SVali

Короче, я так 100 Татнефть и не залил, развернулся и уехал. Паспорт искали минут пять, нашли на 98,говорю это не то, сказали верь мне на слово, точно зальем 100 Ну ребята Вас в анус со своим Танеко и Татнефтью вместе взятых, как была шарага, так и осталась, как проезжал я эти АЗС, так и буду дальше делать. Зря время потерял только, дурь какая то.

Зачем, я всё равно 95 у них брать не буду, не интересно и дорого.

Франшизу можешь не считать, она 200-400 тысяч в год (примерно, Лукойл столько раньше заряжал) и всё, с бензина крохи т.к сам Шелл спекулянт и для подобных АЗС много не накинешь. Да и я бы на их месте подобные АЗС не открывал, один головняк и говна куча в карму компании, тому примеров много да же в столице.

Так они презентовали VPR с новым составом года 2 назад, а АЗС открывают тихо, с шариками. Но в любом случае их АЗС по комфорту привосходят сетевые АЗС (у нас), вот только наполнение на АЗС по топливу спорно как говорится.

Обещенный паспорт на 100 Экто, привоз на АЗС понедельник 26 августа

Путем изнасилования мотора, этот вариант не подходит, дайте VPR

Ну если касательно Шелл, то АЗС у Шелл свои.на Н Риге (в Московской области)

Да я вижу в подписи, очередной нурман санкционки Значит на все недостатки 100 Экто она в этом моторе лучше себя проявляет, хотя не она, а он (ЭБУ) видимо ему 100 ЭКТО вкуснее кажется.

НУ тогда как с Лукойл тема и Татнефть Заехал на АЗС, поводил носом, почитал и .......................... Чтож за дно такое кругом, ведь вроде умные люди все, но раздают франшизу кому не попадя, тем самым гадя себе в карму и тают пищу для "Бензин говно", а он и на самом деле говно там может быть. У меня была мысль там залиться в субботу, но решил на Н Риге залить по больше, чтобы на по дольше хватило.

Это понятно, по крайней мере из моих базовых знаний мысли схожие. Но не уже ли такая разница с VPR и Экто 100, тем более по последним паспортам на VPR хим состав на уровне хорошего бензина у него. Завтра заеду по возможности щелкну паспорт на 100 Экто. НО зная Лукойл, я сомневаюсь, что там мы что то нового в паспорте увидим. НО едет на нем как всегда хорошо авто, если бы не лежаки и зебры через каждые 100-200 метров, можно и лить его постоянно. А так боишься на педаль нажимать, козлит и клюёт сразу т.к пешиходы мать их , не езда а прыжки как в школе, кто с места дальше прыгнет. На VPR как раз

Это которая за съездом на Рябиновую что ли? Я думал она уже Шеловская полностью. Раньше хоть можно было отличить, те что начинались на 3ххх были франшиза, а сейчас и оригинал имеет номера АЗС с цифры 3, как пример АЗС в Алабино по М-3 имеет номер 3109В чеке какое ООО?

Я про это не первый раз пишу уже, почему так хз оба присадочные ведь, оба практически одинаковые по ОЧ и ОЧМ, для моего мотора по сути VPR должен быть оптимальным топливом, да и на тампу не давлю в городе, кто был в Обнинске поймет, город жебр и лежаков на дорогах. Минимум что я видел на последней партии VPR это 9,8 литра в городе, базово держалось 10,5, что в принципе не плохо, на том же 95VP около 12 хоть тресни.. На 100 Экто то же выростет, но будет плавать от 9,1 до 10. Да, тут телек смотрел сейчас, передача про машины и бензины. Мы не то льем Shell V-Power Racing: гражданск

Ну залился я 30 й Экто 100, паспорт не стал да же смотреть, хотя зря (может завтра заеду) . Как результат расход упал на 0.8 литра (в баке наверное было литров 15 VPR), ну дурной он зараза . Короче как и всегда на 100 Экто на этом авто по городу перемещаться можно только на режиме Эко, по трассе можно на Драйв, режим Спорт можно не включать Стоит сейчас это чудо 51,81 рублей за литр. П.С. 21;40 добавил. Сейчас ездил в Перекресток на Киевку, расход за поездку кажет 9.2 литра, в принципе он и раньше на 100 Экто такой и был +/- (9,1-9,6 по городу), но на "ламповом 98 VPR 10.8-11.2 л.

По 49+, не Мягеньно это на 98 и + Тут скорее просто едет, а просто едет есть и по 47 с присадочкой и по 44-45 без неё.

Все, Угоршчина, VPR алес капут, с работы на Лукойл за 100 й

А ты адаптацию коробки давно делал? Я выскажу гипотезу на уровне примера, без шуток, наблюдаю на своем авто. Когда менял масло в акпп на 50 тысячах,то адаптацию сделали с третьего раза, мастеру не нравилось как она работает. Так вот, делалось это на 98 VPR в баке, заливая в бак тот же VP она начинала работать как то по другому. Залив спустя х времени 100 ГПН всё стало хорошо, т.е как первый признак авто да же на круизе не накидывает обороты в горку, где на 95 он это лелал легко и всегда. На 95 танеко этого то же нет. Может особенность моего авто, хз, но реальные наблюдения из жизни. И еде од

А чего я то сразу Ну бензин, ну хороший, а завтра привезут по хуже и всё закончится. Это не депресняк, это дебильная стратегия компании, обидно конечно ну и ладно, не заменимого ни чего нет.

Ответа нет да же у технологов, так получилось, делали мерседес, а с конвейра съехали жигули 21063 Шутки, шутками, но подобные качели сука во всем утомили уже.

Ну а мне то эти Татнефть были фиолетово, их на моем маршруте нет или они все стремного вида, что боишся там сифу какую нибудь подхатить Если бы не шум с Танеко, то и я бы и дальше не знал про кэш и пр. А на сайте да есть, только он для разных карт разный, у меня не автокарта. зарплатная, но кэш 10%

Во, во, я по детализации увидел

У меня как выяснилось по карте банка Зенит, кэш 10% на АЗС Татнефть, а я и не знал

Эротика весь этот Шелл

А ты так 100 Танеко и не залил?

А может и залью то же в Апрелевке

И кто мне его добудет, зубная фея? 1 АЗС 79 км в одну сторону, 2 АЗС 75 км в одну сторону, 3 АЗС 83 км в одну сторону и все три это путешествие с кореными дачниками. И лукойл 10 км всего выбор очевиден. А учитывая, что Танеко 100 в четверг залью, на Шелл ао Внуково не поеду, я задолбался там крутиться, заезжать на эту АЗС и выезжать с нее протискиваясь с идиотов которым жалко денег заплатить за парковку..