Lacoste
-
Публикаций
6 557 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
1
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Lacoste
-
-
+1 за шел отдельно...+ раньше думал чего Шела нет? - контора в тройке нефтянников а отдельно у нас нет
п/с/ просьба для тех кто сидит на шеле ультра 5-40 с Торжка - проверить не стали ли пояляться задиры на распред кулачках...сегодня постараюсь посмотрть у себя (посмотрел - пока не видно), а то соклубник жалуется что стали появлятся задиры...
п/с/ мне лично кажется что просто поддирает грязь и сажа коим был достаточно сильно запущен двиг GM OEM маслом...фото под малосзаливной явно неочень
Этож какую фигню надо залить, чтобы задиры пошли? Явно шелл не будет такие масло бодяжить. Короче не от масло у него точно (точнее не от шелл)
А на новом советском шелле SN в углу нарисовано на лицевой стороне?
Советский, это старый тогда
Лет так на 20 с копейками. Фото тут: http://www.oil-club.ru/forum/topic/11002-shell-helix-ultra-5w-40-svezhee-made-in-russia/0 -
Прислушаюсь к мнению большинства и буду заливать себе в 1.8 TSI CDAB на лето Shell Helix Ultra 5W40, главное при покупке не нарваться на подделку, т.к. в Москве дистрибьютеры Shell в розницу не продают масло!
Достаточно купить на АЗС Шелл в Москве.. Да и нафиг никому не надо подделывать то, что делается в Торжке.
0 -
Кстати посмотрел все TDS на P UP - если это на GTL то какого фига там везде NOACK больше 10 ки? :facepalm: Нафих такое масло.
0 -
-
Да честно и то не жрало и это тоже,двигатель как тарахтел так и тарахтит как трактор,машина в гараже мск. область думаю нах нулёвку.
А динамика как?
0 -
Был на 038 зимой сейчас залил шелл 5w40 ультру думаю на нём и остаться и не ипать себе мозги всё ИМХО!!!
Как впечатления?
0 -
нашел масло, похожее по запаху с нх8 из торжка, это лукойл супер 10-40! :drinks:
Масла нынче по запаху выбирают?
0 -
Здравствуйте.
Никто не в курсе, 0-40 тоже в торжке производится или нет?
Если наше, может оно тоже таит в себе положительные сюрпризы? )))
GTL там нет. Оно еще на старой рецептуре.
0 -
Питер. Но в этом месяце собираюсь довести его до 250 л.с.
Пробеги в будни до работы 5 км. В выходные по кольцу даю проср...ся двигателю.
Shell Helix Ultra 5W-40
0 -
Раз здесь начал интересоваться маслом на 1,8TSI, то и спрошу еще. Так что выбрать Shell Helix Ultra 5w40 или Mobil 1 0W-40?
Смотря какой регион.
0 -
Если такая прелесть Liqui Moly Synthoil Hi tech 5W-40 продержалась 349 часов с такими комментариями
то другие масла и подавно
Ништяк, вязкость просела на 15% почти, TBN явно ниже TAN и это типа продержалось? Да ну нафиг, такие продержания.
0 -
По анализам отработок гидрокряка в TSI хватает спокойно часов так на 300, что истерить то и делать трагедию?
Cам мотор хоть и древний тестовый, но такого режима который на моторном тесте - VW T4 ( VW PV1449- Change of Oil Viscosity and TBN) на бензиновом двигателе, который является составной частью тестов MB 229.3, 229.31, 229.5, 229.51, VW 504 после 248 часов молотилова двигателя в различных режимах - падение TBN не ниже -57% от начального, увеличение вязкости KV100 - не более чем на 187 % - вряд ли кто то в реальной жизни на TSI достигает
Прости, а где тут гидрокряк с 300 моточасами?
0 -
@Lacoste, MB 229.5 превосходит 502/505 по всем требованиям!
Причем тут допуски?
Если речь идет о результатах работы того или иного масла с одними и теми же допусками...С чего бы вдруг?
С того, что даже порой чистая синтетика там дохнет за 7500. А гидрокряк чем лучше? Тут такие молодцы народ - как можно советовать человеку то, что сам не юзал в своем двигле и не имеешь выводов. Мол залей то, залей се. TSI это не атмосферник унылый 90х годов. Там масло сдохнет быстро и потом движок капиталить не советчики будут, а владелец. Поэтому друзья, давайте советовать не то, что в теории лучше, а то, что на практике лучше и сами пробовали в аналогичном движке.
0 -
Спасибо за советы, буду выбирать либо тотал либо шелл, какие ПРИНИЦИПИАЛЬНЫЕ отличия этих двух масел?. Диллер кстати мой на первом ТО заливает шелл, но из бочки, поэтому доверия нет, да и со своими расходниками буду приезжать в любом случае.
Разница как минимум базой. Шел более технологичен, так как идет на новой базе, а тотал обычный гидрокряк, который в TSI дохнет быстро. Я бы его не лил бы.
0 -
@Lacoste, картинка старая, а масло свежее - SN.
Я про описание, а не картинку. Ну раз свежее - то ок, можно и тут брать. По цене одно и тоже выходит.
0 -
Еще можно посмотреть на Aral High Tronic M 5w-40 у него зольность 1.1
Кстати да, и по гуще оно будет.
0 -
@Lacoste, 1960 рублей за 5-ти квартовую канистру MOBIL 1 0w-40, если брать коробку http://karparauto.ru/Product.aspx?productId=19
Ну здорово. Не знал что и тут еще дешевые в наличии есть. Хотя по цене то на то и выходит если смотреть с доставкой. Правда вопрос к сроку выпуска масла - у них там SM по API указано. А масло давно как SN....
0 -
Скучная сказка.
Скучайте дальше.
0 -
@Predator1689, если хочется масла с зольностью <1% - только это от MOBIL 1 http://www.oil-club.ru/forum/topic/9421-mobil1-formula-m-5w-40-svezhee/
Авто на гарантии! Зачем советовать масло без допусков? :facepalm:
Для меня это не принципиально и главное не нанести вред катализатору, можно рассматривать и с большей зольностью, если нехороших последствий от их использования не будет. Годовой пробег в среднем 10-13 тысяч км. Машину планирую катать 3 года. Какие еще варианты?
Мой совет Shell Helix Ultra 5w40 круглый год. Только берите российское - оно точно уже на новой базе и проблем с ним даже зимой не будет (на старой зимой иногда замерзали). На 3 года самое оно и по цене не дорого. Допуски есть - с гарантии не слетите. На 7500 км хватит.
0 -
Спасибо за ответ и стертые пальцы! Ладно,по посреднику • $1.89/lb и $20 за коробку весом до 43 фунтов. $1.89/lb -это шо,либры,диаметры,разрывные нагрузки :facepalm: ? Если Вы брали две упаковки,пакует в одну ношу продавец,или консолидирует посредник за отдельные $? В Японии часто покупаю всякую рыболовную хню,там посредник берет комиссию по весу,причем мизерную,а вот консолидация уже чуть денег стоит.
Это фунт.
Получается 1,89 $ за 1 фунт. В США нет КГ, там фунты и вес указан в инет магазах в фунтах. Далее. Коробка идет одна - брали за 2 захода да и на разных людей. Коробка с 4мя 5квартовыми канистрами весит 40 фунтов. Доставка одной 95,60 $ и цена самой коробки с канистрами 151 $ (можно найти и дешевле, мы брали на амазоне) - если все сложить, и перевести в рубли по курсу 36 рублей за 1 $, то получается 443.88 рубля за кварту. У нас уже за такие цены ничего не найдешь - минимум кварта стоит 500 рублей. С 2х коробок экономия минимум 2400 рублей в сумме. Масло же нужно не к спеху. 8 недель можно и подождать. (Кроме того, можно таким образом таскать и другие масла - кастрол с титаном и т.п. для себя)
На шапито доставка значительно дороже. Другие я не знаю. Найдете - сообщите.
0 -
Кем замечено?
Сотрудниками сервиса по VAG. Большинство авто, которое гоняло на Shell (еще до введения GTL) и даже с заменами раз в 7500-10000 км - были засраны движки. Более того, еще один участник форума, подтверждал это. Да и фото вскрытых двигателей тоже это подтверждают. Косвенно это подтверждают и тесты прожарки. Ммасла не стойкие к температуре и подыхают быстро, начиная гадить. Что покажет новая рецептура на GTL - будем посмотреть, надеюсь, что оправдает надежды и можно будет смело заливать такое масло себе в TFSI, TSI (я даже его купил на 2 замены).
0 -
Чуть ли не в 2 раза дешевле,если как Вы бочку брать?
Хорошо,1000 руб.,за почти пять литров,соглашусь в два раза дешевле. Сколько доставка морем через посредника обходится? И почему именно посредник meest.us,а не шапито например. Посмотрел мист,на сайте даже калькулятора доставки нет,ослячество.
http://www.walmart.com/ip/Mobil-1-0W-40-Advanced-Full-Synthetic-Motor-Oil-5-Quart/23636902
Смысл есть брать только большое колличество масла, ибо оплата идет за вес у посредника + стандарт 20 баксов. Чем больше берешь, тем выгоднее. Я посчитал - дешевле выгода для России начинается от 4х 5ти литровых кварт. Все что меньше - можно купить и у нас. Выйдет столько же.
Почему именно этот - какой указали тут, такой и написал я. Посмотрели, сравнили - меня лично устроило. На самолете масло никто все равно не привезет - поэтому только морем, морем...
Про калькулятор доставки - как то не там смотрели... Все там есть, причем на главное странице и расчитывается по весу. Найдете другого посредника - только плюс. Но факт остается фактом - получается даже дешевле, чем брать у нас тоже самое американское масло, привезенное магазином и с наценкой. Каждый решает сам. Например 2 упаковки по 4 пятилитровые кварты хватит в среднем на 4 года(берем какой нить ваг и замену 2 раза в год). Ради этого и 2 месяца можно его подождать.
Более того - курс бакса скачет. И не факт, что через год оно будет стоить столько же. Если бакс подорожает рублей на 10..
0 -
Похоже старый т.к. менялся в начале 2013
Ну вот. Пока отзывов о новом нет. Остается только ждать первых отзывов. Так как база по сути совершенно другая у масла. И если она себя достойно покажет, то тогда действительно - появилось солидное масло. Старые базы шелл фуфло конечно. Угорали и двигло засирали. Замечено не раз.
0 -
П.С. Shell ultra 5w-40 угарал даже в атмосферном 8-ми клапаннике.
Старый или новый? Он поменялся в осенью 2013 года.
0
Мобил для америки
в Mobil
Опубликовано:
Как был, так и есть: http://www.autodoc.ru/Web/price/art/071924449626? только иногда мало можно заказать, иногда подвозят и снова много.