Lacoste

Кстати странно. В Краснодаре лил 100ку партия была от 14 числа с нефтебазы в Адыгее. Показатели точь в точь, только ткк 204. И по жаре за 35 она норм +-. ДНП фигня все, сколько раз писалось.

На юга езжай отдыхать заодно))) Мне понравилось, после Европ. Особенно на авто своём)

В Тульской 49 100й на ГПН) Вчера залил по пути с Анапы. Прет получше ЛУКОЙЛа 100, который я лил всю дорогу. Хотя может температура воздуха сказалась. До Ельца было около 30, а в Туле уже вечером +16))

Если артикул не совпадёт, то и забирать не буду. Я в автодоке. Там с артикулами строго, чем в емекс, где могут чего угодно послать. Завтра заеду и гляну.

Panya Ну по паспорту да, а как авто едет по факту?

СИНТЭКС за свои 250 000 я у себя не чистил ещё. Она как у кота яйки.

Ну это убого... у меня трубка уже после заслонки. На убогом EP6C тоже сразу после заслонки (но она там вообще для виду только). На Ауди, насколько помню, тоже уже после заслонки трубка.

Мне уже в офис пришло. Но заберу только в субботу.

И?) форсунки же не перед дроссельной заслонкой.

ivan90 За emex не скажу.

Mir413 Не понял про форсунку. И какое третье поколение?

мин Закуплено 13.07.2020 05:05 это у меня. Так что все норм.

Кто может объяснить каким боком дроссель связан с бензином?)))) Или на фиесте трубка от маслоотделителя до него, а не после, как на нормальных авто? (Тут я ещё могу увязать связь)

Люди Лукойл льют в авто за почти 8 лямов и ничего не вгребает. Дело не в цене масла, а в допусках и пакете присадок. Допуски есть, есть. Цена не волнует. Оно выполняет требования допуска и защитит от износа и клина. При одинаковом пакете присадок масло за 3 тысячи будет аналогичным маслу за 1000 (например мотюль и Лукойл). Свойство базового масла не обсуждаем. Но если что и там и там гидрокряк.

Как же заряженные версии X, Q и G ездят... причём на 30ках, в том числе. Свежее это что в Вашем понимании? Вязкость или щелочное число? Крутое? Это что? Ценник?

Aleksszlat Что значит не предназначена? Это вообще как? Есть максимальная скорость, авто на ней может ехать сколько угодно при исправном состоянии. То, что могло соляры в масло налить это одна из гипотез. Но само масло виновато врятли. А лампа давления масла не панацея.

Имхо дело не в масле. Тем более с HTHS более 3.5. Если только форсы не лили соляру от души и оно не превратилось в 20ку и ниже. 200 мч для дизеля это ни о чем даже на C3 маслах. Щелочное ещё в норме будет при условии что солярка не ниже Евро5. Либо проблема в маслонасосе, тем более его меняли, значит не просто так меняли, были предпосылки, либо в некачественной сборке движка. Надеюсь ТС не поехал к тем мотористам, кто и вскрывал его? А то они напоют басни... да и подделывать масла ГПН... Даже не смешно)

Ну что сказать, спустя примерно 90 км- едет не хуже ЛУКОЙЛа. Низов вроде чуть больше. Двиг чуть тише. Точнее тише так, что я его второй раз завести хотел

Ну справедливо. Но, как мы видим, у двух продавцов и 4ки и 18ки по цене ниже. То, что и то и то подделки стремится к нулю. Поэтому я взял 18))) на край на промывку пойдёт для 2х авто. А так планирую себе на зиму + в качестве доливок или для миксов юзать.

}{oтт@бь)ч Я заказал. А Вы думайте))) ладно ещё можно было бы про 4 литра подумать, что левак. Но 18... скорее всего масло 2015 года. Хотя можете подождать до субботы. Я заберу своё и расскажу. (если окажется что то не то, то как промывка пойдёт, ахахаха). 18 литров за 2 рубля)

Сергей Николаевич Оригинал у вас. Можете написать в ZIC представительство. Просто сделали партию канистр и до сих пор ее используют, чай не моторное масло.

Огонь, заказал 18 литровую у NTV (беру постоянно у этого поставщика промывку BG 109). Не думаю, что левак.

Х.з. дизеля у бмв нормальные.

Понятно, не поняли о чем речь.

Аналогично, либо БМВ.