SVali

Ни какой это не сговор, продали в своё время не леквидные АЗС или просто дорого делать реконструкцию , что дешевле рядом новую АЗС построить. Когда ТНК сливала много своих АЗС они так же долго стояли с полной атрибутикой и некоторые до сих пор стоят.

Реалии нашего времени, это жизнь, никто ничего не обещал.

Открылась АЗС в Алабино, Почему назвали Селятино хз, но VPR там нет, 92/95/95 VP и дизель VP. Так что 98VPR на Киевской трассе, только во Внуково, Калуга ( Мстихино, нужно сворачивать с трассы в сторону Калуги) и в Брянске. Так что кто прям только VPR запасайтесь канистрами, как в 90 годы Но тенденция и позиция Шелл хорошо прослеживается, на новых АЗС VPR увы, отсутствует. Как раз тенденция автовладельцев такая же, лучше буду до усера давить педаль, насиловать турбиной чахлый мотор и писать, что машины говно и бензины все говно и машина не едет. А 98 и 100 только долбо..бы льют, м

Чей не скажу, это тайна Шелл По состав почти копия как этот Мне не удобно было фоткать там паспорт, по работе человек звонил.

У нас моторы разные, может у тебя по другому будет всё. Так и будет скорее всего. Уже давно идут разговоры, что Шелл хочет обновлять VPR, так что на фоне последних новостей поставщик будет скорее всего ГПН или Татнефть, но думаю партнёр всегда даст выгодные условия. По 95 и 92 смотрю только МНПЗ уже. Так что сколь верёвочке не виться, конец будет не избежен. В принципе я особо ничего не потеряю, как раз 100Г ближе всего по повадкам похож на сегодняшний VPR на моём авто. На нем бы и сидел, но его так же в нашей деревне нету. У нас такая на М-3 то же появилась, только шриф

Ну что за человек, взял и спалил контору

Коммунизм батенька у Вас а области Хотя и у нас 95 примерно такой по цене, но 100 ка, 48, это почти бесплатно. А учитывая Шелл VP в Ворсино по выходным по 48.59, Ваша сотка не почти, а бесплатная

Если честно, то дно получается, низов совсем нет, только штурм, тапку давить нужно, меня такая пацанская езда не заводит, ощущение со стороны что шило в одном месте. Мы в Кунцево к тёще ломанулись, я не напрягаясь почти дотянул до Внуково и залил VPR, минут через 5 -6 авто поехало как мне нужно мягко, тихо и поглаживая педаль газа.

Сегодня залью скорее всего, если по пути попадётся

Вчера не мой день был, я и в Калуге не заправился, там при съезде с м-3 в город по ходу ДТП было, пришлось разворачиваться, стоять в пробке хз сколько желания не было. Буду ждать подвоза VPR в среду. А пока придётся видимо на 95 ездить, остаток в баке 10-12 литров смеси VPR и 100 Роснефть

Ну я как написал, так тишина плнейшая, по сути вижимо писать нечего т.к если притянуть потом ответ, можно спокойно схлопотать штраф за введение в заблуждение потребителя. Да и хрен с ним.

Выбрал. Порнуху Он показал ближайшую, в Калуге, Брянск, Серпухов, Троицк, Внуково. Щас до Калуги доеду, залью до полного Все равно через неё ехать, я против шерсти, мазохисты коренные поехали к себе на родину и на огороды.

На Минке, света нет у них, там если что максимальный октан 95, так что роли не играет работает или нет осталься с пустым баком. П.С к самому бензину претензий нет, она к организации бизнеса компанией Шелл. Не по пробовал дядя 100 BP, в лом было ехать кругаля, залил у донора 100 на Роснефть Паспорт да же не пошёл смотреть народу битком, я 15 минут стоял в очереди на колонку. Бензин, как бензин, как и обычно на 100 тыква превратилась в ракету, только верха на этом бензине размазаны, особенно от 4700 до 5500, дальше рвёт зараза.

Ну сейчас дядя заедет на ВР в Смоленске покормить свой GDi 20 литров мне до дома точно не хватит. Блин специально поехал нарезал круг по долбанной бетонке А108 и Минке сюда, одна АЗС Шелл не работает, на других только 95, ...банутая контора!

КАжись на Крутницкой набережной видел в мае 54,хх, хотя может сейчас и понизили цену на него. Я писал в КАлуге был больше 54 за литр.

Так VPR забыл, он давно местами почти 55 и это да же не 100 й

Ага, видел её, я думал что мираж Там были оф и франшиза, я так понимаю теперь все оф стали?

Так она и не открылась, печально. И печально другое, площадь позволяля воткнуть еще одну бочку по VPR, почему не воткнули для меня вопрос. Место там знатное, публа ниразу не бедная, от слова совсем. По ходу в столицу, заез/выезд прекрасный, впереди АЗС ВР, иногда там бываю и смотрю кто что льет, очень много льют 100 , раньше 98. Хотя АЗС еще не открылась, может я и зря нагоняю тоску.

Все пар выпустили? Давайте по теме теперь, я ещё удивляюсь как нас в отпуск ещё не отправили

Неа, они делают их рдинаковые все как выяснилось, разница в эко нормах да же отсутствует. Разница в загрузчике и производителях эбу, если для США прошивку можно залить с контролькой не вскрывая сам блок, то на европейской версии т.е наша только со вскытием блока. Само ПО идентичное, все остальное маркетинг. Вот с 2.5 будет веселее, к нам приедет со 178 л.с (самое интересное, что крутящий момент и кобылы практически у нас совпадают со старым 2.4 MPI), к ним под 190 л.с. и самое главное он как раз и будет дефорсирован, по сути это будет MPI ,переделка MPI 2.4, улучшенная версия. А в 2 4GDI коре

А найди нормальый 98, кроме Шелл, можно сказать и все. А на 95 она просто едет, на 95 Танеко едет почти как на 98 Шелл, он как раз попадает под оптималку. Ну и 95 Газпромнефть 96.2 почти близко, ну а Лукойл просто везде по моим маршрутам. Так что 95 лить можно, для города с вечными пробками и камерами самое то, но хочется получить удовольствие от езды, а это как раз исчезающий 98 Не провал, тут как раз и соблюден баланс работа мотора во всем диапазоне и более слаженная работа АКПП. На 95 то же всё хорошо, но чувствуется некоторая задумчивость. На 100 авто просто прыгает, что бесит о

Ну и зачем 92 сюда прилепил в своем посте? Да допускается в этот мотор 92 бензин, но с минимальным кпд и удушкой его работы на этом виде топливо. Да в него много кто купил авто с этим мотором льют только 92 бензин, нравится пусть льют. Но вот в прошивке которую достали и разложили на части увидели такую странную картину, оптимальный кпд этот мотор выдаёт на топливе 97,1 - 98.7, так что ему и 95 особо не фонтан с этой точки зрения. Тут еще был обнаружен фокус с игрой настроек, от 98.7 -102.1 кпд равен почти как в 95 бензине (условно) низ хороший есть, а верха режут видимо в целях безопасност

Да уж, лучше бы молчал. Покажи мне пожалуйста документ в котором говорится что 2.4 Gdi разработан только для 92 бензина. Ох мил человек лучше бы ты не начинал этот разговор.

Присоеденюсь к вопросу про дохлый мотор!