Vozaleks
-
Публикаций
29 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Vozaleks
-
-
Да. Всё результаты выложу.
0 -
1 минуту назад, Helios сказал:
Все на сухую терлось, потому оборотов и не набирал. Как я понимаю, езда при таких условиях, не долго длилась, пока мотор встал.
Каждое мнение интересно и готов рассматривать, но не соглашусь с Вами. При трении "на сухую" синеет шатун на коленвале (даю фото примера от другого 2Т двигателя),
приклинивают опорные подшипники коленвала до разрушения сепараторов, да и повреждения поршня и цилиндра другие (из справочной литературы).
Двигатель не встал, приклинивания на холодную в двигателе не было. Есть все основания полагать что поломка произошла до закатывания мотоцикла в гараж, а не с утра когда его завели. С утра поломка проявилась.
0 -
Есть просто достаточный опыт ремонта 2-тактной техники, более 5 лет. От свечи воняет угоревшим 4Т маслом.
0 -
Владимир1342 Спасибо, вопрос по существу.
10 часов назад, Владимир1342 сказал:при каких дорожных условиях произошла поломка?
вентилятор системы охлаждения имеется?
Поломка произошла после того, как мотоцикл который стоял в теплом помещении завели с утра. Не набирал обороты. Вентилятор имеется, заведомо исправен, уровень охлаждайки в норме. Перед тем как мотоцикл ставили в бокс жестких условий эксплуатации или иного варианта перегрева от избыточной нагрузки не было.
0 -
fonserg спасибо за участие в разрешении проблемы. Но шейки шатуна без следов перегрева (синева) и разрушения от отсутствия масла или превышения максимальных оборотов двигателя.
8 часов назад, fonserg сказал:Скорее всего вверху сепаратор, сколько видел шатунов, но ни одного порванного, почти всегда нижний сепаратор плавило и клинило, два раза видел как нижний палец просто ломало (смазки хватало).
Фото шатуна
0 -
13 часов назад, YO_SQ сказал:
подобное видел на штилевской бензопиле, там был подсос воздуха через картер и из-за бедной смеси так произошло когда разбирали было видно место подсоса на прокладке
Вам правильно указал fonserg подсоса воздуха (переобедненной смеси) нет, индикатор - моя свеча зажигания (1 фото). Фото свечи с переобедненной смесью второе.
1 -
14 минут назад, SL1 сказал:
Vozaleks JASO Вам особо не поможет в этой лаборатории. http://www.jalos.or.jp/onfile/pdf/2T_EV1904.pdf
Спасибо
0 -
1 минуту назад, ModeratorSigma сказал:
Vozaleks а если оригинал?
Тогда буду искать причину не в топливе и масле. Просто мне нужна отработанная методика проверки 2-тактных масел.
0 -
1 минуту назад, ModeratorSigma сказал:
Vozaleks а какие будут варианты развития событий если масло оригинал и контрафакт?
В какой лаборатории будет производиться анализ?
Если контрафакт - претензия к поставщику.
Лаборатория http://www.bstu.ru/research/etcetera/laboratories/rtl
0 -
15 минут назад, Helios сказал:
Может оно там и не смешивалось, смотреть надо. Задиры такие как на сухом бензине. Мы как-то с другом дрова пилили, в разбавленый бензин в канистре я купил еще бензина, а он не посмотрел и залили в пилу, подкрашенный дай и подкрашенный. Через какое-то время пила начала клинить, все в задирах, поменьше, чем на фото, но практически так же. Лично мое мнение, что масло в цилиндр не поступало.
Проверяли. Система маслоподачи работает.
0 -
15 часов назад, chuchelkin сказал:
Масло какого зеленого цвета?
Глянь мою тему, можно сравнить канистры
Спасибо за информативный ответ. Масло зеленое. Фото канистры прилагаю. Хотелось бы Ваше мнение.
0 -
4 часа назад, torcon сказал:
Хотя бы анализ элементов сделали бы маслу, было бы понятно 2т это было или подделка. А так конкретики нет к сожалению, гадать можно до пасхи, что это было.
Если можно помогите поставить правильные вопросы перед лабораторией для выявления подделки.
0 -
4 часа назад, torcon сказал:
Если у вас масло от дилера, они не будут торговать леваком, у них оригинала то даром за амбаром, продать бы его... Тем более 2T специфичный не популярный продукт. Скорее всего причина действительно не в масле... переключайтесь на состав смеси и изначальный брак двигателя. Пусть меняют по гарантии.
Спасибо. Но чтобы заявить гарантию нужно сначала предоставить заключение по использованному топливу, а умозаключения производитель мотоцикла не воспримет. Лаборатория дает, что бензин в норме, по маслу нужно правильно поставить вопросы и провести исследование. Вот собственно для чего и открывалась тема, т.к. у меня не хватает знаний и опыта и я хотел информации и совета от специалистов.
0 -
3 часа назад, FenixDv сказал:
skorp777 По мануалу ему вообще положено Sae 10w50 и выше)) так что..тут скорее не правильно вязкость подобрана..
Смотрите техдок на это мото (вложение). Отсюда у меня и есть вопрос по данным по JASO FD из официального источника и как правильно поставить вопросы для лаборатории, чтобы убедиться в подлинности или контрафактности масла.
По предварительным данным лаборатории в канистре SAE 10W30, но как это соотнести с JASO FD ???
0 -
11 часов назад, fonserg сказал:
А как происходит смешивание? Какая пропорция? Фотку свечи покажите
Добрый день! Система TPI дозированная подача масла. Там маслобак отдельно от бензина и насос. Масло подаётся с воздухом в районе дросселя и проходит весь путь как обычном 2т, а бензиновые форсунки стоят во впускных окнах. Управление подачей идет "мозгами", прошивка заводская.
Свеча вот ниже, то же самое что на поршне и цилиндре.
0 -
-
Добрый день!
Имеется мотоцикл эндуро КТМ 250 EXC TPI (2-тактный). По техдоку масло двигатель JASO FD. Было куплено Motul 710-2T с официального склада (см. фото). После 2-х недель эксплуатации поршневая мотоцикла вышла из строя (см. фото). До этого прецедента мотоцикл был заведомо исправный (новый), с заводской прошивкой.
При детальном рассмотрении канистры обнаружено что этикетки наклеены чуть криво, текст нанесенный лазерной печатью стирается пальцем. Однако на этом претензию никому не предъявишь.
Отдали масло из бака и бензин из другого в лабораторию нефтепродуктов. К бензину вопросов нет.
После общения с руководителем лаборатории мне предложили предоставить заведомо оригинальный образец Motul 710-2T для спектрального анализа. А где его взять, если масло бралось с официального склада от дилера? По результатам исследования лаборатории по параметрам согласно техдоку Motul 710-2T с официального сайта, ясности нет. Заключение в стадии подготовки.
Конкретной информации что такое JASO FD найти нигде не могу, только "бездымные масла для двухтактных двигателей мотоциклов и других машин с улучшенными характеристиками по чистоте двигателя в сравнении с JASO FC, удовлетворяют наивысшим требованиям для применения в Японии".
В лаборатории, как я понял, опыта исследования и методик по данному маслу нет.
Прошу помочь мне справочной информацией по JASO FD из официального источника и как правильно поставить вопросы для лаборатории, чтобы убедиться в подлинности или контрафактности масла. Есть подозрение, что в канистре налито 4т масло с красителем.
Заранее благодарен.
1 -
1 час назад, ОлегМурманск сказал:
Vozaleks Это родные масла для Вашего двигателя спецификации ILSAC GF-5
Спасибо
0 -
11 часов назад, ОлегМурманск сказал:
Сделай пару смен на Лукойл Люкс синтетическое 5-30, по 4-5т\км, там щелочное побольше, лучше моет. И потом можешь на этом масле ездить по 200м\ч
Люкс немного помоет, а потом на ГФ-5 катайся, главное не перекатывай, что бы больше мотор не загаживать.
Спасибо, попробую. Извиняюсь не понял ГФ-5 это что?
0 -
Добрый день. Взял себе Toyota echo 2000 года 1nz - fe. В двигателе непойми что было. Залил 5-w30 jp и проехал 2,5 т. км. Масло потемнело, вымывает старое г...но. Какие либо дополнительные промывки лить боюсь, думаю может успокоить VVT-i. Хочу мнения при замене через 3-4 тыс в щадащем режиме отмоет двиг? Или искать альтернативу? Загрязнения не слабые.
0 -
Спасибо за помощь
0 -
А перед заменой масла после Мобил двигатель надо промыть?
0 -
9 часов назад, Вадим_69 сказал:
5W-30 ACEA A5 из второй части этого списка
Готов цена качество на VALVOLINE Synpower FE SAE 5W-30. Мнение????
0 -
18 минут назад, Вадим_69 сказал:
Если из Mobil, то 5W-30 Mobil1 x1
Согласен, но контрафакта много по Мобил
0
Enduro КТМ 250 EXC TPI - Motul 710-2T (поломка двигателя)
в Motul
Опубликовано:
По существу. Был небольшой плюс около 2. Тоже было сомнение, клали это масло из канистры в морозилку, густеет но текучести не теряет.