Fatboyz

Сейчас канистра выглядит вот так. Состав.f2bb22f105cb8e1f39ad91dc4556aa05 (3)(1).pdf

Let-o а представитель видимо оказался дутым.

Да при чём тут +150°? Я о зимних низкотемпературных запусках и о летней жаре. Что 5W-30 в любом случае и при 100° будет уже как вода. А вот в -40=солидол. То есть Татнефть никак с расчётом на будущее не глядит,выпустить например С4,С5?

А что же нам лить в экологически-срвременные ДВС,что бы не загубить катализатор? Вообще присматриваюсь к 0W-40. Перепады у нас конкретные. Зимой морозы под -40,а летом до +40. Всё таки 5W-30 видимо не справляется уже.

Подскажите артикул малозольника С3,МВ 229.51? А то у них как то ксё сложно с выбором.

Советую,в рамках темы. Лучок уже своё отработал.1500-2000тк тёмное,а через 4000тк как мазута чёрное с запахом гари,(ТАЗ 2112/16кл/1.5сс).По этому не надо тут рассказывать,как бы он "отработал". Лучок умер в архаичном моторе в пределах 3000-4000к,при том,что мотор выше 3500об/мин не крутили и пробеги преимущественно трасса. Сами то пробовали данную продукцию? Или жаба душит от цены? Отнюдь!Я лью его в личный автомобиль уже не первую замену.Так же попутно использую их продукцию в других агрегатах.В МКПП например 75W-90 3979,в гур ATF

Вот видите,вы рекомендуете продукт исходя из своих климатических условий. А нужна ли ТС из Курска эта 0ка?Нужно ли переплачивать за него лишние деньги?

Не будем превращать тему во флуд. Есть вопрос ТС-есть ответ.

Хорошо,что в том "списке" имеется GM Genuine,с залитым Лучком внутри. Вот,оно соответствует! Этот список панацея,чего в нём нет,то не Dexos 2?Какого он года,не увидел там даты? Компания LM довольно серьёзная,крупная,самодостаточная и качество их продукции не заставит усомниться. Любой,кто пробовал их масла,а особенно автохимию,даже будучи слепыми и глухими,всё равно отметят то,что эффект,от применения есть.И это ФАКТ. Им не нужна реклама и громкие акции,как какой то равенол,чуть ли не даром раздают свою продукцию везде,где только можно. LM просто работает и делает это качественно.

Для каждого будет лучшее то,на котором он по эксплуатирует свой конкретный авто,в конкретных климатических условиях/нагрузках и придёт к этому выводу. Это самый лучший опыт. Стал бы я рекомендовать для конкретного авто плохое масло?Нет,да и никто бы не стал. А у Кастрюля подделки через одну канистру.Горит,отложения в двигателе и тд.Уже не один автовладелец на этом поплатился.

Скажу кратко,в моих моторах больше не будет отечественной жижи. Этому в подтверждение есть годы эксплуатации,разных авто и с разными пробегами. Меня уже не нужно ни в чём убеждать.Собственный опыт куда лучше,чужого мнения.

Двоечники наверное пьяные на канистре ошибочно допуск нарисовали. https://c.[Radikal запрещен администрацией форума!]/c04/1905/28/36dec97912b8.jpg https://d.[Radikal запрещен администрацией форума!]/d24/1905/f4/4e7a2c9d29c8.jpg

Нарисовался Адепт недорогого,но "качественного"?

Меня устраивает. Зимой в солидол не превращается (судя по остаткам в канистре),двигатель работает мягко и тихо,шумов вообще нет.Экономия топлива. Масло сливается не чёрное,не горелое,а чуть темнее коричневого,(меняю через 7000/год). Понятно,что переплата за бренд. Но,масло из Германии,оригинальное,по этому,за качество,приходится платить. Зато я уверен,что в моторе качественное масло и он отвечает взаимностью.

Ну кряк по 4000тр за 5 литров и не стоит А сколько его там в % вот так с ходу не подскажу!

Мне в Сибири зимой хватает до -40.