Перейти к публикации

VictorNT

Пользователи
  • Публикаций

    135
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем VictorNT

  1. 13 минут назад, Lev@ сказал:

    G 6349 коэффициент смеси кто-то может подсказать?

    по 6349 только это нашлось:

     

    181265 01 22 ITT Motion Technologies GA 6349(1)M1 FF
    181265 01 22 ITT Motion Technologies GA 6349(1)M3 FF

  2. 1 час назад, D_huan сказал:

    Интересно! У всех по разному, получается! Сейчас смотрел отчет о замене колодок на Драйве, машина Тойота. Думал там одна, но человек сейчас ответил - тоже по две, как у меня.

    Вот у меня как:

     

    Кододки.png

    Промежуточная противошумная накладка традиционно идет с перфорацией для хранения запаса смазки. Однако наружная и промежуточные накладки могут быть склеенные (две в одной), соответственно такая моно-накладка получается более толстой. image.thumb.png.083a09ccdd9899a3cbe78f1ceeea21ed.png

     

    Верхние накладки наружные склееные; нижние накладки внутренние раздельные. Ниссан, монтажный набор для задних тормозных колодок.

  3. 3 часа назад, Legion777 сказал:

    Серия "FF" - конвейерный стандарт любого бренда.

    Конечно за исключением спортивных моделей.

    Так навскидку:

    РеноЛоган 1,4 , передние - HH. Вечные колодки - переживают два комплекта тормозных дисков :crazy:

    НиссанТиида, НиссанЖук, передние GG, задние FF.

  4. 1 час назад, ivan90 сказал:

    VictorNT 

      Скрыть содержимое

    теперь как это всё к интернет магазину применить, потому как сначала смотреть..потом купить у меня не получится.

     

    Да никак! Я непроверенные колодки "на пробу" с некоторых пор в Инет-магазине не покупаю. Беру в проверенном магазине, предварительно пощщупав , покусав и понюхав с пристрастием :tease:

    Д2 в помощь - попробуй поискать свежие отчеты об установке интересующих колодок FDB4148 (Теана, Тиида, Жук, Сентра B17)

  5. 4 минуты назад, shevrick сказал:
      Скрыть содержимое

    Вывод = не нужно выдумывать

    Второй момент = по каким не надуманным, аргументированным причинам нужно воздержаться от покупки? Автовладельцы в Японии пользуются именно такими колодками, без маркировок, от которых тут рекомендуется воздержаться

    grebiv81 и ADVICS Rus не дадут соврать

     

    Речь-то шла не про японские колодки без омологации, а про все иные (всякие NiBK, G-Brake и т.д.)

  6. 13 часов назад, shevrick сказал:

     

    О как, та ладно =>

    Screenshot_20191106_010413.thumb.png.581ebf956bfe131f704c2977a402a4ce.png Screenshot_20191106_010546.thumb.png.23dbdc51b2272142cd9bc5b45f6b6628.png Screenshot_20191106_011215.thumb.png.de2dc73773a4b4956948e655648fcfa9.png Screenshot_20191106_011301.thumb.png.6b31b7bf8f0037aba727e6398f7fba01.png Screenshot_20191106_005541.thumb.png.a0815d4b74b62c0f8a5cf4727567843b.png Screenshot_20191106_011334.thumb.png.c13d180f7d36c7fb787b59344d213773.png Screenshot_20191106_005939.thumb.png.011b756e7c17188ec098c6e0c1abef90.png

    1 и 2 фото - серия ProACT - из тех, что подороже.

    3, 4 и 6 фото - Кашияма. Этот производитель на своих колодках смесь указывает. Про него я не упоминал.

    5 - оригинальная колодка не с афтемаркета?

    7 - это с Европы (90R как бы намекает). А в РФ поставка Advics идет как на Японский рынок без указания смеси и коэффициента.

     

  7. 6 часов назад, ivan90 сказал:

    значит новые\свежие версии FDB4148  будут GF, я правильно понял?

    До 01.18 FER4020 FF

    До 01.21 FER4020 GF

     

    Соответствео надо смотреть дату/год выпуска колодок. Можно допустить что на каком-то складе старые запасы колодок внезапно окажутся.

  8. 14 минут назад, Euro сказал:

    Уважаемые одноклубники, будьте любезны, научите по официальным данным

    например http://brakeguide.hella-pagid.com/hpa/ru_RU/8DB%20355%20028-431_402/datasheet.xhtml

    находить код смеси и коэффициент на Амека

    https://ameca.org/wp-content/uploads/2019/10/AMECA-List-of-VESC-V-3-Brake-Friction-Material-Edge-Codes-October-25-2019.pdf

    Для начала надо найти в Инете фото интересующей колодки с читаемыми надписями. Иногда на это уходит ОЧЕНЬ много времени и результат не всегда положителен. Продавцам в магазинах проще - у них всяких колодок под рукой много :).

    Если на фото не указан индекс - ищем код смеси. По коду смеси (вариации с тире и с пробелом и без пробела) по цифровой или буквенной части ищем в каталогАХ (а не только в самом свежем каталоге)  искомое. Японские Nisshinbo, Advics, Tokico и Akebono для колодок афтермаркета (не оригинал) не указывают ни коэффициент, ни состав. В иных случаях, если на колодках нет этой информации - от покупки таких колодок лучше воздержаться, ибо ну его нафиг такие шутки с тормозами.

  9. 11 часов назад, Euro сказал:

    И здесь прошу, какой здесь коэффициент, где сделаны, подскажите, будьте добры

    Galfer B1.G102-0994.2

     

    G1020994.jpg

    Смесь GFR 310 по каталогам AMECA не находится :(. Вероятно какая-то новая смесь.

    Каталоги AMECA за разные годы можно по ссылкам скачать:

     

    https://www.drive2.ru/b/503853678403257219/

     

    интересующая информация в конце поста.

  10. 5 часов назад, ADVICS Rus сказал:
    16 часов назад, VictorNT сказал:

     

    На сайте прямо указано, что этот график для колодок с префиксом SN.

    А каким боком тут Corolla E100 поучаствовала - мне вообще не понятно.

     

    Всё просто - тест делался именно для этой машины, лет эдак 12 назад. С тех пор много чего изменилось.

    Так надо было график выложить для колодок от  Toyota Corolla III (E30, E40, E50, E60)   1976-80 г.в., чтобы наверняка всех потенциальных покупателей тормозных колодок Advics растерять. :tease:

    Поколение Toyota Corolla III (E30, E40, E50, E60) лифтбек

  11. 14 часов назад, ADVICS Rus сказал:
    23 часа назад, VictorNT сказал:

     

    http://www.advics-russia.ru/catalog/kolodki-serii-sn/ - смотрим рисунок 3 - на FF совсем не тянут.

    Вы по колодкам для Corolla E100 судите?

     

    На сайте прямо указано, что этот график для колодок с префиксом SN.

    А каким боком тут Corolla E100 поучаствовала - мне вообще не понятно. :unknw:

  12. 59 минут назад, ADVICS Rus сказал:

     

    2 часа назад, VictorNT сказал:

    Вместо этого ролика гораздо интереснее узнать коэффициенты трения колодок:

    SN592P

    SN891P

     

    FF (0.35 - 0.45). «Гражданские» колодки, как-никак.

     

    http://www.advics-russia.ru/catalog/kolodki-serii-sn/ - смотрим рисунок 3 - на FF совсем не тянут.

  13. 3 часа назад, ADVICS Rus сказал:

    Тем временем вышел новый российский рекламный ролик ADVICS. При съёмке ни один лось не пострадал.

    Вместо этого ролика гораздо интереснее узнать коэффициенты трения колодок:

    SN592P

    SN891P

  14. АБС впрягется - спору нет. Задние диски и колодки на такой конфиге расходником станут как масло в ДВС. Плюсом тормозной стенд однозначно покажет низкую эффективность передних тормозов - ТО по-честному можно и не пройти. 

  15. Tablytsa_pokazateley_koeffytsyenta_treny

    4 часа назад, Ледогор сказал:

    Поделитесь, пожалуйста, в чем она? GG  лучше? 

    https://www.drive2.ru/b/3036241/

    Для начала надо узнать, колодки с какими коэффициентами устанавливались с завода и нравилась ли это при эксплуатации автомобиля. А далее уже от этой печки и плясать.

    Если с завода стояли GG на передней оси, а  FF на задней, то при установке колодок EE на перед (а еще занятнее, когда коэффициент не нормирован у дешевых чих-пыховских колодок) и GG на заднюю ось можно узнать много нового.

×
×
  • Создать...