Перейти к публикации

WeR

Пользователи
  • Публикаций

    2 339
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя WeR

  1. валену залейте, будет тише
  2. WeR

    Eurol Engine Oil Treat

    можно, только если мотор грязный, то надо его сначала отмывать
  3. раскоксовка - эти не баночка препарата, а комплекс мероприятий по приведению систем автомобиля в исправное состояние
  4. это обычная раскоксовка наверно, мы ни лавром ни винсом не пользовались.. мы ни лавром ни винсом не пользовались. это бюджетно решение, есть еще более сильные. еще 208 в бак и после откатывания бака, активатор топлива на постоянное применение
  5. вчера делали Поло седан..вот материалы P.S. с реагентом моя машина поехала бодрее, чего и следовало ожидать, как на всех катах.. причем заливал не на заправке, в полный бак, шприцом, км через 10 уже бодрость появилась
  6. когда вам нужно будет решать такие задачи, тогда или купите или соберете.
  7. а, вы просто подборщик, тогда все ясно, дальше можно не продолжать.
  8. тут уже не понимаешь что с чего началось и чем продолжается мы крутим блоком управления стартера, есть у нас такая коробочка. вот сегодня крутили очередной мотор, ну нет у него масла, не капает , не течет , не льется в щели и пр... обычно смотрим первые цилиндры, которые ниже стоят, например 2-3, а потом стартером перегоняем другие два 1-4 вниз..
  9. если вы не видите, это не значит что другие не видят.. начните с размышлений о причине возникновения нагара в камере сгорания. а мотоциклы с какой целью смотрите?
  10. эти пара десятков дали такой нагар? это нагар в камере сгорания, это следствие, ищите теперь причину...
  11. если очень надо выставить, а оно вообще не надо, у нас блок управления дает импульсы 0.1 сек. подогнать можно поршни в любую точку
  12. а вы ручками крутите колено? а с какой целью вы смотрите мотоциклы?
  13. все таки он попал... в это время у форсунка может сделать впрыск топлива, но потеки топлива легко отличаются от потеков масла..
  14. может и тут не надо писать? значит все таки часть масла попадает в камеру сгорания, и в картере его становится меньше.. значит и в коллекторе будет масло из картера...т.е. в картере его станет меньше. а где написано что он не рабочий? это вы придумали сами. выше вы сами написали что масло из картера попадает в камеру сгорания.. на фото вы это сами видите..или не видите? нагар на поршне откуда взялся? я привел примеры, которые вы скорее всего никогда не видели. я не знаю что вы смотрите в мотоциклах, но к сожалению. у вас не очень большой опы
  15. газы оседают? откуда она? это топливная льет... в каком месте? сколько пробег у автора темы? это что такое? по эндоскопии много можно увидеть разве? вы так далеки... выложу вам очистку клапанов , и потом турбоваг...
  16. вы точно смотрите? вам выложить фото где этого нет, и так на большинстве моторов, у которых масло не попадает в камеру через впуск.. вы заблуждаетесь.. вот простой пример, турбоваг с пробегом 345, и интервалом раз в 15 тыс, и таких примеров много..
  17. когда у вас большой расход, у вас будут намытости до металла, когда маленький, у вас бортики из нагара это когда масла много, и оно не успевает полимеризоваться можете объяснить причину нагара на поршне?
  18. причина - залегние колец, следствие маслжор и нагар , и так далее не отпустив кольца, моете нагар, а он опять образуется, надо устранять причину и не только здесь.. смотря что ракоксовываем , кольца или нагар? причину или следствие.. не уверен что они работают по ним, но часто не правильно диагностируют. может это вентиляция картерных газов кидаем масло, при лежачих кольцах..надо смотреть лучше а как он на них попадает? при масложоре она повышенная, масляная очистке чего? я ко всему придираюсь... P.S. залил реагент.. жд
  19. порция на бак О2 меньше 5 мл, сам состав не моет и не может отмыть, ввиду малого количества вещества и отсутствия у состава такого свойства на фото и работа раскоксовки, и чистки впуска и чистки топливной и не совсем идеально
  20. тогда его надо начинать лечить есть причина, есть следствия.. надо устранять причины, а не пытаться устранять следствия.
  21. вы думаете это количество состава может отмыть? производитель утверждал что их состав не моет на фото работа не 5 мл состава, 1 фото выпуск, 2 фото впуск, на распределенном впрыске
  22. впускные? на каких клапанах? так состав "моет" или "выжигает"?
  23. никогда таких проблем не было с первого раза.. о2 был давно, реагент не заливал пока... что то я значит делаю не так...

×
×
  • Создать...