё раз повторяю, с МПГ я работаю т.к ранее протестировал всю линейку и решил поддержать их команду. Отзыв оставил про свой Volkswagen Tiguan 2.0 TSI, который задолго до этого раскоксовал. На момент раскоксовки я ещё не работал с МПГ!

  9. WeR Жаль, что в наше время такие ленивые конкуренты... На фото вырезка из моего блога, не поленитесь прочитать! Помочь разработчикам качественного продукта для меня не зазорно.

     

    Я увидел МПГ Систему в картах, Google или Яндекс не помню и оставил свой честный отзыв. Кстати, моё прошлое сообщение удалил модератор, цитирую "Пустой трёп больше не поддерживаю, дальше будут только прозрачные сравнения нашей продукции с конкурентами!"

    Screenshot_20200417-085803.jpg

×
×
  • Создать...