Joy

Я знаю всех "торговцев" этим снадобьем. и думаю что им это не надо. Вы все цифарки и букофки проверьте на канистрах может там че изменилось типа ребрендинг прошел.

а сайт вроде как недавно только появился, и у нас офпреды уже ходят и говорят что масло льют в сингапуре, в грудь про японию уже не бъют.

для меня странно, что автор заранее знал о "крякнувших" моторах на этом масле, и тем не менее решился на эксперимент да еще затарился более чем сорока литрами!!! шесть тыщь откатал полет нормальный, и вот я так понимаю что вторая замена "пепелац" уложила что и приборы не помогли. Блин и ведь знал что масло г. но решил убедится сам. УРА! опыт прошел успешно))))

Вы поспрашивайте у них масло для моторов на ГБО. было и такое.

сегодня утром закинул в морозилку запечатанную банку полусинтетики 5в30, сейчас достал вроде как болтается, не плещется а как кисель.

Я могу тоже поучаствовать на купере синтетике 5в30 проехал уже 2т.км. мотор старенький 1.6 бенз, авто митсубиси каризма.

сколько заводом предписано я не знаю, а вот водитель меняет каждые 40т.км.

могу предоставить на анализ отработку 5в30 не эстеровую с нового камаза пробег будет 30т.км. Если мне поверят конечно.

судя потому как выглядит продукт и рекламная продукция, бабла в него вваливают как в рекламу кока-колы. грамотный маркетинг нацелен перебить мировые бренды. я вот то что его в японии нет и небыло мне тоже один "японец" говорил.

с бехой понятно там часто лампочки горят а вот что с портером можно поподробней? И какое масло лили?

щас, предумает)))

не дешевый эксперимент.

Фукс сам по себе как бренд круче чем арал.

если хочешь отмыть двигатель залей Cupper 5w30. а так United EcoElite не плохой выбор.

ценник привлекательный 1600р за 5в30sn 4л. c виду как японцы или корейцы но ну ни как не немцы.

есть такие масла под названием OEM, разливают их на заводе AVIA по спец заказу российских предпринимателей, короче говоря спец продукт так вот там 5в30 507,00 за 4л цена оптовая 1200 рублей. и как заявляет представитель в этой цене 60% всех расходов от завода до оптовика. вот и посчитайте его реал стоимость. а отечественные масла таможить не надо, так что получается что и наши масла у нас не дешевые. Да и в конце концов могут же наши делать нормальные вещи кроме танчиков, самолетиков, космолетиков они ведь не на импорте летают и ездят.

Говорят есть мобильное приложение может кто что слышал или поделится?

мне кажется если перейти на другое масло то медь вымоется за пару замен и вернутся старые показатели. Вот еще интересно протестить их синтетику и полусинтетику.

ее все же желательно заливать перед применением масел Cupper так сказать почву подготовить.

у меня товаришь залил в новый Камаз синтетику 5в30 так сказать первая замена, говорит что на сервисе не хотели его заливать и говорят что снимут с гарантии. расход солярки упал с 32 до 28 литров.

если действительно качественный продукт то на него найдутся клиенты и на двадцатилетние авто.

у нас в Крыму оно стоит 2000-2300руб видимо пока к нам доедет транспортные расходы дают о себе знать.

У меня один товарищь при замене масла добавил их присадку в мотор, через пару дней говорит что расход топлива снизился на 1литр, в общем остался доволен. само масло лить побоялся.

на Украине точно знаю им занимается ОилТрейдКомпани. ценник у них дороже чем у Тоталя ну и качество соответствующее.