Перейти к публикации

Mechanicus

Одноклубники
  • Публикаций

    1 383
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Сообщения, опубликованные пользователем Mechanicus

  1. Petro-Canada 5w30 SS этож HHts 3.1 по памяти,ему ж GM LL-А-025 нужен,был хороший анализ на петре с этого движка,но возможно там была умеренная эксплуатация на одну заливку.Вы как подались на эксплатацию петры?!

    А у GM LL-А-02 какой HTHS?

  2. Если я правильно помню ребрендинг Шеллов, то Ультра Е будет просто Ультра 5-30.

    Везде на новые масла добавился допуск MB226.5 (что за зверь?) Т.е. не совсем ребрендинг и ценник ого-ого будет, судя по стоимости литрушки, код 550039761 (спасибо @Lacoste). Кто знает от канистры 4л., делимся.

    Тоже озаботился вопросом, Если ценник будет больше 1300 за 4л. залью в следующий раз BP 5000 5W-30, но боюсь к тому моменту и он исчезнет.

  3. @mfrpayp, у Mobil1 ESP 5w-30 HTHS=3,58, у Кастрол должно быть не ниже 3,5. Конечно 8 сотых разницы не должны чувствоваться, но различия видится именно в этом параметре, может быть при температуре отличной от 150 гр., разница сильней.

  4. Про Dexos1 от GM забыли.

    Ой, опоздал, как удалить?

    Ну, раз влез, то прорекламирую масло, которое "и вашим и нашим", имею ввиду и 913-С и Dexos1 (Dexos есть офиц. одобрение, а 913-С только соответствие)

     

    Mobil 1™ x1 5W-30

  5. Я свой Spark M300 1,0L AT успел все таки Dexos2 (GM) немного загадить.

    Пробег 0-4000 Жидкость залитая с конвейера. (Предположительно Лукойл Dexos даже есть слухи, что именно "первый")

    Пробег 4000-14000 GM Dexos2 5W-30 (Возможно зря я конвейерное масло поменял.)

    14000-.... Shell Helix Ultra E 5W-30.

    Эксплуатация город, в режиме газ вкл/выкл, жена...

    post-5730-0-93631700-1402307241_thumb.jpg

    post-5730-0-32736000-1402307272_thumb.jpg

  6. @tabachka

    Потому, что в Европе больше 50% дизелей и нужно было масло одно и тем и этим, (погуще). А еще из-за евро-экологии и закона, что к 2025 году необходимо разработать масло в двигатель заливаемое на весь срок службы, отсяда ноги растут масел Лонг-Лайф с интервалами замены 30-40 тыс. км. В Азии и Америке таких заморок нет. А Россия - Европа, вот такая вот *опа!

  7. после того, как на 6 тыщях пробега услышал стук пальцев "на горячую" (болезнь 1.6) на заводском масле

    Есть такая фигня, только человек проехал 100 тыс. и у него все нормально, зачем ему А3? когда дуратеки легко переносят А1? Если только для спокойствия, но так можно далеко зайти и для спокойствия лить 40-50-ку...

  8. Батьку в МКПП Калины залили отработку Mercon LV (Dextron VI), который я слил слил со своего Focus (100 тыс. км.) Отец не нарадуется, пробежал не много, пару тысяч. Делалось для эксперимента, вот теперь думаю, на зиму свежего купить, 1,5 л. есть новой, докупить придется всего 1 банку. А может вообще не менять, в АКПП пожизнено заливается, а тут механика, с другой стороны уже 7 лет маслу, ладно придется побаловать ВАЗ заокеанским свежачком. Так бы, конечно, DIII ему, он погуще, но залили то что было и коробка довольна не гудит, а синхронизаторы вообще в шоколаде.

  9. Как вариант... любое масло с МB229.5, вязкость применительно к сезону, интервал замены 10 тыщь (при 50% город/50% трасса).

    Это же не немец, оно там не к чему (А3 имею ввиду).

    Официалы должны были лить Castrol Pro E 5W-20, или машина была не на гарантии и владелец сам выбрал Formula? Она, кстати, самая дешевая из 913-С.

  10. Взято отсюда:

    http://zakupki.rosneft.ru/node/95446

    Что такое OLOA 54000:

    https://www.oronite.com/products/oloa54050.asp

    Если покопаться в архиве закупках Роснефти, то можно выяснить какие присадки, загустители и т.д. используются для этих масел.

    Техническое задание НЗМП.PDF

  11. Shell Helix HX8 5W-30 API SN\CF круче чем API SL\CF

    Я бы сказал не круче, а экологичнее, у нее допуск MB 229.3, а у HUE 229.5, но и ей осталось не долго, вот на замену новое уже:

    http://www.epc.shell.com/Docs/GPCDOC_GTDS_Shell_Helix_Ultra_5W-30_%28SL_CF_A3_B4%29_%28en%29_TDS.pdf

    и все тот же SL, а ультра топовая линейка, иначе ерунда получается, что маладшее масло круче.

  12. кто на ком стоял? потрудитесь выражаться яснее:))

    я к тому, что если 10 лет рекомендовали 5w-30, а потом вдруг стали рекомендовать 5w-20, то это маркетологи и экологи продавили, а не инженеры

    вряд ли там все сотрется за обозримое время, но все же

    А знаешь почему? Потому что 10 лет назад не было такого масла с такими свойствами.

×
×
  • Создать...