Pasko_a.v

Я выбираю масло Mobil 1™, потому что высокое качество продукции, у компании многолетний опыт в исследованиях и разработке ГСМ, оптимальное соотношение технических и эксплуатационных характеристик.

Залил данное масло в Hyundai Solaris 1.6, пробег 108000 км. До этого лил масло Hyundai Turbo SYN SAE 5W-30 с интервалом 8-10 тыс.км. Двигатель стал работать тише и мягче. Буду наблюдать за угаром

У меня 4 канистры по 4л этой же партии, покупал там же. Все прошли проверку, вес 3590-3610 гр, проверку прошли, заливка тоже по верх мерной шкалы. На качество литья тары не смотри, есть у них такой косяк - это норма. Оригинал 100%

С чего такой вывод? Качество канистр для этого масла никогда не было на высоте, но на качестве масла это не сказывается. Есть ли ещё какие либо признаки?

Нормально. У меня 4 канистры по 4 л. в диапазоне 3590-3610 гр.

Брал на ozon, продавец ozon. Этот продавец указан на сайте mobil в списке рекомендованных

Купил данное масло на Ozon, продавец ozon, 4 канистры по 4л и 1 канистру 1л. Все 5 канистр прошли проверку на оригинальность на сайте original.mobil.ru Начитавшись отзывов про подделки на ozon, были сомнения при заказе, но по итогу всё гуд.

Здравствуйте. Какие различия между G1 DEXOS1 5W30 и G1 SN PLUS 5W30 (кроме самого допуска DEXOS1 gen2), хотелось бы узнать разницу рецептуры. Т.к. цена +/- и спецификация одинаковая, то какое масло будет лучше?

Subaru Legacy BM ej253. Пробег 165000км. Проехал 3 смены по 5000 км на этом масле. Вроде бы всё норм, но проехав по трассе почти без остановок 2300 км угарело 500 гр.!!! В режиме город-трасса ( без длинных дистанций ) угар был 100 гр. на 1000 км. Буду переходить на другое масло, присматриваюсь к KIXX G1 DEXOS1 SN PLUS 5W-30. Цена такая же, буду пробовать. Может кто посоветует цена-качество с низким угаром?

Оно самое, другого оригинала я не видел

Это в железной банке. У официального дилера Subaru брал.

Я к официалам SUBARU с таким маслом на ТО приезжал, мастер-приёмщик немного был удивлён моим выбором, но после моих аргументов в плане характеристик и цены (с учётом замены каждые 5000 км) принял мою позицию. Если почти нет разницы с оригиналом SUBARU SN 5W-30, то зачем переплачивать )))

Автомобиль SUBARU Legacy BM 2010 г.в., двигатель 2.5 атмо EJ253. От оригинального SUBARU SN 5W-30 по расходу не отличается. Проехал на данном масле 4500 км. За этот пробег долил 400 г. Произвёл замену на такое же. Масло брал в METRO по акции 1300 руб. за 4л. Считаю хорошей альтернативой именитым брендам, соотношение цена-качество.

Всем привет Автомобиль Subaru Legacy bm 2010 Двигатель ej253 2.5 атмо Пробег 160 т.км Удалил катализаторы и вварил пламягасители Заливаю масло 5W-30 api sn ILSAC GF-5 Стоит ли менять масло ( например на полнозольное) в связи с тем, что катализаторов нет?

До этого времени я считал что чем выше значение индекса вязкости, тем лучше масло. Выходит это не так? К данному маслу претензии как раз из за высокого индекса вязкости. Объясните если не сложно