alexarh

Так и у меня DQ250. При замене входит 5 литров масла, поэтому и меняю чаще, из-за несливаемого остатка.

Я ужо второй раз Тоталь залил. Все хорошо. Ни толчков, ни пинков (3 раза тьфу)

40т.км на тотале. К работе КПП нареканий нет

В автодоке купил 5 литров. На бар коде стоит дата сентябрь 17года

На свежем переключения почти не заметны. Теперь и не помню, как было на оригинале.

Думаю менять через 45т.км., т.к. с тоталем в коробке плескается несливаемый остаток заводского масла.

На Тотале уже 30 тысяч накатал. Нареканий нет. Да и цена менее кастрола, мотюля и др. аналогов оригинала. В обычных интернет магазах оно не доступно для заказа, но нашёл в сервисе по ремонту акпп на звенигородке и взял в прозапас.

А что предлагает сервис?

Тоже на тем уже пятая смена

Интересное решение, но автор не указал его итоговую стоимость. Скорей всего, там одних присадок тыщи на 3, если не больше. В чем тогда экономия, если сей эксперимент обусловлен именно этим?

Я менял на 50 т.км. Масло сливалось прозрачное на просвет.

Толку от этой колбы не много. Реклама обещает значительное снижение температуры масла в коробке, а на поверку никакого снижения. В обычной эксплуатации толку от нее ноль, даже с магнитом, т.к. основную стружку забирают магниты на лапках внутри коробки и внутренних фильтр. Вот тут можно почитать.

Я уже на Total Fluidmatic DCT MV откатал 20000км, а через еще 20000км залью это же масло.

Мне нравится, как на рубии мотор работает. До этого заливал инео мс3 5w-40 шумнее тарахтел.

2 замены на нем. Негатива не замечено.