Itil

Нравится - брать ) не нравится - не брать )) мнения даже в этой ветке неоднозначны. у меня их было два (еще старой ревизии), остался один, второй продан в комплекте с авто. Взял бы тюмень еще раз - да. При этом я регулярно, но без фанатизма обслуживаю батарейку. сравнить (если не брать штатные с завода) могу только с какой-то корейской чухней (уже не помню, кажись чемпион или что-то в этом роде), вот его бы точно не взял повторно.

У нас легкий плюс второй день, подоткнул на день бл-ку на второй программке не снимая с авто. Часов за 8-9, бл-ка сказала что все сделала (аккум старой ревизии) в новогодние сниму, повозякаюсь в тепле, посмотрю что с уровнем, обновлю рефрактометр (купил, руки чешутся )

на али стеклянные трубочки для коктейля ) ну это если решение на постоянку, а не на пару раз

Хз зачем выкручивать, я чет привык с обнаженными внутренностями заряжать. Булькает там, не булькает :-)

Заряжаешь не выкручивая пробки оО

Может и обслуживать авто, тогда не надо? купил и на 5-7 лет ))))))

Вернулся из отпуска. любимая, темка - гляжу: Анатолия опять от тюменьки заштырило )))) осень однако )

Слишком большого смысла - нет. проще уже перед самыми холодами повторить, пока температура еще в околоплюсах будет. дальше по мере необходимости (ну или перед сильными морозами)

prv21 ну у нас замкадышей кто по месту работает пробеги по 15-20 минут. Потом 9часов стоит ), ну и столько же обратно. Полноценно иногда в выхи да и то… в общем без зарядки в наших деревнях - никуда ) про сантимы, уже поставил на машин, в след раз добавлю по капельке )

Тут каждый извращается в меру своей испорченности. Поездки короткие, простои длинные. Возможность, таскать и обслуживать -есть. Хуже батарейке не будет, а вот лучше - будет гарантировано. У меня акб долго ходят при таком подходе, свою цену пару раз так точно отбивают, ну и заводят в любой мороз и непогоду. Можно конечно было б и забить и раз в 2-3 года менять на новый. Но во-первых, люблю предсказуемость, во-вторых, 30 минут на обслугу - пока не напрягает, руки есть, оборудование есть, сам процесс - приносит удовольствие ))))

После лета обслуживается (производство март 2019): электролита было едва по верху пластин, поднял до сантиметра, на зиму хватит. Весной сантиметра полтора сделаю, ревизия старая - хлебает ))) За выходные прогоню 1-ю и 2-ю программы bl-ки. в следующий раз уже перед морозами на подзарядку встанет.

ss333 Питательный в любом электромагазине глянь, распространенный разъем Вот например а сколько времени с покупки прошло?

Buran Как там цитата «не пользовался, но осуждаю» )) Тюмени, которые премиальные в серых корпусах. Новые перешли на ca-ca технологии и по комментам в ветке больше вроде как не водохлебы. у меня в пользовании старые версии в количестве 2-ух штук Через 3 года, это если прямо совсем забить на обслуживание. При подходе к ним хотя бы пару раз в год, сроки эксплуатации сильно порадуют. Хотя все может очень сильно зависеть от условий эксплуатации.

А я б послушал )))))) что с ним не так, кроме водохлебства в старых моделях? мои верой и правдой ходят, заводят в любой мороз моего региона, правда я при этом и обихаживаю их в плане доливки и периодической автоматической подзарядки. При этом я не танцую вокруг них каких-то особенных танцев с бубном.

если планируешь ухаживать - то можно и тюменьку. Если поставил забыл и пока не сдохнет, то я бы выбрал турка.

UrAnMoR Я немного про другое, у меня в машинке стоит заводская электроника, которая аккурат и не дает заряжаться аккуму до конца, это с одной стороны, ну и ограничение по напряжению с другой (не разрешают 14.9, поэтому вторая программа не подходит). народ кто заморачивается либо откидывает проводочек на эту фигню, либо снимает аккум для полного заряда. По статистике наши аккумы бегают долго, поэтому думаю что моего регулярного ухода будет достаточно чтобы выжать разумный полезный максимум. Ну а ближе к финалу, уже буду танцевать с бубном

UrAnMoR ну мой автомобиль - программно держит саой agm акб в таких ежовых рукавицах ) поэтому и сейчас не снимая - стараюсь заряжать с параметрами соответствующими 1-ой программе. Вопрос был относительно этого акб больше на перспективу. Тк там свежак полный. второй же - 3-х летняя тюменька еще из свинцовых. Она регулярно и последовательно проходит 1-ю и 2-ю. Вот ту на каникулах можно и побаловать.

А на какой программе тренировку то делали? Тож на второй? А на первой так работать будет?

rodof интересная штука. спасибо!!!

Обслужил после зимы старичка от марта 19г. Воды около сантиметра над пластинами, доливать не стал. Новый ареометр хуже по точности, чем предыдущий. Собственно на значение плотности по нему не ориентируюсь, но вот небольшой разбаланс по банкам есть. Ну есть и есть делать с этим точно ничего не буду. Положенный срок считай выходил, все что дальше - бонус ) зимой снимал на подзарядку 2 или 3 раза перед морозами, профилактики для. Собственно аккум отвечает взаимностью, все заводки штатно и без бубнов. пс может кто подскажет какой поплавок взять в ареометр (мож отдельно продаются?)

А я где-то подобный пост с тюменским ларьком и что-то про не то и не так уже встречал. тут некоторая вариация на ту же тему. + если вы работаете в сервисе - не понятно, что вас сподвигает менять аккум раз в 2-3 года. Они столько живут, если про них поставили и забыли. А с периодическим обслуживанием - они конечно не бессмертные, но минимум раза так в 2 эти сроки побьют )

Анатолий72 шо и опять, опять ну вы бы хоть посмотрели по истории постов на «членов команды» ) ни разу, ни одна из моих обслуженных тюменей не замораживалась в камень. Даже при отсутствии эксплуатации авто. Ни в аэропортах, ни возле дома, ни в праздники, ни совсем )))) одна живет в форестере, другая в рав4. заряжаются в зимний период ну наверное раз в месяц, вряд ли чаще (даде скорее реже) обычной бл-кой безо всяких особых танцев с бубном. Пысы особенно порадовала плотность у вас 1.35 после зарядки и вот это «проще говоря в мороз аккумулятор силь

Блин одного не пойму. Ну почему нельзя ручку человеческую сделать до сих пор

KisseL лампочкой

Я кстати и в околонулевую температуру на свой agm температурную компенсацию в виде повышения напряжения до 14.9 (вторая программа)делать не стал. (Читал, что мой (вольвовский) не любит напряжение больше 14.8) Да, заряжался чуть дольше, но вполне себе дошел до мигающего зеленого.