Перейти к публикации

Hant86

Пользователи
  • Публикаций

    4 907
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    4

Сообщения, опубликованные пользователем Hant86

  1. А3 это вообще не для пропана. Пропан меньше масло убивает, увеличивая ресурс процентов на 30. Самое глупое экономить на масле, а потом чесать репу что делать с мотором, при конских ценах на все. Лей масла за 1,5 тр и не парься.

  2. 7 минут назад, Akhrameev сказал:

    Хотелось сэкономить.

    Не расчитано масло на 10ткм в городе, по трассе можно. Меняй по 5ткм. Иначе засрешь кольца, масложор и ремонт мотора в перспективе не далекой.

  3. 18 минут назад, Akhrameev сказал:

    стоит пропан, на интервал в 10т. Режим эксплуатации город.

    Средняя скорость в городе какая? Лучше любое простое масло через 5ткм менять, если средняя меньше 20кмч

  4. Я Бону купил на озоне, нормальные мягкие, какие то гелевые)но один кроссовок внутри немного косячный. Поначалу жал, сейчас нормально. Дизайн меня устраивает.

  5. 12 минут назад, hellopashka сказал:

    Мое почтение, обычно сюда врываются с идеями что зимой исключительно нулевка, а кто льет что-то другое мазохист и мышь которая кактус ест )

    5-20 явно получше зимой чем м8в)

  6. 6 часов назад, celer сказал:

    И через 40 тысяч после вскрытия клапанной крышки обнаружил  загаженный мотор

    Вообще странно, что он залачил. Скорее всего недогревы мотора зимой. Полусинтетика в моем понимании самое хорошее масло.

  7. 2 часа назад, celer сказал:

    Т. е. виновато было не масло, а езда на бензине?

    ГБО мне не нужно, тем более когда нынче с ним надо экспертизу делать на внесение изменений в конструкцию. 

    Я не слышал, чтобы у кого то заплачено было под кк с гбо. Внесение изменений делают установщики через ГАИ.

  8. 25 минут назад, More сказал:

    Вот только почему-то весь интеренет завален фотками двигателей залаченных синтетикой, а не минералкой

    На гидрокрекинге выпускается в данное время большинство масел для легковых машин и очень редко встречаются неудачные. И даже неудачные, при небольшом интервале не создадут отложений, но кто катает их по 5ткм и меньше? Я вот недавно с одним дедком поговорил, у него Лачетти с пробегом более 300ткм и масло он меняет постоянно раз в 1-1,5 года. Пробег при этом за интервал около 40ткм, он к родне в другой регион катается частенько. Я чуть не офигел, при том что мотор масло не ест совсем. Машина 2007г с салона у него. Какие масла заливает даже марку не знает, ему в магазине советуют он покупает))

  9. А вообще прикольно, что который раз подтверждается, что минеральные масла, с допусками, которые мало кто помнит стабильно хорошо отрабатывают на средних пробегах за интервал. Пр крайней мере по анализам никакого намёка на плохие результаты. Вобщем летом только минералка в любом виде. Жирное ароматное масло самый самолет)

  10. 1 час назад, celer сказал:

    Ну вот я так и жил в 90-е и каждый вечер добавлял бензин в остывающий поддон при ночных морозах в -30 и ниже, чтобы утром завестись. И АКБ на ночь домой уносил к батарее. 

    Ты сейчас в другом месте живешь что ли? По твоим рассказам вроде как нулевка в самый раз. 

  11. 17 минут назад, celer сказал:

    Я писал что для себя не вижу в этом смысла в настоящее время и что Лукойл по работе двигателя меня устраивает и было это ровно до тех пор, пока через 40 тысяч не вскрыл клапанную крышку. Обнаружь я там чистоту, то никакого ГОСТа никогда лить бы и не стал. 

    И разговор был не про жадность, а про желание сэкономить. Вот лично про себя скажу- да, я жадный и не хочу платить тысячи рублей за 4 литра турецкого Мобила, поэтому возьму лучше проверенный ГОСТ с работы или куплю в магазине. За пробег 5000 км качественный ГОСТ сильно хуже не сделает. 

     

     

    og_og_1685123152245583147.jpg

  12. celer Ты не писал что ли, типа зачем в свою лайбу лить масла с древними допусками, когда есть хорошие масла, тип твоего лукойла полусинтетика? И делают тут это все исключительно из жадности. Деменция что ли точно?

×
×
  • Создать...