VadimM79

Спасибо за мнение конечно, но я его не рассматриваю!

Я конечно же прочитал, что он специально для МВ, меня смутила тара, только 1л и отсутствие в продаже. Обычно сервисные продукты идут в бочках и литрушках. Может быть это замена какого то продукта или они выпускают новую линейку, на сайте несколько масел со схожими названиями и разными буквами т.е. для разных авто. Но в любом случае взять его негде, инфы про него минимум, поэтому отложим пока.

Я это понимаю и надеюсь, что отмоется! Попробую другое масло, потом через 1-2 замены может ещё раз это залью, как говориться дам второй шанс.

Рано, но если Вы читали тему, то к этим 95м/ч добавится ещё около 25-30м/ч. А самое главное, что предыдущее масло было залито прежним владельцем год назад и пробег до покупки мной авто в районе 15т.км. Это по данным сервисной книги. Меняли в промежутке или нет никому не известно. Масло было ужасным, я его сразу же поехал менять.

Я прекрасно понимаю, что от цвета смазывающие свойства не зависят, и про 250м/ч тоже в курсе), поэтому и меняю раз в 10т.км. (средняя скорость около 40). Меня смутило именно такое быстрое потемнение масла по сравнению с предыдущими моими авто, а там пробеги были солиднее, 250 и 190 т.км.

В чём его принципиальное отличие? В bevo про него ни слова! Нашёл что только в литрушках, может это новый спецпродукт для сервисов? И нет его нигде(. Так что я бы с удовольствием, но увы и ах.

В продолжение темы: Mobil 1 ESP 5W-30. Мне кажется оно уже изрядно грязное, уровень на месте. Пробег 3800км, думаю ещё 1200-1500км практически все по трассе и буду менять. Залью Fuchs, посмотрю как будет себя вести.

Продолжаю наблюдения. Мне кажется оно уже изрядно грязное, уровень на месте. Пробег 3800км, думаю ещё 1200-1500км практически все по трассе и буду менять. Залью другое, посмотрю как будет себя вести.

Отписывался в теме по ЕСП, стало чёрным после пробега 1300 по трассе, и мотор работает жёстче чем на укатанном оригинале перед заменой. Палёнка исключена. Но потемнение я могу понять, предыдущее масло было год в моторе и пробег после ТО почти 15т. (хотя может быть меняли не у ОД). На предыдущем Туареге у меня масло начинало темнеть после 2к и чёрным становилось к 4к, а пробег при последней замене был 190к. Но жёсткая работа мне точно не по душе. Ну и в довесок ценообразование, Мобил ЕСП в 1,5 раза дороже чем любое другое из моего списка, а настолько ли он лучше? Спасибо, тоже склоняюсь

Всем доброго времени суток! Чтобы не плодить темы разрешите продолжить эту, выбираю масло для: 1) Mercedes-Benz GLC 250D, 2016г.в. пробег 68т.км. 2) Двигатель дизель OM651.912, 204 л.с. 3) Входит 6 литров 4) Воронеж и округа-90% + пару поездок в год на море/в горы/европа. Лето 25-30 бывает до 35. Зима в основном -5 -15 иногда -20 -25, но это 1-5 дней, предпускового подогрева нет. 5) Ноябрь-март 70/30 город/трасса. Апрель-октябрь 50/50 город/трасса. 6) 10 тыс. 7) Евро 6, сажевый+ AdBlue. 8) Доступно все 9) По мануалу 229.52 (его и планирую).

При этом могу сказать и про положительный опыт на этом масле, на моей нынешней работе у нас несколько L200 и Hilux эксплуатируются на севере(Ямал и Якутия) круглогодично на этом масле, при этом очень много работы на холостых, в сильные морозы их не глушат по несколько дней и всё хорошо. Про расход масла не скажу, т.к. возможно подливают водители, замена каждые 5000км. Также нельзя сбрасывать со счетов, что двигатели в этих авто «палка-верёвка» экологии кроме ката и ЕГР нет, в пробках тоже не ездят, холодных пусков нет, т.к. на всех Вебасто. Вот как то так.

Конечно такой режим просто губителен, топливо тоже могло повлиять.

Согласен, что выбор обширный. Мнение моё основано на отзывах клиентов, при этом в этих же машинах на других маслах всё хорошо, сам заливал его когда только появился в дизельный Соренто, и был расход масла, на других маслах не было. Сейчас залил в Мерс, писал чуть выше, но тут по расходу пока вопросов нет, есть по загрязнению. Повторюсь предыдущая замена была давно по пробегу и сроку, поэтому вывод делать сложно. По работе двигателя мне не нравится, шумновато, по этому пункту вывод сделаю после ещё одной замены. Да.

У меня вообще от этого хвалёного продукта отторжение какое-то, я его не в Тур ни разу не залил, и в Мерен более не хочется.

Прям совсем плохо, у меня тур максимум съедал 500грамм, но за 10 т.км. При этом присутвовал большой трассовый пробег по жаре плюс серпантины. И пробег был 170

С учётом, что тест делала супруга с филологическим образованием более чем достаточно, картина понятная.

Сделал, прилагаю, выглядит лучше чем на щупе. Пробег 2650км после замены. Буду наблюдать. 710р за литр, кмк не дёшево за розлив. Правда я избалован оптовыми ценами. Конечно именно так. На двух предыдущих моих дизелях оно заметно темнело после 2к с момента замены. Сейчас 15к и 1год после замены плюс машина простояла почти месяц в трейдине. Поэтому скорее всего отмылось всё добро. Сделаю ещё замену через 2К, потом буду наблюдать.

Всем привет! Залил это масло только бочковое в МВ GLC 250D в Мире масел СПб. Контора известная с кучей отзывов и рекомендаций, палёнка маловероятна. Пробег у авто 65К, предыдущее ТО делали у Оф дилера год назад пробег был 50К, лили оригинал 229.51. До замены масло было очень чёрное, ну это понятно. После замены проехал 1350км по трассе со средней скоростью 115км/ч и оно стало такое же чёрное! Теоретически я понимаю что оно могло отмыть всё, что накопилось и потемнеть, но не до такой же степени! На предыдущем авто Туарег 3.0TDI с пробегом 190к масло начинало темнеть спустя 2т.км после заме

Он по нему и идёт, 1107 только одно предложение с Беларуси.

Меня напрягает именно течь, вернее сильное запотевание задней части двигателя (врождённая болезнь ваговских V6 TDI), расхода масла я считаю нет 200-500г на 10ткм. не в счёт. Кстати пробовал масло MaxLife от Valvoline так вот на нём запотевание стало "мокрым" и от замены до замены ушло примерно 600г масла. на сегодня пробег 190ткм. Заливал пару раз для профилактики Hi-Gear HG2231 особого эффекта не увидел, но возможно надо было по 2 флакона заливать т.к. масла у меня 8л.

Спасибо. Кроме Бардаля на какую ещё присадку посмотреть из Wynns 77441 Eurol Valvoline Hi-Gear HG2235 ?

Какую присадку на сегодняшний день лучше залить для устранения течи?

Я себе выбрал Neste Pro C3 5W-40, пробег 4т.км., правда 2800 по трассе. Расход не замечен, дрыгатель работает мягко. Пока нравиться. Еще Total Ineo C3 5W-40 посмотрите И наверное есть смысл посмотреть в сторону Valvoline Maxlife.

Там прежде всего конский ценник, а масло скорее всего затрапезное, ранее вроде как BP делал масла для VAG.

масленкин Не совсем понимаю какой список? Список дилеров или список масел? Считаю, что "плясать" надо от оф.сайта. и обязательно выбрать страну, хотя сейчас практически у всех он автоматически по IP. 1. Продукция которая там представлена поставляется к нам официально (или производится если локализована) 2. Там же список дилеров, иногда есть список розничных торговых точек. К сожалению не все дилеры торгуют в розницу, правда могут подсказать где купить. У нас несколько дилеров продают частникам. Вот как то так. Ну а если уж у дилеров г...но, тогда не знаю, лить Лукойл