Dmitrii42647
-
Публикаций
156 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Dmitrii42647
-
-
22 минуты назад, Илья09 сказал:
Маленькая оговорочка...если дилер взял машину в трейдин-вы заключили договор купли/продажи (чаще всего) или напрямую договор мены на новое авто (что редкость). Сумма продажи машины засчитана за новую-все, сделка совершена.
Можно смело снимать машину с учета через госуслуги и не парить себе мозг. Новый владелец машины будет послан [censored by bot], если хоть заикнётся по этому поводу, так как между вами никаких отношений нет и быть не может.
единственное-это если дилер просто принял машину на комиссию... но тут Никакого трейдина быть не может.
Согласен, просто чет он обижен на дилеров, наверно чет они ему плохого сделали
Дополню ваш коментарий у меня договор купли продажи, акт приема передачи машины салону на руках плюс в ПТС при мне делалась запись о новом собственнике - автосалоне, где я росписывался как предедущий владелец, чет они мало похожи на посредников
1 -
1 час назад, Роман 73 сказал:
Вот как можно вообще слушать то, о чем говорит диллер в автосалоне? Это ваш диллер, что ли, решил проблему с задирами в G4NA? Вы это серьёзно? Они вам посоветовали меньше читать интернет по этой теме? Ессно, а что они ещё могли вам сказать? Вы же пришли к ним за точно такой же машиной, вернее - с таким же проблемным двигателем, который, увы, долго не протянет. Форсунки стучат? Ну-ну, мне смешно. Диллер качественно провёл диагностику вашего авто, которое вы сдали им в трейд-ин? Я смеюсь ещё больше. Да диллеру похрену в каком состоянии ваша машина. Диллер просто посредник между вами и новым (будующим) владельцем вашего авто, хозяин авто - по-прежнему вы и если, у нового владельца, возникнут какие-либо проблемы с вашей машиной, то поверьте, диллер открестится от них и пошлёт нового владельца к вам, сказав, что он лишь принял от вас это авто на временное хранение, что он является чем-то типа обычной автостоянки, в данном случае. Почитайте договор купли-продажи. Сколько раз я сдавал свои авто в трейд-ин и ниразу, никто и нигде, ни в одном автосалоне, толком не смотрел мои авто. Так, для вида краску по кругу посмотрят прибором, да компьютер могут подключить к OBD, только он не покажет ровным счетом ничего и не расскажет ничего, ни о состоянии мотора, ни о задирах в цилиндрах.
Уважаемый не надо злобу вымещать на других, во-первых: договор купли продажи у меня в полном порядке, я продал машину, дилер ее принял, никакой я уже не собственник, договор купли продажи есть, акт приема передачи и запись в ПТС о новом собственнике - автосалоне с моей подписью как бывшего владельца есть, это вы называете посредником??? Во-вторых: низнаю какие у вас автосалоны что так к своей работе относятся, как к говну, а мою машину осматривали в общей сложности 2 часа, с поезкой, толщиномером, вибростендом, подъемником и диагностикой, так что не ровняйте всех под одну гребенку, в-третьих: откуда вы так уверены что движок у меня развалится??? Режим Ванги??? Я вот уверен что корейцы знают о задирах и прочем и чтоб не проводить огромную отзывную компанию тихо мирно его модернизировали в 2017 году - каталоги вам в помощь если не затруднит посмотреть, а если затруднит то я вам скажу - с 2017 года идут другие артикулы всего низа движка, что блока в сборе, что поршней, что вкладышей, что помпы, что маслонасоса, плюс стоят маслофорсунки (у меня в пользовании есть еще крета 2018 года, специально в каталогах сравнивал движки) и я думаю корейцы врятли от нефиг делать просто взяли и поменяли артикулы
0 -
2 часа назад, Fortevod сказал:
Ну вот именно. Как только @Dmitrii42647 мог услышать стук мотора, а не стрекотание форсунок )))
Как у нашего двигателя стрекочат форсунки я знаю, но у меня они уже очень громко работали, больше на стуки похоже
0 -
1 час назад, СИНТЭКС сказал:
Я, собственно, об этом же
Наверное, сейчас акция - сдай старую, получи новую без доплаты...
Ну не совсем, просто заехал к диллеру и они занее цену хорошую дали (если считать скидку по трейдину) да и был в наличии туссан именно такой как хотел в наличии, вот и сраслось
0 -
1 час назад, Fortevod сказал:
Товарищ собирался на ней и дальше ездить, особо не гоняя, на хорошем масле. Но как только узнал в сервисе, что с мотором все супер,
решил ее сдать
В чем подвох?
может быть это fake news?
Подвоха нет, машину планировал поменять, только думал осенью, а обстоятельства изменились
0 -
Короче допуски по маслу такие же для России остались, на фото информация из руководства по эксплуатации, про 0W-30 с допуском А3 было написано в сервисной книжке, я думаю в выборе масла руководство главнее т.к. оно идет под конкретную модель, а сервисные общие и их дилер заводит. Хотя на оф сайте hyundai есть подбор масла и он выдает 0W-30, вообще короче не понятно
0 -
2 минуты назад, Вадим_69 сказал:
Зато как гуталинщики воспряли
Я, кстати, в своё время писал, что шумов от этих моторов много всяких разных, и далеко не факт, что их причина - задиры в ЦПГ...
P.S. А вот бензин ноу нейм у вас, выходит, всё-таки не самый лучший...
Насчет бензина не спорю, вообще фиг пойми чей и чем разбавлен, хотя все кричат с Ачинского НПЗ, зато поршни чистые
короче хорошая машина, 6 лет верой и правдой отслужила, единственное после 5 зимы стойки и линки вкруг поменял, да еще и задние пружины просели, менял на фобосы, как говорится от добра добра не ищут взял нового туссана с G4NA, кстати мануал по маслу изменили, теперь нулевки есть, завтра отфотаю и выложу, а то машина уже на стоянке
0 -
Товарищи вопрос с задирами решен
приехал сегодня к официалам они проводили полную диагностику машины, сказали меньше в инете херню читай, двигатель живее все живых, а вот форсунки почистить надо, весь шум от них. Машину они проверяли качественно так как я сдал ее в трейдин
2 -
5 часов назад, Sam1989 сказал:
Не. Это в крылатском. Работать не хотят. Нервы мотают. Поехал только чтоб по гарантии мультимедиа посмотрели. 4.5 часа из жизни впустую. Буду жалобу катать в киа моторс.
Мне по гарантии тоже мультимедиа меняли, 2 раза приезжал и оба раза она не глючила у них, на 3 раз привез 10 видео о том как она глючит и заменили без проблем
0 -
14 минут назад, Вадим_69 сказал:
Пробуйте, понаблюдайте. Но если так гонять по серпантинам, то тогда надо лить эстеровые масла (примеры выше привёл)...
Все отгонялся, теперь только размеренное передвижение, если захочу погонять то только один выход - менять на беху и го дрифтить по серпантину
а насчет масла вопрос особо острый - у меня же еще крета есть с этим движком, правда она уже 18 года и с модернизированым (я в каталоге смотрел по блоку ни один артикул с моим не сходится и маслофорсунки стоят), на ней жена ездит с ребенком, так что не гоняет, по трассе вообще не ездит, только город, в нее что лить посоветуете товарищи, ну и собственно в 35 если что после капиталки, тьфу тьфу
0 -
На какое переходить масло? Или уже индемитсу круглый год лить при условии что не буду гари давать?
2 минуты назад, Вадим_69 сказал:Скорее просто масло действительно слабое для таких режимов - у него итак вязкость весьма низкая даже для "двадцатки" - 8.2 cSt, так ещё и индекс вязкости слабый - 158. Короче, при описанных режимах температуры поднимались наверняка до 110-120 градусов - вот вязкости и не хватило. Обратная сторона минимума полимерки
0 -
2 минуты назад, Вадим_69 сказал:
В общем, ждём продолжения истории. Есть небольшой шанс, что молибден в 0W-20 Zepro сработает как металлоплакирующее покрытие, как в этом видео или на этой картинке:
Но это, если задрало некритично. Иначе - капиталка
Короче, удачи!
И держите нас в курсе...
Надеюсь, видео с эндоскопа пересматривал на компе вроде царапки не клубокие, так натертости, поршень на хоне отражается, так что думаю норм все, а масло может пропустило когда поршень о гильзу терся, есть у меня одно подозрение что ликви паленый попался - я обычно в фирменном магазине его беру в соседнем городе, а это с автодока заказывал, сравнивал канистры 4 литровые вроде норм, а вот насчет литровки неуверен и пахло оно херней какой-то, но пришлось с нее поллитра добавить в двигатель, может всетаки паленка папалась и из-за нее двигатель так странно работает, у меня был такой случай - давненько у меня была лада калина и как то я в нее паленый кастрюль залил (конечно не зная об этом) и как итог 3 гидрика умерли через тысячу км
0 -
6 часов назад, СИНТЭКС сказал:
Нет таких условий в РФ. Пазапрошлым летом из СПб в Сочи 2400 км. Через Москву (по МКАДу) на М-4 до Горячего ключа и далее без вариантов (Джубга-Туапсе-Сочи). До Москвы было 2 "безлимитных" по скорости участка (новые объездные без камер). Топил на них 160 км/час, потом на М-4 несколько участков, где без напряга можно поливать 150. В некоторых местах (однополоска - ростовская и часть воронежской) тошнишь за фурами 80-90 км/ч. Поздно вечером (после 23) пролетел Краснодар даже не заметив. Далее спуски-подъёмы (не могу назвать серпантинами) без пробок до Сочи. В итоге - средняя скорость 87 км/час.
Дело в том что у нас по дороге нет ни камер, ни дпс, ни крупных деревень, так что если еще дорогу знаешь хорошо то в начале надовил на газ и по приезду только отпустил, плюс серпантин горный по средине пути, а после него в обе стороны по 100 км гдето хороших почти прямых где и 160 и 180 идти можно, есть один прямой участок в 15 км с очень небольшими перепадами высот, вот там машину мило дело на максималку испытывать, в этой поездке я прям чучуть не дотянул чтоб стрелка за 190 ушла
. Когда я обычно по этой трассе езжу (400 км в одну сторону) то на дорогу у меня уходит 5 часов с обедом посредь пути, в этот раз я проехал за 3.5 часа с быстрым обедом у меня знакомый все предлагает спорить с ним на 30 касарей что он проедет за 2.5 часа, но я сним не сяду в машину, ну его, я не хочу от инфаркта умереть хотя вижу как он на аккорде еврее в 7 кузлве носится я склонен ему верить.
0 -
2 минуты назад, Вадим_69 сказал:
Да хорош уже про плёнку. На А3 ещё быстрее ситуация ухудшится. Первична не "плёнка", а температура в ЦПГ, а она зависит в т.ч. и от циркуляции масла.
Кстати, будь у него по трассе залито 0W-20 Zepro c эстер-молибдатом, то и результаты наверняка не такие были бы как на 5W-20 LM.
Лучше не по тональности стуков определять подходящее масло, а по анализам отработки! На форуме уже не раз бывали ситуации, когда более "шумные" масла показывали меньший износ и наоборот. А по стукам поставить диагноз даже не каждый опытный моторист правильно сможет...
При подобной эксплуатации простым повышением вязкости проблему не решить. Мотор будет сильнее перегреваться, в итоге придём к тем же задирам, даже быстрее. Примеры с K-Power на 5W-30 A3/B4 и примеры в теме задиров на 10W-40 это подтверждают.
Для таких режимов (серпантины со средней 120 км/ч
) нужны не слишком вязкие синтетики с эстерами (обязательно) и с кучей модификаторов трения (желательно). Типа:
5W-20 Red Line
5W-20 Amsoil Signature Series
0W-30 KIA Mega Turbo Syn
Я надеюсь так машину насиловал в первый и последний раз, в городе я тихо езжу, на светофорах не кусаюсь, тапок не давлю
0 -
1 час назад, GOT сказал:
воопче-то применительно к нонешним моторам , эти два понятия - абсолютно противоположны...
Почему? Каким местом наш мотор запрещает ездить как пенсионер?
0 -
15 минут назад, VV"351 сказал:
При появившихся задирах очень жидкие ни к чему совсем. Лучше 5-30 залить стоит с допуском А3, плёнка нужна толще, дабы просачивание масла в зазор под задиром минимизировать.
Да, и вообще, как мне видится, масло 0(5)-20 показало в твоём конкретном случае, что при серьёзной езде и скорости оно срывается и даёт full contact в ЦПГ между железом, для подобной езды и особо для трассы, в жару, однозначно предпочтительнее в эти моторы масла покрепче, способные не только охлаждать, но и смазывать!
Ну сейчас надеюсь форсмажоров никаких не случится, буду беречь мотор, ездить чисто в режиме пенсионера
0 -
17 часов назад, Вадим_69 сказал:
Для начала сменить масло на свежее, поменять бензин в баке и послушать мотор. Если честно, не увидел уж совсем кардинальных отличий с тем, что было. Да, масло на поршне - но и на ранних фото тоже можно разглядеть его следы (частично выгоревшие)...
Бензин уже сменил, доездил до почти пустого бака и сегодня в обед на другой заправке залил, масло сейчас меняю, из всего что смог найти у нас в городе решил залить это, его тут больше всего хвалят, попробую
0 -
27 минут назад, Роман 73 сказал:
Такое масло явно не для "автоспорта". Средняя скорость 120км/ч - это что-то с чем-то. Этот мотор, такие обороты, долго не потянет. "К- power" на 5w30A3, новый мотор положили в лёгкую, в таком режиме, а тут вообще "вода" . Если хотите зажигать, то и масла надо лить, что-то типа Амсойла, или Ред Лайна, да и вязкость другую и то, это вряд ли поможет. А у Dmitrii42647, возможно, вкладыш провернуло, если как он говорит стук идёт сильный. Но лучше бы я ошибался, конечно
Точно не вкладыш, машина на ходу, не дымит, тяга есть, масло чистое, да и звук не настолько фатальный чтоб вкладыш. Насчет масла согласен, но и машину сильно не драчу, тут фрорс мажерные обстаятельства были, пришлось поливать, вот фактически за 6 лет один раз машине дал гари и усе
0 -
6 часов назад, Fortevod сказал:
У меня другое мнение ))
Кто не заморачивается и ездит как дятел, наливая какое попало масло, то у того тачка ездит всю свою жизнь, а кто любит свою машину, трясется над ней, наливает самые лучшие масла, то у того постоянно выходят проблемы
@Dmitrii42647 я в шоке ((
Согласен, люди ездят, масло меняют на ТО у дилера и не заморачиваются и слово то такое как задиры не знают
1 -
6 часов назад, alex323 сказал:
Inzhener я тоже удивился, но это он так написал)
Когда трассу наизусть знаешь, каждый поворот помнишь как проходить, то можно и погонять, плюс ехал утром когда дальнобои спали
0 -
5 часов назад, Inzhener сказал:
По серпантинам?
Я по ровной езжу 130-150 и то средняя 80-85 получается.
Камер нет, гаи нет, за 400 км по дороге 4 деревни всего, плюс еще дорогу почти наизусть знаешь, вот и получается всю дорогу не ниже сотни ехал
0 -
5 часов назад, DRON 33 сказал:
Dmitrii42647 с 37 тк до 90 тк масло 5в20 ?
Да, замена каждые 7.5 и всегда LM
0 -
5 часов назад, Inzhener сказал:
120км/ч прямо трэшаком стало. Что творится?
Это средняя скорость по БК за 400 км трассы, перед выездом обнулял и пробег суточный и расход, дорога горный серпантин с крутыми поваротами и перевалами, торопился очень так что поливал прилично, дал коксу хорошенько
0 -
2 минуты назад, Вадим_69 сказал:
ИМХО, теперь уже что-то с кучей молибдена. Типа 5W-20 Hyundai Premium LF или 0W-30 KIA Mega Turbo Syn...
Посмотрим что найду у нас в городе, ща на майские праздники попробую поменять, поездить и еще раз обсмотреть все горшки, но дизелит мотор конкретно
0
Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)
в Выбор моторного масла для авто
Опубликовано:
Я тож думаю не парить мозги и лить 0W-30 в обе машины круглый год, осталось выбрать какое масло выбрать