
WeR
Пользователи-
Публикаций
2 335 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя WeR
-
мы в одну машину, бывает что заливаем Валены на большую сумму...
-
фото памяти есть? естественно, в ней же железо есть, ему же надо куда то магнититься, вот и на магниты она и липнет. ага ..вы считаете при пробеге 0-120000, или на пробеге 240000-360000 все будет одинаково? мы меняем масла в автоматах в среднем 60 тыс км если полная, или 40 тыс если частичная.. есть много авто которые приезжали это делать уже не раз, и на пробегах 60 ( первая)-120 ( вторая) и пр замены. если брать состояние заводского оригинального масла, на пробеге 60, а потом нашего "не оригинального" с валеной , на пробеге 120, то на 120 сливается намного
-
у вас магниты всегда чистые, или масла не нормальные? я пользовался другими препаратами, которые работают только на бумаге и в фантазиях производителя, даже в ветке писал, что производитель толком не знает как работает его продууция, но вы все равно пытаетесь лить... и от вас, в чем причина такого упертого желания лезть на грабли? автору темы был задан вопрос, что надо сделать, что бы получить такой результат, но он молчит как рыба от лед, а у нас не получилось на десятках- сотнях машин сделать так же.. наверно есть какой то секрет, спросите у него, может он с вами п
-
можно изначально это присадка для обслуживания, и она предполагалась применяться в старое масло. если вы хотите делать несколько промывок, подряд, то естественно , последующие вы делаете в свежее. обороты больше нужны для тех авто, где есть масляные форсунки , которые открываются с определенного давления, которое в масляной системе можно достичь с оборотов, больших чем ХХ. но есть авто, которые вы не заставите ровно работать на повышенных оборотах, тогда можно делать перегазовки.. все в ваших руках..
-
это в вашем понимании... но вы не видите или не хотите видеть всю проблему. сходите в ветку CG, только на днях обсуждали аналогичный случай. извините, если текут сопли, на начальной стадии для лечения можно использовать спреи, на более поздней- таблетки, еще более запущенный случай, то уколы.. а потом уже хирургия. по вашему описанию у вас уже не начальная стадия.. вашу проблему можно решить, только не одной баночкой.
-
а может и не быть... вы сами измеряли? в какой стадии? вы опять за свое? люди заливают, заливают, а она растет все и растет, а они опять заливают и заливают, и она опять растет и растет.. а через свечные колодцы не выскочит наружу? если офигенное , супер покрытие сформировалось, то для чего еще заливать то...? или покрытие не формируется, или оно не очень супер? а если зазоры " расширены" то получается вообще не работает.. упс.. про цифры я не буду опять задавать вопросы.....
-
проблема не в том, что продавец давал советы, а в том что покупатель не понимает, что с этим делать. а почему вы не поехали в сервис, где бы все сделали вам "под ключ"?
-
если берем масложорную машину, откинув масложор, компрессия и расход топлива будет соответствовать паспортным значениям?
-
мы периодически залезаем в баки, такой проблемы не видели
-
это именно промывка, а не борьба с масложором.. 1096 на 3,5 литра масла может проблема в капиталке? скорее нет, чем да.. практически все вам надо изучать другие ветки, а не эту.. и нужно больше начальных данных
-
...пока не восстановит..
-
с учетом качества топливораздающих колонок, таких больших проблем с топливом изначально нет
-
это кто так решил, вы или лак в моторе? а вы точно делали раскоксовку? а что вы хотели увидеть? а кто вам сказал что вам второе поможет,а не третье или четвертое?
-
для кого то треп, для кого то знания... вы на все ответить не можете, а тут речь про один это наработки есть у многих, найдите где вас больше источник устроит. вы не математик..
-
ваши тексты отлично подходят под это описание... начните с его изучения.. это ваши фантазии... разберитесь с графиком, разберетесь с утверждением.. вы же сами написали: " Голова у меня для другого: чтобы думать." знакомы, только вы наверно не в этой ценовой категории мыслите.. расширьте это список.. например, стометровку на норматив, на сдачу надо пробежать за 15 секунд, а кто то бежит за 10... а почему у вас в подписи стоит Лада Гранта (11182 Евро-2)? так сделал завод или Вася Пупкин, которому вы отнесли деньги. а что на счет за
-
на запущенных авто?
-
график ниже, это знания или ваше незнание?
-
попробуйте привести топливную систему в исправное состояние и проблема уйдет
-
а вы сами пробовали что нибудь или просто знаете?
-
залейте бюджетное 10-40 , мы так часто льем, если состояние авто не очень понятное
-
плохо, когда не знаешь, да еще и забыл.. (с)
-
в этой ветке или в той? если в той, то результаты по сравнению с этой слабенькие, даже нет смысла ходить смотреть. что делает в ветке CG обсуждение РОЕ или других продуктов? и здесь они обсуждают применение CG, а не чего то другого, или я не прав? ну раз заливали, деньги тратили, значит, признайтесь, беспокоило.. не беспокоило бы не заливали. не знаю.. я что-то не то спросил?
-
если там все круто, что вы в этой ветке делаете? литр на 1000 км лечите?
-
результаты работы микса где?