Rubicon

Foreman_A нормальный дизель. Смазывающая 412, сера <5, ароматика 1, плотность хорошая; что Вам не понравилось?

Паспорт выше с кутузовского - дата изготовления 29 мая. Это при том, что проходимость на той азс очень большая.

Выбор у человека стандартный московский. Но, если прочитав всю тему, он ничего не понял-Вам вряд ли удастся как-то исправить ситуацию. Предлагаю вариант ответа: в столичном регионе любой ВИНК для Вас и будет лучшим выбором, какой-неважно. Ездите и не забивайте себе голову.

Сегодня на съезде с ленинградки на беломорскую улицу.

Не ручаюсь за достоверность информации, но несколько лет назад попадалось на глаза интервью с каким-то технологическим человеком из танеко, он говорил что особенность их сортов сырой нефти-низкое содержание парафинов, из-за этого якобы дт получается с очень низкой температурой помутнения/замерзания, независимо от сорта изготавливаемого дт.

Интересовался пару раз, будучи в Италии. Отвечали, что им при доставке топлива паспорта не привозят, кроме транспортных документов с указанием только плотности и температуры топлива. Остальную инфу предлагали узнавать у поставщика. Что интересно, один разговорился и жаловался, что из-за того, что весь дизель сейчас с добавлением минимум 7% биодизеля, есть определенные проблемы, так как среда способствует размножению бактерий и грибков, которые заводятся и размножаются в емкостях на АЗС и потом выпадают хлопьями в топливной системе автомобилей, и якобы в последнее время много рекламаций и

Mr.S Залил такое же 6 марта на пересечении Ленинградки и Беломорской. Все хорошо, никаких негативных эффектов. Хотя вау-эффекта я тоже не почувствовал))

SAE20 Очень присоединяюсь к вопросу PS и какие спецификации предписаны для японских дизелей на домашнем японском рынке?

22-23 февраля по ночам обещают... будьте бдительны

Я бы тоже поучаствовал, но меня вот больше всего интересует 0 перегоняемости до 180 градусов... типа легких фракций нет, а низкотемпературные свойства тем не менее хорошие. Парадокс. Или неправда))

Маркетинг?

СИНТЭКС благодарю

Если кто-то обладает информацией об особенностях конструкции дизеля VW 2,0 TDI DBGC - конструкция маслонасоса позволяет использовать данное масло? И есть ли у кого-то опыт его использования на этом двигателе?

На «евро-6» не обращайте внимания, это маркетинг. Смотрите на цифры.

Извините, это фигура речи такая? или Вам реально в (условно) 60 литровый бак заливали 75 литров? я лично ни разу с таким хамством не сталкивался, поэтому интересуюсь.